先日走行会で一度外していたデトロイトスピード社　リアスタビライザーをもう一度取り付け。違いを感じてみたかった。
 
 
本気で欲しい方いましたらご連絡ください。
1970年　シボレー　カマロ　（サメカマ）　プロツーリング
 
 

 
一般的なカマロとの違い乗っていただければ絶対に体感していただけます。
１、フレームから変更済み　C４コルベットアッパーロアーアーム

 
・ラックアンドピニオンパワーステアリング
 

 
 
・デトロイトスピード社　サブフレームコネクター
 
・リアに335/30−18 を装着するために　デトロイトスピード社のオフセットするリーフスプリング　オフセットするために　ガソリンタンク交換。

 

 
さらにハンドリングを向上するためにQA１　コイルオーバーにフロント変更し　リアショックも変更　アジャスト付き

 
・エンジンは　LS1 アルミブロック（5700cc）
dartアルミヘッド、fastインテークマニホールド、fast92mmスロットルボディ、MSDイグニッションコイル、クランクバランサーなど変更
コンピューター書き換え済み

 
ビンテージエアー コン、アルミラジエター、レブリミッターなど・・・

 
T56 ６速マニュアル　B＆Mシフター、センターフォースDFXクラッチorフライホイール
 

 
3.73ファイナル　DSEアルミカバー
 

 

 
フローマスターディアルエキゾーストorヘダース
 

 
前後スタビライザー、ソリッドブッシュ、ロールケージ、ダイナマット。
 


 
フロント２脚レカロシート（純正あり）、ドライバー４点シートベルト
 
・
 
フロントスポイラースプリッターつき　リアスポイラー
 

 

 
オートメーター　シフトライト　チルトコラム
 

 

 
前後ブレンボディスクブレーキ　フロント６ポッド14.6インチ
 

 
forgelineホイール18ｲﾝﾁ  フロント275or 285/30−18  リア335/30−18
こんな感じかな？？
プロツーリング という言葉にふさわしい車両ではないでしょうか？
 
本気の方いましたらご連絡ください。
今のままで十分すぎるのですが、このままでは何か大幅に手を加えそうな自分が怖い*_*;

 
 

 
ありそうで見つからない　社外のLEDバルブ
スモールランプ時　赤
ウインカー時　オレンジ
同時点灯・・・・点滅するという時代な品物・・・・　　社外品　ありすぎて見つけれない　　ということで接点不調直しました。
 
ベンチだけど業者泣かせ

先日ストリートカーチャレンジに参加していただいた方の　磨き屋さんにお礼の挨拶行ったら　ワクワクする車を磨いていました。
 
ビュイック！　　いいね。
やっぱアメリカン。
アメ車いいな〜〜〜　　　ビュイックを横に会話が弾む。
ワイルドキャットと記載がある465 の数字。
一般的にはキュービックインチ、排気量や　馬力の記載が多いですが　こちらはどちらでもない　425ciで465 何やらトルク数を記載してある？感じ♪  （違っていたらごめんなさい　　多分トルクです）
アメリカ車のこう行った感じが　ス・テ・キ
GMシボレーが多い日本でビュイック　　B.O.P （ビュイック、オールズモビル、ポンティアック）
大人な雰囲気満点　ツー好みって感じが最高にfreshです。
 
 
 

改善を終えた車
納車前にいつも再度チェックするのですが・・・
確認してよかった。

 
ブローバイホースの亀裂もあり　　２次エアーを吸って　リーンになっていた
簡単に記載しますが　その２次エアーを見つけるのも結構大変なんです。
エアー＝目で見えない汗
何はともあれ　　OKです。
 

 
 
アメリカを代表する高級車といえばキャデラック。
個人的にも大好きな車！　　何か好きなんだな〜〜　大人な高級車って感じでアメリカンな雰囲気をしっかり残してあるし・・・
 
高級車で比べたら賛否両論があるかもですが　　個人的には大好物なのであります。
 
しかしトラブルになると検索に困りましたが　上手くいきました　キャデラックエスカレード  P0300 ミスファイアーという　ま〜〜〜何を探ればいいのかわからないOBD２　Pコード　　スキャナー繋いで確認する前に私がミスファイアーしているというのがわかっているのでスキャニングしたのに　テスターもミスファイアーしか表示しない。　　しまいにゃo2センサーで計測しているガスが異常って　　ミスファイアーなんで当たり前ですよねって　エラーコード
 

