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1961 コルベット　部品取り付け中。
一気にやりたい　けど他の仕事もあったりの現実。
しかしやらないと進まない現実。
自分にプレッシャ与えて動いています。
１つ１つ　思う通りに行かない・・・・　　　取り付けボルト等は事前に準備はしてある分
まだスムーズには行きますが

 
リア周りは少しの苦労で形になりました。　　　うんうん　　個人的にc１は後期のテールが好き⭐️⭐︎   スポーティな感じでいいじゃない？
 
ところで前回フロントステーつけたのに何故？リアを先に？

フロントはバンパー取り付けの前にやることがあり　先にリアに手を出してしまった^^;
パーツの箱を少しずつ減らしていかないと何か片付かないのでつけれるパーツはどんどんつけないとということで した。
そしてフロントはバンパー前にグリルが付いてグリルの前に配線があったりするので後回しになりましたが　リアが終わったので配線の確認です。
こちらもGTO同様　導通確認し接続。　そして配線を保護　年代的に雰囲気を出すため布テープ使ってみたり^^;（小さなこだわり）
ボディーアースの取り付けポイントがファイバーでは困るのでそれも考えながらの作業です。
 
続く・・・・
 
 

 
配線の確認のために一応ネット検索したら　配線図があった
助かるな＝＝＝
配線の色である程度決まっているのでなんとなくは理解して
導通の確認もしてはいるのですが　　図でも確認できるともっと安心する。
 
 

 
これ欲しい・・・・・
 
目移りしてあかん
個人的に運転するなら　このサイズ感が良いとはわかっているんですが
高速クルージングするなら　　こっちかな？？？
 
久しぶりにドキドキした車。

色々と並行して作業しています。
同時進行のポンティアック GTO
オーバーヒートの経験はないけど　ファンシェラウドが付いていなかったのですが付けとかないとね・・・・ということで アメリカから入荷したので取り付け。
と言ってもすんなりは付いてくれない^^;

取り付け方法を考える方が時間がかかる　　でもこんなことはよくある事なので
取り付け完了です。

 
そしてライトスイッチはやはり少し接触不良を感じたので　NEWパーツに交換しておきました。
別に頼まれた事でもないのですが　何か気になる点は少しでも良くしてあげたいという気持ちから　　後はもう少し部品まちがありますが　とりあえずはOKかな？？？？
 
ボディ磨いてあげよっと・・・
続く

日曜日　妙高ー新潟あたりまで走り
会社に戻って早速作業。
c１コルベット のトランクルーム作りの思案中。

トランクルームにスペアタイヤを入れるスペースがあり　そこに蓋を作らなければ真っ直ぐカーペットが引けない・・・　　という事で寸法を測る。　正円ではない汗　段ボールで型を作ったりしてみました。
そしてカーペットを引いてみて　イメージだけ　室内側には仕切りを作ります。

 
続いて

フロントバンパーブラケットステーも借り着け。　使える部品は使う　交換部品は交換　この辺りの判断が一番難しかったりして。。。　何でもかんでも新品が良いという訳でも無い
この日は終了。
まだまだま続く