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この時期の快晴は過ごしやすい！
少し暑さも感じますが良いね！！　　気持ちが上がる　一時^^;
 
コロナウイルスなんて　もういらね〜〜〜*_*;
密にならない自動車のドライブ・・・　　世間が少しづつ動いてきたかな？？　動いて欲しいです。
そんな事より　熱確認もして

 
修繕した箇所の排気漏れも無いので　ホッとしました。
しかし今週は雨の予報・・・涙

コツコツ　エキゾースト　へダース排気漏れ修理溶接を終え
熱対策バンテージも終えたので取り付け開始！！
 
取り外した時のボルト順番も記録しておきましたので形にはなり　後は順番にボルト、ナットを閉めて行く作業。
ヘダースはヘッドに８本のボルトで止めてあるのですが（１気筒２本）あっち閉めてこっち閉めてと順番に進めないとこのヘダースは取り付かないという何ともま〜〜〜　ギリギリすぎるスペース。（もちろん通常も締め付け順番がありますが）
最大１本のネジに２時間がかかるという　狭さ　まいったね・・・^^;
（何度も心が折れそうになりましたが1っ歩づつ・・・・忍耐）

何とか取り付けが完了したので　配線にも熱対策をし　セルモーター取り付けてもう一度熱対策をし　トリプルチェックです（もう２度とやりたく無いので笑）
 
そしてドキドキ　エンジンスタート！！！　排気漏れチェック⭐️
よし！！　　GOOD  バッチリ止まりました。
 

 
1969 マスタング　コヨーテスワップ！！　レストモッド
 

内装張り替えカスタム中。
 
今回は少しデザインを入れてみる⭐︎
アクセントが出ると　高級感が出る。やりすぎには注意が必要。
このさりげない感じ♪  良いでしょ！！

 
続いてはシートの張り替え作業です。
 
ボディもそろそろリスタート♪

先日新車にて納車させていただきました　トヨタ　ランドクルーザープラド。
お客様からレザー調シートカバーの取り付け依頼。

近年のシートカバーはそれなりに寸法が出て製作されているので　取り付けがなかなか地味に大変。
作業内容は単純なのですが　少し力技も入ったり　加減により生地が破れてしまう可能性もあるので・・・　慎重に^^;
 

 
で完成！！

 
排気漏れを見つけ
なんとかヘダースを取り外し　色々見ていると　　溶接されていない箇所を発見・・・汗
なんて事だ。
ここまで作り込んでいるんであればシッカリ確認しておいて欲しいもんだ
今回は他リークがあったので取り外して見つけれましたが
見つけた場所は見えない場所でしたので　取り外したついでに見つけれてよかった・・・
しかし　溶接されていないのは？と考えたが機械が入らないので　見てみぬふりでもしたのかな？？
私は見つけちゃったのでなんとか色々考えて埋め込みました。

そして熱対策も考え常時在庫しているエキゾーストバンテージを巻いて　後は取り付けと行きたいところ！！

 
さ〜　すんなり取り付けれるのか・・・・　　根気勝負が始まります。　心が折れないように・・・*_*;
 
忍耐力低下しているか試される試験です。