メーター表示には　サービス　スタビリンクが表示されたり。サービストラクションコントロールが表示されたり

 
ミス点火で調子が悪く　スタビリンクランプが点灯するって感じみたいなのかな？？？
ミスファイアー箇所のチェックを順番にしていきます。
１、OBD２チェック
２、初歩的にプラグ確認
３、プラグコード確認　数本切れている汗（これが原因とこの時は思う）
４、イグニッションコイルチェック（点火していない）
５、カムポジセンサー　オイル漏れ発見
６、VVTチェック
７、配線チェックとこんな流れで色々順番に探ります。　　断線見るける+_+
経年劣化で配線コードが非常に固くなっている箇所もありましたので
ブローバイチェックしたり　　本当にあれよこれよと色々確認して
パソコンつないで　擬似テスト行ってみたり
 

 
結果改善　修正修理完了です。
HPで見てもミスファイアーなし　　排気ガスが非常に嫌な匂いもしていましたが　いい感じ！　　　パキパキだったプラグコードも交換済み
やっと以来業務に入れます・・・・　　　とりあえずは調子よくなったのでOKOK  ホッとしています。
 
続いてキャデラック　CTS-V  LSA  タイヤ交換。亀裂が入っているのは以前から知っていたのでそろそろしないと危ないですよ〜〜って話をしながらストリートカーチャレンジでトドメを刺して　新品交換です。　さ〜交換　しようと見たら釘み〜〜〜っけ！　大笑
 

 
その他点検もして　OKです　　CTS-Vいいな〜〜〜　　自分も足に買おうかな♪
アメ車が好きだから　自ら乗ります。　自分好みの車を作って実際に乗る。
ただ販売しているだけではありません。
私自身が好きなんです！！　　　　毎日　次はこれ、今度はあれ　車両みたり　部品みたりとしています。
（意外とショップさんで自ら乗る楽しむってかた少ないんですよ　私の知る限り）
 
peace

先日久しぶりに北陸方面を通過し　消滅した台風。
その風の影響でシークレットポイントがブレイク！
 
久しぶりのサーフィンをさせていただきました（リハビリ）
 

 
運動不足を痛感させられたけど　最高な時間でした！
たまにはこう行った動きをしないとね^^;
 
 

たまには一般中古車情報サイトに在庫車両アップしてみたり・・・
通常中古車も普通に販売させていただいていますので
そちらも是非よろしくお願いします。
 

26年　プロボックス　13000km

 
98年　ウィネベーゴ　（フォード　E350）　モビリエ　ディーラー車　記録簿あり　大人のおもちゃ
 
他にもあります
よろしくお願いします。

日曜日　海王丸でアメリカンカーミーティングがありました。
アメ車マガジンの取材をかねてという　久しぶりのミーティング。
 
天候　台風前の強風　小雨。

 
ストリートカーチャレンジ以来　少し仕事と何やらいろんな行事が重なりアメ車に乗るという時間がなかったのでちょうどよかった。
どうしても軽くでもたまに乗るとリフレッシュになる　やっぱりアメ車が好きなんです。
V８サウンド　最高ですね〜〜　　駐車場にいると続々と集合。
 
集まる車　なぜかマッスルカー ばかり

カマロに
ファイアーバード　トランザムに　コルベット
ロードランナー　エルカミーノ
ダスターに

シェベル 、コロネット

以外にスティック　マニュアル率の高い　集い！
個人的には久しぶりに拝見した　デコトラが気になった^^;
すげ〜〜〜　金かけてるよこれは
 

キャデラックエスカレード
エンジン不調チェックが続いています。　　メーターにももちろんチェックランプが点灯。
しかしエンジン不調と何が関係あるのか　サービススタビリティ！とサービストラクションコントロール。
 

 
先日スタビエンドも交換ずみ　電気的に何を感知しているのかわかりませんが^^;

 
エンジン不調で　メーターランプが連携されているみたいですね！
エンジンコンピューターをパソコンつないでチェックするとミスファイアーが多数どころかひどい・・・涙
 

ミスファイアー　　を確認。
プラグ、プラグコードは当たり前　　カムポジセンサーも壊れている　この辺りが原因だと思って作業完了し　再確認。
 

コイルもダメとパソコンが判断

 
 
配線チェック・・・・
まだまだ続く・・・・・
 
 

