キャデラックな日
2019-09-27
アメリカを代表する高級車といえばキャデラック。
個人的にも大好きな車! 何か好きなんだな〜〜 大人な高級車って感じでアメリカンな雰囲気をしっかり残してあるし・・・
高級車で比べたら賛否両論があるかもですが 個人的には大好物なのであります。
しかしトラブルになると検索に困りましたが 上手くいきました キャデラックエスカレード P0300 ミスファイアーという ま〜〜〜何を探ればいいのかわからないOBD2 Pコード スキャナー繋いで確認する前に私がミスファイアーしているというのがわかっているのでスキャニングしたのに テスターもミスファイアーしか表示しない。 しまいにゃo2センサーで計測しているガスが異常って ミスファイアーなんで当たり前ですよねって エラーコード
メーター表示には サービス スタビリンクが表示されたり。サービストラクションコントロールが表示されたり
ミス点火で調子が悪く スタビリンクランプが点灯するって感じみたいなのかな???
ミスファイアー箇所のチェックを順番にしていきます。
1、OBD2チェック
2、初歩的にプラグ確認
3、プラグコード確認 数本切れている汗(これが原因とこの時は思う)
4、イグニッションコイルチェック(点火していない)
5、カムポジセンサー オイル漏れ発見
6、VVTチェック
7、配線チェックとこんな流れで色々順番に探ります。 断線見るける+_+
経年劣化で配線コードが非常に固くなっている箇所もありましたので
ブローバイチェックしたり 本当にあれよこれよと色々確認して
パソコンつないで 擬似テスト行ってみたり
結果改善 修正修理完了です。
HPで見てもミスファイアーなし 排気ガスが非常に嫌な匂いもしていましたが いい感じ! パキパキだったプラグコードも交換済み
やっと以来業務に入れます・・・・ とりあえずは調子よくなったのでOKOK ホッとしています。
続いてキャデラック CTS-V LSA タイヤ交換。亀裂が入っているのは以前から知っていたのでそろそろしないと危ないですよ〜〜って話をしながらストリートカーチャレンジでトドメを刺して 新品交換です。 さ〜交換 しようと見たら釘み〜〜〜っけ! 大笑
その他点検もして OKです CTS-Vいいな〜〜〜 自分も足に買おうかな♪
アメ車が好きだから 自ら乗ります。 自分好みの車を作って実際に乗る。
ただ販売しているだけではありません。
私自身が好きなんです!! 毎日 次はこれ、今度はあれ 車両みたり 部品みたりとしています。
(意外とショップさんで自ら乗る楽しむってかた少ないんですよ 私の知る限り)
peace台風の足跡
2019-09-27ネットに在庫
2019-09-27サンデーミーティング
2019-09-24日曜日 海王丸でアメリカンカーミーティングがありました。
アメ車マガジンの取材をかねてという 久しぶりのミーティング。
天候 台風前の強風 小雨。
ストリートカーチャレンジ以来 少し仕事と何やらいろんな行事が重なりアメ車に乗るという時間がなかったのでちょうどよかった。
どうしても軽くでもたまに乗るとリフレッシュになる やっぱりアメ車が好きなんです。
V8サウンド 最高ですね〜〜 駐車場にいると続々と集合。
集まる車 なぜかマッスルカー ばかり
カマロに
ファイアーバード トランザムに コルベット
ロードランナー エルカミーノ
ダスターに
シェベル 、コロネット
以外にスティック マニュアル率の高い 集い!
個人的には久しぶりに拝見した デコトラが気になった^^;
すげ〜〜〜 金かけてるよこれは
2019-09-24
キャデラックエスカレード
エンジン不調チェックが続いています。 メーターにももちろんチェックランプが点灯。
しかしエンジン不調と何が関係あるのか サービススタビリティ!とサービストラクションコントロール。
先日スタビエンドも交換ずみ 電気的に何を感知しているのかわかりませんが^^;
エンジン不調で メーターランプが連携されているみたいですね!
エンジンコンピューターをパソコンつないでチェックするとミスファイアーが多数どころかひどい・・・涙
ミスファイアー を確認。
プラグ、プラグコードは当たり前 カムポジセンサーも壊れている この辺りが原因だと思って作業完了し 再確認。
コイルもダメとパソコンが判断
配線チェック・・・・
まだまだ続く・・・・・