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まずは　エアコンの取り付ける段取り。簡単そうで全然簡単ではない・・・

 
この角度からエンジンが見てみたり！

 
パーツ加工もたくさんあります。　　良い道具があると非常に便利！

エアコン取り付けに少し待ち時間があるので違う作業を開始！
ジオメトリを確認しながらの作業。　これって非常に大切です。
エンジンの傾き→ミッションの傾き→ドライブシャフトの角度→ファイナルデファレンシャルにつながります。


ミッションマウントも製作。　良い機械があるとこれまた最高です！！
 
  

 
まだまだ　やる事はあります。
できることから・・・・

今度はこれだ！！
⭐︎PONTIAC⭐︎
日本で一般的に好まれるメジャーな年式では無く
アメリカでもマニアな方に非常に人気は車種、年式をチョイス！！

（トランクが空いている写真でした汗）
 
見れば見るほど　こちらの方が大人な感じが　スゲ〜〜かっこいいでしょ♪
しかし今回はすごく苦労した。
コスパを大切にしている私。
 
一度はテキサスのド田舎まで動いたが　アウト・・・涙　サビでボロボロ*_*; OMG
 
続いてネバダ州の車両。交渉、交渉　をかなり重ねましたが詐欺っぽい
お金持ってこいとしか言わない・・・　アメリカは恐ろしい　持っていっても良いのですが公の場を支持してもNG。
金額も金額なのでセキュリティーがいる　銀行の前で取引をお願いし続けNG。
指定してくる場所は辺鄙な所　そんなの行けるわけない　　　ということで 泣く泣く断念
（こんな事は多いので、当社は輸入には慎重に）
 
そしてやっとやっと見つけた車両　　今回は非常に良い方。　元学校の先生やらのおじいちゃん！　　私のなんちゃって英語も理解してくれたり　気持ちもある程度わかってくれている。
この世界騒動の事情も理解をしてくれ　少し時間をいただけるぐらいの気持ちに余裕のある方でした。
 
届いてから少し手直しは必要ですが！
第一にコスパ　　　　第２に安心。
全てそれに重要です。
 
楽しみ楽しみ！　　　（船が遅れ遅れですが・・・・）

若い時にアメ車に憧れアメ車にのり。
走ることの楽しみを求め。マッスルカー を好んで！
ホモロゲーション　トランザムレースカーに興味が出て。　boss302やz28 DZ、lt1を体感し
求めた車両が　AAR cudaだったのは、もう何十年も前の話。

周りにも数台のmuscle car乗りが集まり　　v８音を聴きたく、ただ走りたくて意味もなくただパーキングに集まったり、ミーティング。カーショーにも行った。
AAR クーダは私には特別な存在の車だった。　　その後色々な出来事、試練、経験があり
寄り道もしたのですが　1970プリムス 　バラクーダ のボディラインを求めている自分に再認識。　　20年毎年行くアメリカのスワップミートやオークション、カーショー、などでまたに見かけるcuda。クーダがいるとグレード、コンディション、色問わず拝見しにいってします。
世界の大物ビルダーがここぞとばかり　展示をする　SEMAショーでは　数千台のSHOWCAR中には１台は必ずいる？　バラクーダ。

 
カーショーやミュージアムでは拝見する事はできるのであるが　スワップミーやショップではほとんど見ることができない　スワップミート等でもしいても自慢しに来ている方が多く売ってくれないのが現状の車になっているんです。

それがま〜素晴らしい作り。　　なんとも言えないリアフェンダーのヒップラインは大好物なのであります。
バラクーダの製造年の中でもセカンドモデルの1970年が特に好き！　これぞ！マッスルカー でしょ✨と私は勝手に思っているlol （もちろん同年チャレンジャーもそうではあるが　お尻のラインがバラクーダ派）
1971年式はマニアの中で一目置かれているというのもありますが　新車販売当時はモデルチェンジした70年が人気があり売れ、71年にはあまり売れなかった　ので製造台数が少なく希少車として思われているのだと思っています。
シボレー、フォード、クライスラー（プリマス、ダッチ）そのほかのメーカーのマッスルカー がありますが
本場アメリカでもマッスルカー の話をするとHEMI CUDAの話が一番持ち上がる？のではとも思う。　　アメリカでも一目置かれているのかな？
そんな思いをずっと心に秘めやっと手に入れた　70バラクーダ　426hemi車両　クローンではありますが　素晴らしいレストレーションがされている車両では無いかと思っています。

426hemiというのはマッスルカー 界での憧れのエンジン。　当時はレースが出場停止になったとも言われている　　そんなモンスター！
そんな車両を今回は売り出し中なのであります。　SALE 　SALE 　SALE！！
それも期間限定で！
この手の車両は　年式、カラー、エンジン、コンディション、そして価格。　全てご希望のマッチングを探すことはできない車。　お好みにしたい場合は作るしかありません。　しかし車を見てくれればわかりますがレストレーションの技量は　びっくりです。　どれだけの時間を費やしたのか・・・^^;
ご興味ある方ご連絡ください。
期間限定は政府が対策をしっかり立てた時点で取りやめにします！　GW明けぐらいにはなんとなく世の中の流れが見えて　対策も徐々にされているくだろうと思います（もう始まっているしね！）
ということで  約１ヶ月ぐらいを目処に特別セールです。　是非見に来てください。
　
 