先日記念祝賀会パーティに参加させていただきました。

 
素晴らしいパーティでした。
今後のご活躍を期待しています　　大きな背中は刺激受けますね！
 
私はマイペースで生きます。
 

昨日　北信越　富山県　オートX ！　　ストリートカーチャレンジでのボランティアにてお手伝いいただいたスタッフ方々との飲み会をさせていただきました。
収支の報告をさせていただき　パーッと行こう＄
エントリーの方々にももちろん感謝ですが　こちらのスタッフさんもいなければ成り立たないイベント！　ほんの少しだけですがお酒の席でも共感し　イベント自体のお話に今後続けるのかの話を少し・・・
 
全て人の繋がりあっての事ですので　今後　次回のことは考えるということで！　手羽先食べてビール飲んで　何かわからないけど楽しい時間でした。

 
イベント企画、進行その他諸々アドバイスをくれた　瀬戸ひろし！　　受付スタッフさんに初体験のウグイス嬢。
なんの指示もしていなかったのに一生懸命体を使いパイロンを運んでくれた皆様。
ミスコースのチェック　旗振りをしてくれた方に！　　交通誘導、滑走準備を呼びかけてくれたスタッフさん
不慣れなDJ と色々な仕事を当日ぶっつけで　なんとか事故なくこなせたことに　ホッとして　酔いすぎです。
 
まだまだやりたい事、向上しなければ行けないこともありますが　楽しい笑顔を目指して今後も頑張ろと改めて振り返れる　仲間との時に謝謝　Thanks
homey
 
PS：そろそろ動画編集でもしたかったけど　動画が無い*_*;焦る

久しぶりにカーワックスのブログなんかも書いてみたり。
車検でお預かりの６９マスタング　coyote 5.0 スワップ　レストモッド
boss302 ルックスにしてある　イカス車
エンジンスワップしてあるだけあって快適ドライブできる車両なのであります。
5.0コヨーテエンジン
６速マニュアル
前後ライドテックサスペンション

 
ボディカラーは赤色！　レッドカラーは色が飛びやすいので
水洗い後　ホットロッドスプレーワックスでシュッとかけて拭き取り。
このディテーラーは紫外線に効果がある商品なので赤い車には最適なのでは！！

 
 
surfcitygarage のカーケア商品はオススメ！！　香りも最高　洗車しているだけでもテンション上がります♪
 
 
 

先日、休日に家でタコス作りに挑戦　^^;
地元付近では美味しいタコスに出会わない
飲食店でタコスがあっても　アメリカ文化の流れが多い？　実際にアメリカで食べたタコスとメキシコで食べたタコスの違いが大きすぎる事に気がついた私は自分で作ることに！
（アメリカでもメキシカンが作っているショップは別として）
知人に日本タコス協会会長さんがいて　先日富山で再会した時にタコス作りの話になったのでlol
 
 
そんなこんなで生地作りから

生地粉とこねて　休ませて
ゴルフボールぐらいの大きさに丸めてプレスで潰す。
それだけなのですが笑
 
これが結構うまくいきました！
サルサソースにハラペーニョ　生玉ねぎも大切です。

 
具材は好みでもあるのですが　内臓系　タンとかも結構いけるんです！！
 
２口サイズ感も大切★
コロナビール　tecateビールで最高なひと時
こりゃなみつきになります。
移動販売車でやろうかな　　　メキシカンタコス　　大笑
 
 

先日仕入れたフォード　キャンピングカーで少し体験。
 
 
いきなり遠出で何かの不備を感じるのを避けるため近場で体験体感してみました。
電子レンジがどうの、ガスレンジがどうの　エアコンの調子は？と諸々感じに！！
 
現在不都合　不便さは何も感じれない！なかなか面白い乗り物。
 

これぞ外食です！


 
次回はビーチフロントでも体感してみようかな？
３ベットの大型ですが移動もさほど大きさを感じず　中は広い分快適！
 
これは楽しめそうだ！！
 
よほど気になる方欲しい方いらっしゃればお譲りも考えます。
フォード　E350 ウィネベーゴ

 
久しぶりに顔だしてきました。　今年は選手をやめたのですが同士の練習を見学に！
最後の国体・・・というわけでもないのですが来年はオリンピックイヤーですので国体が無い？
その後は2年おき？になるやらという噂を聞いていますので　今年の茨城国体で是非頑張ってきていただきたいです。
 
クレー射撃　富山県

 
追及に時間がかかりそうな予感・・・
怪しいところは数カ所確認　　順番に探ります。　しかし原因追求に一番時間がかかります。修理の保険ってないのかね　　車の医者！　　　ドクターと比べて割の合わない仕事ですね・・・
こっちは毎日毎日　新たな難病の勉強しているのに　　処方だけする仕事に憧れる汗

