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洗車を終え　

基本チェック！エンジンオイル、空気圧やホイールのトルク等も確認して点火時期確認し回転数を確認。

　すると　カチカチ、カチャカチャ音が少し聞こえたので

　聴診器を色々あて確認　微妙に聞こえる微かな異音。

気になる。

どうやら２番シリンダーの辺りから聞こえたので

　　　バルブカバーをoff。

OMG　　　ロッカーアームに少し遊びがある事に気が付き

　　すかさず１番側のバルブカバーも外し　確認。

２番シリンダー　エキゾースト側だけ少しのロッカーの遊びでガタあり　　そのための異音でした。

先日までは聞こえていなかった異音。

すぐに気がつけて良かったです。早期発見は大切ですね〜〜

シボレーとは異なる方式　

　　　というのもこの車両はロッカーアームがT&Dに変更されていて調整式のプッシュロッドに変更されている・その調整式プッシュロッドが緩み短くなって行きロッカーアームに遊びができてしまったという症状なのだと予想。

エキゾースト側なので納得もできる感じです。

　

外したついでに　

　　プラグ掃除してギャップ確認して組み付けます。

外から見たらオリジナル風ですが

　中はこんな感じになっている！！　　freshです。

にしてもこの車は作業するたびにこんなパーツがオリジナルではついていたんだな〜〜と思わせてくれる。

何か嬉しい車です。

続きです。

今に至る在庫車両です。

昔は数社の雑誌に、素晴らしいライターがいたので活字を読むといろんな情報をいただけ私も学ばせていただきました。今も雑誌等は出てはいるのですが購入し学ぶ文化が少なくなってきたのを残念に思う。

　プロショップも数社あったので良い時代だったのかもです

アメリカンな車の情報は今ではSNS、ネット、youtubeが多いのでしょう。

　こちらはランダムに目にするというよりAIで好みが偏ってしまうのかもですね〜〜まっすごく便利な時代です。

でもね！　　＝　騙しやも　嘘つきも多くなってくるのではとも思う今日この頃。（つぶやき）

そんなことより

　当店の現在の車のことを少し記載します。

私の好んでいる

　マッスルカーとは元々　ストリートレーサー感覚で当時の若者がストリートで楽しんでいた車。＝アメリカのスポーツカーではあるのですが（基本４シーターのことを指すのかな　　ということでコルベットはまた別ジャンルになるのかもですね）

　それにトランザムレースやナスカー、ドラッグレースを絡めて各メーカーがパワー競争をしていたということになる。

まずは当店のテストカー的ポジションにある

1970年　シボレーカマロ　プロツーリング。

こちらは数年前？いやもう１０年以上前　からアメリカで浸透していった

プロツーリングというジャンル。

簡単にいうとマッスルカーをベースにサスペンションやブレーキやエンジン、ミッション等を向上するという位置になる車です。

続いて

1967 ポンティアックルマン　

こちらはどちらかというとレストモッド　になるのかな？

プロツーリングにジャンルは似ていますが　レストレーションし色々現代風にバージョンアップしてある車両

続いて

1970 ビュイック　GSXステージ１　クローン

こちらはTHE マッスルカー

　　忠実にレストレーションされている車両です。

先日も記載しましたがアメリカのオートラマに出品されていた車両だけあってそれなりのコンディションなのです。

続いて

1969 オールズモービル　442

見た目はやれていますが　ベース車両として考えるもよし　このままでもよし！

　ボディーもしっかりしている車です。

1970年　マスタングシェルビー　gt３５０：クローンに

1969 マスタング　プロツーリング　coyote スワップ

も

車種は異なりますが

　　全ての共通点はボディがしっかりしています！

すごく大切なことなんですよ！！と私は思います。

色々と記載しましたが

ご興味ある方ご連絡ください。

peace

記載しているときに電話は来客があるので

　　掲載が途中で書き込めなくなるので　話がめちゃくちゃになってきていることをお許しください。

アメ車の中でマッスカーが好んでいるということは当店のブログを見てくれている方はわかっていただいていると思います。

私自身も地元富山県で中学生ぐらいから？先輩方の走っている姿を見てアメ車に興味がでて

　　実際に１０代から車を乗り継いできてはいるのですが　かれこれそれなりの年月をアメ車と過ごしているとそれなりに思いがあるのです。

この1970年　AAR cuda 340six バレル　４スピード　ライムライトグリーンに乗ってからアメリカンマッスルにどハマりしたんです！！

　まさかのミネソタ州にあった車。　ロティサリーレストレーションされていた今も思い出すとありえないぐらいのコンディション！　　この時は69 マスタング　boss302かこのAARかで悩んで選んだ車。　

