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  • ジュースホルダー!

    2017-04-11
    旧型の車両に欲しい  ジュースホルダーを簡易的に作ってみました。 センターコンソールの蓋を取り外し 代わりに、製作したジュースホスダーを、はめ込み。 ま〜ま〜 こんなもんでしょ って感じですが・・・^^;     IMG_4251 IMG_4248 IMG_4252   本当は仕上げに日本でのマッスルカーなので漆塗りも考えたのですが とりあえずこんな感じ!
  • その3

    2017-04-10

     
     
     
     
    排気にはマグナフロー&ヘダース
    吸気にはファストインテーク&bigスロットルボディに変更済み
     
    ということで今回は 電気系を変更してみました。
    MSD社からラインナップされているLS1用コイルパックは3種類
    正確には1種類が廃盤なので2種類です(廃盤商品は現時点では購入できる場合もあります)
     
    ・blaster コイル
    ・pro power コイル
    ・street ファイアー(こちらが製造中止)
    IMG_4217
    カマロに選んだのは
    ・プロパワー コイルです。
    blasterは純正と同じスペックぐらい
    プロパワーはHiパフォーマンスです。
    カラーはfast92mmのレターレッドに合わせ赤色のコイルをチョイスしました。(レッドまたはブラックが選べます。)
     
    IMG_4219
     
    吹けが良くなった感じがします。
    ひとまず これで1970カマロのバージョンupは完了ですかね!?
     
    マッスルカーが好きだからツイツイ手を加えてしまいます。一体いくらかかったのか汗

  • パーツ取付その2

    2017-04-10

    続いて
    サブフレームの取り付けです。
     
    他社の製品ではボルトオン 的なサブフレームパーツも出ているのですが
    こちらのも デトロイトスピード社の部品を使ってみたかった
    というのも
    detroitspeed社製品は しっかり考えて作られている
    ローダウンしてある車両。
    よくあるサブフレームは
    「こちらの写真のように純正フロントフレームより少しだけ下に下がってしまう」
    IMG_4244
    デトロイトスピード社のサブフレームは純正フレームを同じ高さ。
    IMG_4245
     
    車高を下げている 当社のカマロは マフラーの位置は低いですが
    フレームの干渉を避けるためにどうしても フレーム位置を下げたくなかった・・・車高を上げるのも嫌だったので このパーツをチョイスしました。
     
    がしかし 取り付けは、こちらも 簡単では無い(涙)
    はじめに
    1・計測をし フロアをカットする カットしなければいけないので なんども左右を計測
    ダブルチェックどころか  クアトロチェックですlol
    IMG_4209
     
    2、勇気を出してフロアーを切ります。
    IMG_4210
     
    3、このように内装側に出てきます。 ボディの腐りが全く無し!!
    IMG_4211
    左右 同じように取り付けます。
    IMG_4225
     
    4、直接溶接し  取り付け完了です。
    IMG_4223
     
    5、ついでにダイナマットをフロアーに。
     
     
    IMG_4228
    内装のカーペットの納まりも気にはなりましたが 問題無し!!
     
    リアタイヤには335を入れているため  路面をしっかり掴んでいたので コーナーリングで何かねじれ感を感じていたのですが
    サブフレームのおかげか スッキリ解消!!!
     
     
     
     

  • バージョンUP

    2017-04-10

    ドバイから帰国し アメリカからパーツが届いていたので
    そわそわして時間を空け作業です。
    どうしてもすぐにパーツを確認し  見るとつけたくなってしまいます。
     
    今回は
    当社のストック!?  テストcar??  自分の車?!?のカマロの部品取付です。
    この
    1970 カマロは フレームから変更してあり アームorブレーキはC4コルベット ラック&ピニオンも入れ サスペンションはQA1に変更  フレームから変更してあるために アメリカのプロツーリングでは良く見るフロントタイヤに285のサイズをチョイスしてあります。
    リアはデトロイトスピード社のオフセットリーフスプリングにこちらも同様にQA1のショックをチョイス。
     
    もう少しハンドリングの向上を求め
    今回は
    デトロイトスピード社の
    ・リアスウェイバー
    ・サブフレームを取り付けます。
    detroitspeedさんはアメリカのprotouringを引っ張っているような会社なのでその製品を使ってみたいという 感じで部品をチョイスしています。
     
    しかし・・・   商品は良いのですが 取り付けがそんな簡単では
    ございません汗
    1、まず 当て紙を切り フレームにマークを
    IMG_4198
    2、指示されたサイズで穴をあけ
    IMG_4200
     
    3、付属で付いてくるパーツを取り付けます。
    IMG_42012
     
    こんな感じで一気に完成写真です。
     
    IMG_4221
     
    スプリングのアシストをしてくれるという 感じでしょう^^;
    ハンドリングが良くなった感じがします。
     

  • 中東で

    2017-04-10

    アラブ国!
    初のアブダビ とドバイでしたが 以外に食事は美味しかった(基本好き嫌いがないので)
    普段はビールも飲むことがかなり減りましたが 出張等では軽くいただきます。無難にコロナビールをチョイスしたら人肌*_*;:
     
    IMG_4167
     
    パキスタン料理?!?  少し辛いが美味しいかった・・・
    しかし量が多く飽きるlol
    IMG_4014
    生野菜(サラダ)危険を感じながら美味しくいただきまました。
     
     
     
    IMG_4164
    大好物のステーキ!!間違いないです。量が足りない
    IMG_4163
     
    某有名ホテルで日本食。寿司・・  こんなまずい寿司はなかなかない  地元富山は回転寿司がかなり美味いので こんなところでわざわざ冒険しなくて良いね・・・汗
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    春雨!? フォー? 結構美味いぞ!!
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    みんな似たような味付けのような感じがしました。
    カレー!?  煮込み
    フライドライス!? 少しスパイスの効いたチャーハン。
     
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    アラブの地は 予想外に住みやすそうでした。
    IMG_4169
     
    しかしシムシティのような街が面白かったです。