キャデラックエスカレード のスタビリンクブッシュは　脆い・・・

ゴムブッシュがなくなっている・・・　　消耗品ということで交換です
 
それは良いのですが　どこの誰かが酷いことに
オイルパンのドレンボルトネジがが無い*_*
こんなことでオイルパン交換？　色々考えて修正しました。

 
最近数台このような事になっている・・・　　力入れずにネジの確認をしていただきたいです。
 

久しぶりの作業！
何か懐かしい作業です。　ステアリング交換　２０〜30年前はこのような作業を毎日していた　近年はエアーバック車両が多いのでステアリングを変えることがなくなった・・・
雰囲気変わって良いね！　 ドライビングポジションを求めたら！　チルトステアが欲しくなる^^;
 

以前から欲しいな〜〜　あったら便利かな？？と思っていたキャンピングカー！
 
買っちゃいました。
ウィネベーゴってやつね！
このメーカーが好きなんです。
なぜかと言うとパーツもあるし
何より色々考えてあるからね！
国産車のキャンピングカーも勿論いいけど見比べたらやはりアメリカ製がいいよ！（なぜか日本にあるのはフォードが多いですが）
 
使い勝手が考えてあることを簡単に　ベット２台　　テーブルベット１台　キッチン　シャワーにトイレ、冷蔵庫に電子レンジ、クーラー、ヒーター、収納棚ま〜〜この辺りはフルサイズのキャンピングカーであれば　普通かな？
メインベットは後方　ルーフにもベットはある。
シャワーは外にもありますよ！
収納は多いし　発電機にコンセントのジャックもある。
くすぐったい所はウィネベーゴならではのこだわりも
 
ガス警報機もついていたり　安全面でもいいね！！　消火器も積み込みました。
 
 


 
私なりにもう少し手を加える予定ですが　順番にやってみようっと。
家出よう？　　災害時にも役に立つし　　勿論キャンプを楽しめる　　レンタカーにしようかな？？？
 
もしも欲しい方いらっしゃいましたら要相談で販売も少しは考えなくも無いが（車屋の宿命）少し遊んでみたいな〜〜〜って
98年　ディーラー車　E350 エコノライン　フェースの　モビリエ　キャンピングカーです。（家庭用エアコン小さいのでも追加してみようかな？？笑）
このサイズでもV10 6800 ガソリン車ですのでトルクで走ってくれますよ！
全長751cm  幅243cm 高さ329cm  これだけあれば本当に十分です。　移動には少し大きいかもですが小さいのは小さいのでストレスあるしね
 
実は私キャンピング系４台目何ですか^^;  昔すぎて写真ないですが
１台目ハイラックスベースのウィネベーゴ　USカスタムしてみたりして楽しかったな〜〜
２台目　70’Sエアーストリームを輸入して事務所に使おうかを考えたがちょうどその時移転して結局休憩所。　　近所の方に有料で貸してと言われて貸しっぱなしになったことがありました汗　しかも賃料言っていたのにくれないので引き上げる苦い経験　そんな約束守れないかた嫌いです。　　　（トレーラーなので移動が大変だった広さ雰囲気は十二分にありましたが）
 
そして小ぶりのキャンピングトレーラー（こちらは小さくてストレス感じアウト^^; ）
トレーラータイプは維持は安いが引っ張る車両を必ず持っている必要があったりと　使いたいときに使えなかった苦い思い出　　エアーストリームは最高でしたがデカすぎた・・・涙　　　三半規管があまり強くないので室内で酔っている感じがした

と言うことで私が今回選んだのはフォード　何です。
 
さ〜〜　　どうなるかな^^/
 
 
 

ホイールについているロックナット工具が車内に無い
これ困るんです。
こんなことでホイールが外せない・・・　　こんなことで　ということでガレージ探したらマッチングするものがあった　偶然ですが本当に良かった。
 
探す時間が勿体無い・・・汗
 

ミス点火している感じでしたのでobd2をチェックすると
やはりチェックランプがありました。
汗
 

 
コイルか、プラグコードか　プラグなのか・・・・　とりあえずそこから見直しですがV８　８本チェックを順番にです　（当たり前ですが）
 
 
 

６９マスタングのサスペンション等の追求。
 
この車両はライドテック製でフルコンプリートになっているのですが、もっと良くなるのではということで確認します。
まづはジオメトリーから

 
エンジン、ミッション、プロペラシャフト、ファイナルの角度を確認です。
３度という数字が必要です。
しかし現代は凄いアプリで計測できるとかって商品もありますが私はゲージで確認します。
 
