コツコツ
2020-06-20大型ホイール
2020-06-20まさか
2020-06-20トヨタ車で悩む。・・・・
トヨタ VVTやら
通常普通に走行可能。しかし何かのタイミングで エンジンがブルブル震えるやらで持ち混んでいただきました。
1−2−3−4 のシリンダーのどこかの点火ミスでしょ と単純に考え
4番シリンダー点火ミス。
しか〜〜し プラグ OK 、コイル、OK インジェクター?多分OK
というのも 4番がミス点火 3番と全て交換してみて確認。
でも4番がミス
OMG *_*;
聴診器を遣いお医者さんゴッコ!
4番のインジェクターの音が少し小さく聞こえる コイル等の点火は確認できる しかしインジェクターの判断は難しいです。
外して単体チェック プシューっとガソリンは出ます。
抵抗値Ωも計測 他と同じ。。。。。。 OMG
配線電気確認OK
一体何が?? そんなこんなしているとエンジンが冷えてまた正常値に戻る
原因が掴めません。 VVT で何か変化を起こしていると予想はしても確認を取る方法がありません。
誰か知らないかな〜〜
まさか トヨタでこんなことがあとは・・・・修理
2020-06-17
この突起何かわかりますか?
ワイパーです。
動作確認中。 まだ車が完成していないので 外部バッテリーをつなぎ 点検します。
その前に動作するのか? 構造確認。
60年も前の車なので どうやって動いているの??
見た目はモーター しかし配線が1本?? モーターだよね?? ボディはファイバー。アースマイナスがない?? どうゆうこと?
考えて調べて 納得。
メンテナンスできる窓を取り外し… まづ構造確認。
コイル的な抵抗をかかる場所 ということは LOW HIスピード2段式にはなっている。
構造チェックして掃除して テストして 納得。
外部バッテリーで確認したりOK
意味もなく部品を交換ではなく 使えるものは修理して使用しないとね!
この判断が難しいというか・・・・ 何というか。 醍醐味です。
まだまだ続く・・・・
c1 コルベットスネーク
2020-06-17