 
 
その他アメリカでの写真をパラパラ　アップしてみます。

 
ネットニュースでも騒がせた70年コンバーチブルのHEMI車両ではありますが　　落札価格３億円（為替価格に変動しますが）　落札
コレクターアイテム　hemiはもうミリオンダラーばかりです。
　
2014年　セマショーにて　　スゲ〜〜かっこよかった　さりげなく走る事を求めて♪センスいいね！
 

これも　かなり　ヤバい！　かっこ良すぎたぜ！　　悪そうな雰囲気が素敵すぎる。
 
 

７１年もアップしてみたり　2015年　アメリカオークションにて（さほど綺麗ではなかった）

2015年　SEMA 巨匠が作った71 コンバーチブル

こちらも2015年　セマ
 
シルビア にもバラクーダフェイスが出ていたり笑
 

上記にアップした車両と同じではありますが　ナイトパーティに持ち込まれていました！
現車を数回見れたことだけでもレベルアップlol
 

2016年　SEMA

 
2016年　SEMAではスワップハーネスが出て　71クーダ見ないのなんていいね！最高じゃん^^/  ナンバーズマッチだとこうはできないね！　ですのでバージョンアップできる、乗れる車の方がいいのです！　　ミリオンダラーの車は美術、骨董品の世界です。

このステアリングは出たのは嬉しいです。

 
2016年　オクラホマ州まで見にいった　5.7hemiスワップ　車両　こんなのにも乗りたいな〜＝〜

こちらはテキサスにて・・・

スワップしてあるスーパーバード！

４ドア　って！　コンセプト　　　このオーナーさんとも話が盛り上がった♪

 
 
 
実際私自身が　アメリカに渡米し　他州の現地にも行き！
現車を見て来ているので　コストパフォーマンスには自身があります。
手放したらもう買えないというのはわかるのですが・・・
その前に　もっと大事なことが継続です。
ですので日本国の緊急事態宣言。
当店の体制をしっかり整えるための準備であります。
世界の先が落ち着くと、またバブルになるのも考えられるのですが・・・　対策をとるまでの期間です。　多分　１ヶ月ぐらいで　もっと良い体制を首相は取ってくれると思いますがね！
長々となりましたが　for SALEです。
その他
・1967 c2 コルベット　クーペ
・1970 シボレー　カマロ  レストモッド
・1970 ビュイック  ステージ1
・1970 ダッチ　チャレンジャー　hemi
・ポンティアック　ファイアーバード
等もありますので　ご興味あるかたご連絡ください。
 
peace
 

世界中が大変何事になっているのは
毎日の報道でもう懲り懲り・・・・*_*;  といっても現実は受け止めなくてはいけません。
アメリカではマスク不足。
マスクがないと入店できない生活用品のショップさんがかなりあります。　やる事が徹底されているようにも思えるアメリカ・・・
しかし
マスクがないとは言え　ハロウィンか？！と思わせる姿の方も・・・
自由の国^^;

当店も自粛体制に入っているため　ご連絡いただいた後の対応策を取らせていただいていることをご了承ください。
なるべく人に接触せず　仕事をさせていただきます。
完全在宅勤務が私たちの業種には無理がありますトホホ涙
といって仕事を休む事はできません　経費のみかかり　スタッフの生活もあります。家賃も光熱費もリース代や今から請求が来る自動車税もとノックアウトされそうです。
 
愚痴っても仕方がないのでやれる事をやるのみ！
 
ご理解よろしくお願いします。

続いて　1970 シボレー　カマロ　（サメカマ）　プロツーリング　FORSALE　のご紹介。

私がコツコツ作り上げている　レストモッドやプロツーリング、gマシンと言われている
簡単に言えば　スカッと走れる旧車のマッスルカーも
今回ご紹介させていただこうと思います。
エンジンはls1　5700cc 　LS１とはc５コルベット等に搭載されているインジェクションのアルミブロックエンジンです。
そのエンジンをベースに
・dartアルミヘッド、fastインテークマニホールド、fast92mmスロットルボディ、MSDコイル
・t56マニュアル（6速）、B&Mシフト、GM12ボルト3.73 EATONキャリア

 
・フロントZL1 ブレンボ6podディスクブレーキ　、リアディスクブレーキ
・フロントQA1コイルオーバーサスペンション（アジャスト付き）リアDSEオフセットリーフスプリング　QA1アジャスト付きショック、speedwayフロントスタビライザー、DSEリアスタビライザー
・ステンレスガスタンク、マグナフローデュアルエキゾーストorへダース（リモコン付きカットアウト）
・プロツーリングフレーム、DSEサブフレーム、DSEロールケージ
・forgeline １８インチホイール　（275/30−18、335/30−18）

・ディフューザー付きフロントスポイラー　or リアスポイラー
・カーボンフロントバンパー

・LEDヘッドライト
・ビンテージエアーコン
・オートメーター、フロントレカロシート2脚（ドライバーシートヒーター付き）（シート純正あり）
Bluetoothオーディオ、バックカメラ
記載漏れあるかもしれませんが上記これがプロツーリングという車両です。
 
過剰評価をするつもりはありませんが
レストモッド　LSスワップ車両に乗ると通常の車両との違いが必ず体感できます。
ご興味ある方、今がチャンス！
今だけ　チャンスありです！！！
 
ご連絡ください。