せっかくのレストモッド　マッスルカー もっと良くなってほしいです。

少しバタバタしすぎたので休日を楽しみたい♪
貧乏性の私。　休日という日をしっかり作る事も年間を通してあまりない
先日お盆休みとしていただきましたが、店舗はclose 体は動いていると行った感じ　数日間はのんびりする日もありましたが・・・
世の中一般的には働き方改革だの年間休日、労働時間などとよく耳にしますが、自営業はそんなわけもいかないのです。
自営業オーナーさんは、御用聞き的要素もあるんで予期せぬ事も対応をしなければならないのではないでしょうか？？　　受付できなければサービスが悪いとか言われちゃいますので涙
いったい何の話かわからないのですが
そんな休日を久しぶりにいただき（心の中では　あ〜店舗大丈夫かな？？とか気にしている）
ZOOに行ってきました。lol
動物結構好きなんです。　　見ているだけで癒されます　多種多様で面白い♪  狭い中で閉じ込められているのは気の毒ですが汗^^;
 

フクロウに会えなかったのが心残りではあります笑
暑かったけどたまにはこんな散歩もいいですね！
 
そして休日楽しみ方その２

 
タコスでも作ります。　　田舎なので美味しいタコスにそんな出会えず。
地方に行くとタコスを食べることがありますが　まだ２件ぐらいした　ohhこれはうまいぞってtacoに出会っていません♪
何を求めているかというと本場メキシコで食べた物に近いタコスです。もちろん雰囲気に飲まれてはいるのでしょうが　日本のtacoはアメリカからの流れが多いような？？？　　メキシコ産は私は違うと思っていますので　休日を楽しむために思いついたのが自分でタコスを作るということ　コロナビールを飲んせタコスを作りBBQです　　tecateビールとかあればテンション上がりそう^^;
あとはフレッシュな玉ねぎとメインの具材はと考えてみたり　サイズは小さく２口サイズぐらいで　costco行って何か見てこようっと
 
 
その３は　アメリカの情報をゲットしています。
私アメ車が好きなんです。

 
週末のコレクターズオークションも面白かったな〜〜（高くて買えないけど）
こんな車に乗りたいな〜〜〜と空想しながら車を探しています。
商売というより私が乗りたいな〜〜　こんなカスタムしたいな〜から車を購入してしまうのは？スタッフにはたまに注意されますが　私の考えたかなので　止めれない^^;大笑

一般業務をせっせこやらせていただきています。
しかし　台風の影響でかまたも猛暑・・・・汗
昨日はご契約いただいていました２台を納車。
慌ただしく写真を撮るのを忘れていた汗
E様　　　T様　ありがとうございました。
その他トヨタの新車の見積もり　スズキの新車の見積もりを製作したりをコツコツ努力していますよ！
一般国産新車も努力しますので是非お声かけしてください。もちろん中古車も！　　輸入車も^^;
 
そろそろ毎年恒例のセマショーの予定も立てていかなければ^^/
20年以上アメリカに行き続けていると観光すらしなくなってきたりしているので今年は1、2日間は休日がわりに観光をしてみようと決心。
私のしたい観光は大自然を見る　これに限る。
もともと都会感があまり好みではないので　日本でも東京に行った際はすぐに戻る。　アメリカニューヨークはまだ行こうとも考えていない^^;
アメリカといえば大自然でしょ！！と勝手な気持ち。
アリゾナではセドナにグランドキャニオンは数回行きましたので違うところに　去年にはMojave砂漠も行ったと言うか　通過したので

 

今度はどこに行こうかな〜〜〜〜
 

こんな事を考えていたり・・・
リアルなアメリカ感を感じていきたいのであります。
 

 
やっパリ　1967 最終型コルベット をバージョンアップで作ろうかな？？？
と　考えてみたり。
車は間違いなくかっこいいし　サスペンションバージョンアップになっているし　ラックアンドピニオンも入っているし
 
さささっとバージョンアップできるな〜〜〜
どうしようかな〜〜〜　　少し贅沢な悩みですが　こう行ったことを空想している時間が一番好きだったり・・・笑
 

 
ありがたいプレゼントをいただきました！
写真ですが本当に嬉しい。　私の思い出になりますね〜〜
先日開催した　SCC ストリートカーチャレンジでカメラマンの準備、以来をすっかりうっかりしていましたが当日会場にカメラマンがいて
写真も提供してくれて　SNS場でアップすることもでき
 