当初はファイナルが高すぎて　高速には不向きでしたがま〜加速は痺れるぐらいタイヤが空転し　2速、3速と回りっぱなし　（タイヤのグリップがついて行っていないだけ笑）

　セカンダリーが開いた感覚もよかったし　サイドエキゾーストがこの時は好きだった！

　　そしてカムもやってファイナル変えて（下げて）　楽しいロングドライブもできる車両に。

その後前回に記載した　アメリカにマッスルカーを探しにいくという旅に出たんですが　その時から私のAAR以上の車になかなか出会えなかったんですよ〜　　コスパのバランスを踏まえてね。　ご予算があればまだなんとか探せます。（多分）

基本私は自分で乗ってもいい　という車を仕入れることにしています。理由は簡単。

　　商売のことばかり考えていると　無理なんです。

所有し乗っても良い車をご案内できる方が説得力があるでしょ？　　＝そんなに仕事のことは考えていないわけでもないのですが　あまり考えていません。

（↑ こちらはワンオーナーだった車です。当時はまだオールドスクールにビックホイール文化なんてない時代です）

ブラックアウトした68カマロや

マングース仕様の70ダスター

この６６ノバもかなり良いコンディションだったな〜〜＾＾

コーテッツシルバー　69カマロ　SS なんてレアパーツが豊富なSSなのにカウルインダクションでDXインテリアに良い雰囲気だった。

思い出なんて色々あるけど

現在も！　　営業させていただいていることに感謝して

続く

前回のブログの続きですが

何を記載したかったのかも曖昧になってきていますが

　　ただアメリカンマッスルは楽しいということです。

車好きには色々好みがあるのですが（現代の車両はあえて避けます）

　古い車だけでも　国産車の旧車やヨーロッパの旧車にアメ車の旧車と色々とジャンルが分かれる

ここでアメ車が好みな意見として個人的に思うのはアメ車と比べて

・日本車にももちろん良い車はたくさんある。が！　パワーの違いがあるし湿気の多い日本に長年ある車両はボディコンディションは一体どうなの？　　部品があるのか？？　と苦労する。

70’Sで比べると　国産車2000cc　VS　アメ車7000cc　lol

・ヨーロッパの旧車　こちらはどちらかというとスーパーカーのジャンルになってしまう。

もちろん素敵すぎるデザインに　v12等があるので素晴らしい車！！　　しかし現在の価格でいくと一般人には現実離れしてしまう。　当時の新車額からして高額　＝生産台数も少なく　ま〜部品もかなり少ない。現在欲しいと個人的に思う車はもう３０００万以上の車ばかり笑

・アメ車の旧車　上記を比べると　　気候の良い箇所、にはまだ良い車があり部品はかなり豊富。レストレーションパーツやエンジンパーツもさらにバージョンアップまでできてしまう。

といったアメリカンマッスルだけにかかわらず　アメリカ車にはフレームから制作しているアフターパーツショップがまだたくさん存在している。

この辺りは文化の違いなのでしょう！　　古いものを大切にしているカルチャーがしっかり根付いているね！

ということで

　

アメ車が好きなんです。　　

続く

この業界に長年いると色々な車種に携わる。

　自動車は根本　雨風をしのげ　移動ができれば良い乗り物ではあるのですが

運転の楽しさや便利さコスパ経済面や美を求めるとかで個人差があります。

何台も所有できることが一番の理想ではあるのですが

　

個人的にやっぱり大好きなマッスルカー！

その中でも色々と好みにセンスが出てきます。

私が特に好きなのは１９６０年後半から１９７０年前半の（パワーダウン前）車両になるのですが

最近は映画の影響とインターネット、SNSの情報　インフレ、円安といろんな面で価格が高騰している感じなんでしょうか。・・

一昔前と比べることはなんでもダメなんですが　　

　　本当に高騰しています。　　収入も上がればいいのですがそんなに簡単にはいかないのでしょう・・・涙

（↑写真は２００２年のサンディエゴスワップミートにいたハースト/オールズ）

（↑こちらは２０００年？ぐらいの定番Pomonaスワップミート）今と比べると安いのかもですが当時からいいものは高かった

（↑こちらはフロリダまで飛んで車両調査！インターネットも携帯電話もナビもない時代に行き当たりばったり感覚で東海岸にlol すごい車がたくさんあったのは今でも鮮明に覚えている。）

ハガーオレンジのDZエンジンRSに　６６シェベルSS、今ではなんでこんなに高くなったの？と思う６８チャージャー、７０シェベルにシェルビーも　見れたことだけでの素晴らしい経験だった２０代

その前の写真はPCには入っていない^^;

こんな時代の流れを目の当たりにしてきてはいるのですが（私の先輩方はもっとそう思っているのでしょう）

　近年は便乗で価格が上がっているという車両も個人的にはチラホラ目に映る。

SNS、youtubeで情報を出すことは自由社会なので良いとは思うのですが　間違った情報を出している方のいるのかもね〜　　

ご購入を検討している方はじっくり勉強してみてください！安い買い物ではありませんので。

続く