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天気がいいと気分が良い！！

　　冬眠していた67コルベットスティングレー　を起こしてあげ　車両を入れ替えに行ってきます。

　17インチラリーがいい感じ　大人なボディカラーもいいですね^^　　青空にはやっぱりアメ車ですね。

　　そして日曜日にあります。ストリートカーナショナルズの準備もしなくては・・・






富山県からお台場に・・・・みちのりは・・・汗

時間の合間に７０カマロ　（サメカマ）シガーテール　をバージョンアップ！

　　　まずはデフにアルミカバーを取り付けます。　　ファイナルもやってありますよ～～～感が出ていいですね^^;　　ギアは3.73　１２ボルトposiです。
カバーを変えるとOILも量も増えるので安心できます。　　交換したのはいいのですがこんなにOILが入るとは笑　oil交換もできたので気分はいいです。

　　続いてオイルキャッチタンクを取り付けます。　　これは簡単ですね！　見た目もいいのでは^^;

それからオーバーレブを防ぐためにレブリミッター取り付け（5500rpmぐらいに設定しておきます。）
　　MSDのstep２は1000rpmも100rpmも簡単に変更可能です。　　　

オートメーターのシフトライトも取り付け！　　デジタルでの回転数も表示（あまり必要ないですが）
　　光でシフトチェンジを知らせてくれてギアタイミングを教えてくれるいいアイテム☆

　フェンダーバーもバージョンアップ（ビジュアルのみ）　　もう少しです。

　　

　　1970 camaro　プロツーリング　LSエンジン　６スピード　　４セールです。興味のある方ご連絡を価値のわかる方ご連絡下さい。

　　

何かとやることがあり。ありがたい日々を過ごさせていただいています。

　　　今回はリアショックマウントの製作をしました。

車高を下げているのでショックのストロークが少なくなり　通常だとショートショックに交換します。もちろんショートショックに変更しているにもかかわらずまだストロークが少ないので車高を上げざるおえないが車高のバランスを考えると車高はこのまま保ちたい

　　という事でリーフスプリングに６mmの鉄板を加工し入れ込みショックマウントも少しロングに製作しました。

　　　強度の問題もあるのでガセットもつけて強度を上げます。

それとセカンドジェネレーション　2gen　カマロのフロントにトーイングフック（牽引フック作りました）
　　サイズ測ってレーザーで切って曲げて　色を塗って製作完了！　　

鉄板加工のご相談はご連絡ください！
　　　

最近本当にブログが書けない・・・
　　　何かとやることあるんです。　　帰りはいつも22:00を回っています。

本日は70カマロの撮影日☆
　　　　なんとか撮影にも間に合いよかった・・・　　次のために又仕様を変更しなければ汗

しかし　イグナイトのI氏　マーベリックで登場！　かっこよすぎる☆

　　　またまたノーマークな車両でハマってしまった！　　しかもボディのヤレがたまらなくいい感じ♪

　　アメリカで普通に走っている車両にエンジン、ミッション、足をやっているのがいいね！！！

次号igniteも楽しみです☆☆☆

　　
　　　

本日　快晴！　　

　　　やることいっぱい！^^;　　

キャデラックエスカレード　リアハッチ　修理　なかなか苦戦しましたがなんとか終了。
　　リアゲートが開かなくなったら内張も外せないので本当に大変です
もう少しGMさん考えて作ってください　　機械なんですから壊れるでしょ！！ってGMさんに強く言いたい。

　　　なんとか内張を外し原因調べていろんな苦戦がありました。　　オーナーさんお待たせして申し訳ないです。

　納車前に洗車して綺麗にして納めさせていただきます。

　　　　　ホイールも車のフットウェアーもカラーマッチングしているのでいい感じでしょ！ブルックリンのストリートで流しているイメージです。

　　　さ～　　続いては在庫車の洗車です。

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