今度はそれを引き延ばし額に入れ　提供プレゼントしてくれた。
 
SCC イベントを開催するにあたって最初から最後までお手伝いいただいたH.S 走りたいのをこらえてお手伝いをしてくれました。
本当にありがとうございます。
 
また一緒に走りに行きましょう♪

美味しい味覚を満喫させていただきます。
ありがたいですね〜〜　シャインマスカットを送られてきたサプライズ！
美味しくいただきました。　しかし送ってくれたのがmy bro アトランタの友達なんです。　本当にありがたい。

 
 
そしてストリートカーチャレンジを終えて　続いて知人にゴルフコンペなぞ誘っていただき行ってみました。
楽しむ程度のゴルフですが、なぜか飛ばしたくなってしまうあの競技　いくらとんでもそれを拾いに行かなくてはいけないのに・・・
たまたま一番飛んだでしょうと言うドラコンをいただきました。（力任せでたまたまヒット）


 
高級お肉もいただいて　ありがたく美味しくいただきます。
 
しかし世はゴルフ人口が多く　平日ゴルフに行ってもなぜか　世間的には後ろめたくなく　経費になったりと　よくわからない動きもあるのですが
その中の1日を車の時間を受け入れて欲しくて　　今年はカートレースにストリートカーチャレンジ（ジムカーナ）を開催してみました。
私どもが住む富山県は自動車に乗ると言う方が大半　　その自動車で色んな体験をできる　　ゴルフばっかりしないで　こんな楽しみも感じて欲しいと言う試みでした。
何かあればゴルフ。はい次はこっちのコンペとよく聞く話ですが　その１回の時間を自動車を使って私に付き合って楽しんで欲しいです。
またまだゴルフのようにハンディキャップとかでランダムに楽しむことはできないですが　その辺りも改善しみんなが笑顔になれると言うことに努力をしなければと思います。
 
ゴルフを否定したわけではありません　　注意

 
NEW タイプのメルセデスベンツは　このアクティブブレーキアシストやら　アクティブなんとかとかやたらめったら点灯しますね〜〜
ほか数台同じ経験が・・・汗
衝突安全のためにバンパー内にセンサーが埋め込まれているのですが
ありがた迷惑のような・・・　もう少ししっかりとしたパーツをつけてきてほしいと思ってみたり^^;
ぶつけて壊れたはわかりますが　何もなく自然に故障。そんでもって部品代が高すぎですし　パンパー外すのも何やら一苦労。
自然に取り付けマウントが外れて点灯やらもあったり　と困ったもんです。
 
高級車を購入できる方なので修理代かかってもいいでしょ　みたいな安易な考えで取り付けて欲しくないです。
 
 

写真が重複するかもしれませんが
掲載されていない写真もあるので再度アップします。

CTS-V  6200cc スーパーチャージャー　LSA  ブレンボブレーキ

ダッチチャージャー　R/T HEMI スプリッターにエキゾーストがでバージョンアップ

さすが小回りのしていたユーノスロードスター

BRZもいい走りをしてくれました。

ダッチバイパーSRT GTS 2014年は素敵でした！　赤が似合う　エンジンは8300cc

97 VIPER GTS 神奈川県からのエントリー

千葉県からエントリーしてくれた　05 バイパー　SRT-10 しっかり徐々にタイムを出していったのが素晴らしい

1969 シボレーカマロ　オフィシャルペースカー　Z11 本当にかっこいい！

スタンダードマスクの69 camaro SS Z28ライン遠い中自走で参戦！

ダッチ　チャレンジャー　R/T クラシックHEMI  ２ドア４シータークラス　第１位

石川県からエントリーしてくれた　チャレンジャーR/T ウィルウッド ブレーキに変更されていました。

1970 シボレー　シェベル　アメリカンオールドクラス　第１位


シボレーカマロ　ハースト仕様　果敢に攻めていてくれました！

マスタング　コンバーチブル　coyoteエンジンパワーを感じさせてくれました。


ブラック/レッドの　ダッチバイパー　8400cc 神奈川県からのエントリー　GTウイングが素敵！バイパークラス第２位

こちらも千葉県から　遠方賞！　ロードスター！！！こちらも最後はしっかりタイムを縮めてきましたが少し及ばず

ノリで参加してくれたC６コルベット　しっかり楽しんでくれたみたいです。

ランボルギーニ　ムルシエラゴでまさか走ってくれるとはサミットさん本当にありがとうございました。

映画ブリットを思い出させてくれる68 dodge チャージャー

オリジナルレストレーションのBボディ　モパー マッスル　70チャージャー　たまにこんな風に走るのも楽しいねと

マッスルカー だ！と言わんばかりのスモークで走り抜いた　Aボディ　モパー マッスル　プリムス　ダスター！

６０年代の映画を見ているような錯覚を思わせてくれた65マスタングクーペ　車の運動会だと楽しんでくれました。　ホイールキャップが取れるぐらいの演出があればもっと面白かった♪

