BLOG

個人的に大好きなUSトヨタ　タコマピックアップ　の４ドア　プレランナー

　baja仕様　　なのですが　ワイドボディフェンダーにチューブバンパー　

先日スノーボードに行ったら近い車を発見

使い方のいいですね〜〜　　自作？　のハウス？を荷台に乗せて中で休憩できるようになっているんだろうな〜〜〜と（想像）

FRPで防水仕様にもなっているし　つかなわいときは降ろす？　　荷物としての扱いになっているんだろうな〜〜

　と感心していました。

リスペクト！

当店のブラックは　FORSALEですのでご興味ある方はご連絡ください。

ダイハツ　タフトを買ってみたんだ〜〜

現代の軽自動車事情も知っておかなくちゃね〜

車のカラーリングが当店のカラーとマッチング！！

と言う理由でタフトにした！笑

今の流行りのキャンプブームやらで人気があるんか

ま〜車的には十分良い感じだと思いますよ！

S&Sでは通常業務で国産車販売ももちろんしていますのでご要望がございましたらお声かけください。

ある速度域で少しバイブレーションが出ていたのを改善できました。

一般道でのテスト走行にはこれ以上は無理がある。

＝OKです。

もう少しだけ確認したいことがあるのでもう一度テスト走行に出かけなければ・・・

コロナ対策も外そうかね〜〜（ダウンフォース）

ストリートでは少しやり過ぎ感を感じてきた♪

ボディ磨きもしたいしね〜

しかしエンジンはご機嫌！！　　久しぶりに冬眠から目を覚まししっかり暖気運転してから出動しましたが

やはりNAのフィーリングは最高！！　　

こちらもベッド変更してあるので通常のエンジンとは違うのですな〜

気温が低く、空気が冷たいからパワ〜も手出ているのか？　笑

この時期のシートヒーターが最高に良い感じ　　ほんのり暖かい笑

５０年も前の車なのにね〜

あれオーディオがならない・・・　　確認しておきましょ　　

パーツ洗浄を終え塗装をし直しサーモスタットを取り付けます。

今回は160Fを選択。

そこでふと疑問に思う　サーモって逆につけたらどうなるんだろう？？開くのかな・？？

まだ一度も逆さまについているのは見たことがありませんが間違えてつけた方いるだろうな〜〜

（どうでも良いですが草）

そしてこちらはトランスミッション　マウントに入れ込むシムを作りました。

ピニオンアングルの調整でデフの角度を見直して

トランスミッション側もSIM調整。

無いものは作る！　　それに限ります。

アメリカでは売っているのかな？？　

続いてトーイングフックのブラケットも作っておこうかな！

こちらはアメリカで販売しているのもあるのですが作った方が安いしね！！

地味に細かい事をしていきます。

部品待ちの間に洗浄です。

ウォーターネックを取り外しゴシゴシしましょう♪

オーバークール感があったのですが何と

サーモが入っていなかった笑

予想通りですがね！

何度にしようかな〜〜　

160fぐらいでしょうかヒート気味になるのも嫌だからね〜

ってフロントにラジエターしかないし通気性はかなり良いのでヒートにはならないと思いますが

続く。。。