BLOG

急遽東京に行ってきました。

アメリカのカーボンパーツメーカーのANVIL autoさんが来日するとメッセージがあり

東京で打ち合わせしましょうということで行ってきました。

今後の日本のマーケティング等の話をして

アメリカのプロツーリングの話をしたりと色々とお話しできたことに感謝です。

オーナーのマットさんも同じくセカンドジェレレーションのカマロに乗っているんですよ＝＝〜

イエローブラックのカマロに383ストローカーエンジンをEFIでコントロールし

もちろんANVILカーボンパーツを盛りだくさんに取り付けている

ウエイトが軽いカマロです。

そして何と言っても日本で有名な

1969マスタングもお持ちなんですね〜〜

映画　ワイルドスピードでローマンが乗っていた

　エンジンはBOSS429ベースをアップグレードしているんです*_*

　馬力は８００オーバーとか・・・・

撮影用で作られた車は５、６台もいたとか・・・もちろんエンジンは異なりますがね

Tシャツのお土産もいただいたり

　ドアハンドルも持ってきていただいて本当にありがとうございます。

来日初日にディナーミーティングを終え

翌日は東京観光を少し

次回はアメリカでお会いしましょう！！

peace

フォードスモールブロックのパワーアップを求めてアルミヘッドの取り付けをそろそろ開始。

冬眠期間中に作業したかったのですがヘッドガスケットが未入荷だったので作業できず

やっと入荷したので少しの時間の合間に作業スタート！！

通常のヘッドガスケットは在庫で持っているのですが

　　ハイコンプレッションのガスケットをアメリカから取り直したんです。

どうせアルミヘッドを取り付けるならハイコンプ用を取り付けておこうってことで

（万が一でまた交換するのめんどくさいから笑）

で仮に合わせて確認して早速取り付け開始です。

ボルトももちろん新たに交換いたします。

信頼性が高くルックスもいいARPをチョイス。

アルミヘッドを取り付け締め付けトルク管理もしっかりして

続いてインテークガスケットの確認です。　　

ウォーターラインに少しガスケットがかかってしまうので矢印の部分はカットします。

そしてインテークも取り付けです。インテークはフォードレーシング製です。

手動でクランキングも確認し

キャブレターとバルブカバーの取り付け完了。

オールドスクールの感じも残したいのでクローム製のバルブカバーです。

（以前から取り付けていましたが^^;）

この次は

　フロントベルト関係の取り付けをしていきます。

今回はここまで・・・

　　フォードパワー

プロツーリングカマロのホイールカラーの変更をしてみました。

車両に装着しているときはさほど感じないのですが、やはり取り外すと３３５のタイヤは存在感があります。

forgeline　３ピースホイールを　バラして

元の色を剥離し

下地を綺麗にして

パウダーコートです。

どうですか？

リムをブラックにしディスク面はrootbeerカラーに変更。

リムがブラックになったので車が引き締まった感じするのは私だけ？　

　

ビフォー　アフター　

走りそうな見栄えになったでしょ？！　　それが走るんです。　

それなりにLSエンジンはいい感じ！

スピードテックトルクアーム、コイルオーバーサスペンションもいい感じ！！

シューズを履き替える気分でホイールチェンジも楽しもう♪

ホイールで見栄えが一気に変わるんですよね＝〜〜〜

ご興味ある方ご連絡ください。　

パウダーコート依頼も受け付けますよ☆

今回もコルベット。

日本ではアイアンバンパーという通称でのコルベットにエキゾースト交換依頼です。

まずは当たり前の検品チェックから！

取り付け前に再確認。　

部品のオーダー前にももちろん確認はしているのですがアメ車ってどこでどうなっているのか確認をしておかないとね

今回取り付ける車両はzz４エンジンなのでポートの形が異なります。

Dポートと呼ばれている排気ポートなんです。　形ももちろん確認ですがサイズが異なるのでガスケットのマッチングも大切。

そして当然ですがどのように取り付けができるの？取り外す前に全て確認をしておきましょう！

hookerコンペディションエキゾースト　

　サイレンサーももちろん入れ込んで完成です。

ビンテージエアーの取り付けが完了し

続いてキャブレターにエレクトリックチョークを取り付ける。

キャブはエーデルブロック製なのですが

なんと部品がアメリカバックオーダー・・・欠品　

　　先輩のショップにお邪魔せさせていただき何気にチョークありますか？と尋ねたところ持っているということで

先に譲っていただきました。感謝

そして早速取り付け。

取り付け完了か？と思いきあ

　　直の動きが少しおかしい。。。汗

原因はシャフト不良　OMG

　アメリカにオーダーはしてあるのですが納期が少し遅れている

でシャフトだけ探してみたら　これまた知人のショップさんが持っているということで譲っていただきました。

これまた感謝です。

シャフトはチョークありと無しで異なるので再確認。　バッチリです。

で　無事に取り付け完了です。

さて次は補修塗装に行きます。

もう春なのでオーナーさんも待ち遠しいはず。

もう少しお待ちください。　1981 コルベット　スティングレー