スタイリッシュなモンテカルロ　素敵なスタイルで　スマートな走りをしてくれました。

ラストランのアグレッシブルの走りが決まり　マッスルカー ってこう運転するんだと言わんばかりの運転技術を見せてくれた！　67カマロ　RS

インテグラに乗り続けるインテを愛して愛しているオーナーさん！

 
４人のりで楽しんでくれているみたい笑

前日は思わぬトラブルで（車ではないです）精神的に少し落ちていたオーナーさん　しかし当日は楽しんでくれていたのでは？　アメリカンヒストリッククラス第２位　遠方から自走で本当にありがとうございました。

ラストランでは圧巻は走りを見せてくれました　Mrバイパー　コレクションズさん　別次元に速かった

車両トラブルにて午前中は走りれなかった６５シェベル！午後からメカニック様がしっかり対応し素晴らしいアタックをしてくれました。

ビックブロックでフロントヘビー？　しかし楽しんで走ってくれていたのでは？　富山県オートレイド様　　無理やりお願いし　エントリーしてくれて大変ありがとうございました。　次回開催があれば　たくさんのエントリーよろしくお願いします。
速いか遅いかではなく楽しいか楽しくないかがモットーで笑

アメリカンクラス　第１位のオフィスHIT様
丁寧に丁寧に乗り続け無理せず攻めてタイムをしっかり縮めてさすがのチャンプ。
朝から色々お手伝いありがとうございました。

3gen カマロで走ってくれました。F（舟）楽しんで走ってくれたでしょう♪

私はカマロで少し踏みすぎ大笑　　改善箇所も変わっているけど　楽しむ優先。

スーパーチャージャーのサリーン　キュイ〜〜〜んと踏み続けていました！

JAPANESE クラス　チャンプのランエボ2000ccターボで見せてくれる走りをしてくれた！　4wdはすごい

インプレッサ　WRX 鷹目　も攻める走りを続けてくれました。

 
 
この度は本当にありがとうございました。
 
 
 

この度は富山県発　アメ車を主体としたジムカーナ！ストリートカーチャレンジを無事終了させていただきました。
ご参加、エントリーいただいた方、お手伝いしていただいたスタッフ方々本当にありがとうございました。
数年前に走りたくて他県イベント走行会に、数年数回エントリー参加者で楽しませていただきましたが、地元にもたくさんのアメ車マッスルカー がいるにも関わらずエントリー車両を一台もエントリーされていないと言う事を思い
なんとか地元でも走る楽しみを伝えたいと思い　自分で開催するしかないと決心をし
初めての開催に至った
『STREET CAR CHALLENGE』　本来はオートクロスの名前の使用許可をいただき　AUTO-Xで開催したいと思っていましたが、会場がNG（ドリフト要素があるかも、周回は認めれないとかの理由、）　それは協会の判断ですので仕方がありません　と言う事でストリートカーで走ってほしいと言う事でストリートカーチャレンジと言う命名をし　　エントリー、参加がいただけるかとドキドキで始めました。
エントリーを始めると他県からのエントリーはあるものの地元エントリー者がいなく　あれ？と凄く温度差を感じ　皆様にお願いし地元の方々にも申し込みいただきました。
どうしても抵抗感があるのでしょうか・・・・
速いとか遅いとかなんて私にとってはそんな事大きい問題ではなく
第一に楽しいか楽しくないかが課題で　体感してから次を考える事を望んで！
 
しかし北陸での野外イベント走行会。天候に左右されます。　　もちろん他のイベントと重なるわけにもいかず選んだ日程が9月1日（日曜日）
何故かの大雨予報とかでハラハラドキドキの天気予報を見る毎日！　　（天気だけはどうしようもできませんが）
前泊入りの中部地方勢がツーリングを兼ねて向かってきてくれているのをSNSで拝見し　まだまだ準備も残っているにも関わらず少しの時間でも一緒にツーリングしたく桜ガ池PAで合流させていただきました！

 
少し事件がありましたが・・・　それも解決したみたくホッとしました^^;
氷見の宿泊先までの１時間ぐらいのツーリング

で
当日は
晴天とまでは言えないですが　晴れ！
 
車両受付　エントリー車両配置等が　イベントの要と先輩にお聞きしていたので早朝からたくさんの方々にお手伝いをいただき一気に準備！
事前にイメージ等はしていましたが初めての事で　うまく指示も出来ずに　スタッフさんにもご迷惑をおかけした事をここでお詫びさせてください。
 
 
ある程度の準備を終えてエントリー車両が続々入庫してくれた時は　何か少しホッとしました。（まだ始まってもいないのにlol）
 

 
 
いざスタート！（少しグダグダだった事をお許しください）
 

（スタート開始時間　まだゼッケンすら張っていない笑）

 
しかしスタートしてからもトラブル多数・・・汗　というものの　準備がスタート時間ギリギリでしたのでコースを覚えてもらうための歩行すらする時間がない汗）
エントリー走行車両　１本目　８割がミスコース・・・・・＊_＊：　OMG
慌てて先輩と改善策で　デモで２、３本コースを走っていただいたり・・・それでも改善せず　　　白線を引きに行ったり

 
それでもこれでも改善せず　　パイロンを増やし　コース上にしてみたり・・・と修正し
なんとか２割ぐらいのミスコースで再会。
初めてのジムカーナトライなので戸惑う方が続出でした^^;

 
という事で予定していたタイムアタックは午前中はなしとし　練習走行的のり　これはこれで　ま〜良しとしなければですね^^;
午後からは一息ついて
タイムアタックができました！
あとは楽しんでいただくのみ^^/  私もうずうずしツイツイ仕事そっちのけで慌てて車に乗り込み　タイムを求めるより走りに行く事に専念（言い訳lol）


「まだ写真全て揃っていないのをご了承ください」
走るイベントってどうですかね？　見ている方よりもドライバーさんは何十倍も楽しい事を信じています。　自分の車の運動性を実際に体感できるのはこのような広い場所でパイロンを並べ走行するからわかる　サーキットとはまた別の意味の楽しさがあります。
サーキットは他車両もいるので接触の恐れがあるし　後ろから煽られる恐怖心がでます。　コースになっているので走ることだけ専念できコースどりでの攻めも変わってきますが
パイロンのジムカーナは１台で走りコースどりは個人差があり　万が一車が回っても特に問題が起きずらいという利点　　ぶつけてもパイロンなので大きな問題が生きにくい。
という事でフルスロットルができる！　　それにタイムがついてくるので他車両とのコースどり　アクセルワーク、ブレーキングの違いを体感し車の性能等の改善も考えやすいのでは？？？ということも
エンジンパワーがあればいいってもんでは無いですね！ま〜何より楽しむ　これが一番大切です。
（私ももっともっと走って走って勉強体感したいです）
富山県イオックスアローザで
オールドスクールのV８サウンドがたくさん走り　バイパーのアグレッシブ差に　ランボルギーニの走行に　国産車のスキルと色々見比べれたのではないでしょうか？　どれも長所短所はあるのですが　車を通してコミュニケーションを大切にできればいいと思う今日この頃でございます。
 

駐車場にも個性あふれる車両が集まってくれていたみたいですし・・・
 

 
一番は若者たちに車にはこのような楽しみ方もあるんだよ！という事も体感していただけた事を信じてます。
 
正直これだけの年数を自動車を通じて人生を送っているので　カーミーティング　カーショーには少し飽きが来ているのも事実^^;  車は走らせなくてはね♪
 
 
そしてストリートカーチャレンジを定時に無事に終えて表彰式。

 
第２回以降は　皆様のご意見にご感想により　思案していきます。（今の所は良い反響いただいています）
エントリー者さま、ご参加いただける方、お手伝いをしていただける方あっての走行会　ストリートカーチャレンジですので^^
 

もっともっとモータースポーツを短に感じていきたいですね〜〜
みなさまこの度は本当にありがとうございました。
ドキドキ　ワクワクの企画　開催から〜　走行会終了までの時間を楽しませていただきました。
仲間って良いですね　また知人、友人、同志に助けられました！人付き合いを大切にしていかないとですね。人間は一人で生きれないという感覚^^;
（イベント開催にH氏には特に助けられた）
日本での、オートX、82CUP、SCAJ、TSMAと色々楽しめるレースに続けれるよう努力します。その為にはエントリー者さま、お手伝いスタッフ様のお力を借りる他ありません。
 
早速アメリカのプロツーリング 協会さんにもご報告！すでにSNSを通じて知っていますが・・・　本場のプロツーリング 協会さんにももっと力を貸していただけるように努力します。
Peace