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快晴が続きます。
GWに良い天気は嬉しいのですが
自粛制限がかかっている　これ記載するのもう飽きてきました汗
 
もう少しの辛抱か？　　　アメリカ　LA はお金持ちがいのニューポートビーチでビーチが空いて大混雑していたという話　　　もう少しの辛抱のような感じもしなくは無いですが

それより
晴れているので　洗車したり作業したり　しています。

lsスワップのレストモッド  ７０カマロ　と　キャデラック CTS V  LSA スーパーチャージャー
良い感じ♪     ブレーキはブレンボ６ポッド　キャリパー　同じ　カマロはZL1のブレーキですが！　　性能は同じなんですよ！！

 
こちらは5gen カマロのブレーキの違いですが　断然　ZL1の制動力が良い事をグラフで記載されています。　　2genカマロに装着してあるので　通常のサメカマと比べると　どれだけの差があるのか！　　笑
 
水洗いシャンプー洗車後は　スピードデーモンスプレーワックスをシュッとかけてサッと拭き取り！！
 

 
輝きました！！
for sale   ご興味ある方ご連絡ください。

当社の在庫！
過剰な評価はするつもりはありませんが
皆様にはどう思っていただいているのでしょう＿___？？？
アメ車ファンは何から影響を受け　　オーナーになろうとしているのでしょうか？
昔　私自身は先輩からの影響で興味が出て　　　自分で雑誌を見たり　イベントに足を運んで！　　　感じて　　しまいにアメリカに渡米し　体感し
現在に至るのですが。
最近の方々は？
アメ車の本の情報は　消費者はどう思っているのですかね？？
映画の影響も大きい？
インターネットを使えば　AIでランダムに情報は届きます。
アメリカンマッスル系が個人的には好きなのですが
現在の日本で私と好みが見ている方　マイノリティな　方はどれだけいるのかな？？？

 
いろいろ車はあり　その中のアメリカ車。　　そして1970年前後のオールドスクール
のマッスルカー が特に好き！
ただ単にかっこいいと思っている。
コルベットやカマロ、ファイアーバード　トランザムにマスタングやクーガーその他にもシェベルやダッチチャレンジャー、チャージャー やらたくさんあり　もちろん王殿車両も素敵です！
 
その中でもアメリカのコレクターでは　ポンティアック　GTOや　バラクーダ 、AMCにシェルビー 、オールズモービル442やらスーパービーにデイトナ（まだまだあります）いろいろな車種があります。
それで外せないのがビュイック GS！！　　hemi カーではないでしょうか！！
 
言い出したらキリがないですが　かっこいいでしょ！！
 
写真のコレクターズ ショームール憧れます♪
 
 
余談でした。

みなさまいかがお過ごしですか？
そろそろ自粛のストレスが溜まり爆発寸前まで来ている頃かなとも思いますが
もう少しの辛抱ですね！
通常通り皆様も私生活があると思いますのが　お偉いさん達の呼びかけを頑張りましょう♪
発祥地と言われる某国では速い段階で完全ロックダウンや人をQRコード等で管理をし現在は95%の回復をし従来通りに戻ってきたともお聞きしました。（中国に法人をお持ちの方から）
 
と思えば　日本の地球反対側に位置する国は、自粛なぞしていられず強行突破をしている？とかという話を聞きました。
集団免疫をつけ　ウイルスに立ち向かうという考えなのでしょうか・・・　元々免疫力の少ない方の事を全く考えていない　行動では？と私は思ってしまいます。
 
当店の知人やお客様でもいろいろな意見話をお聞きします。
・必要以上に神経質になっている方は完全自粛している方に
・そんなの関係ね〜〜〜　♪ 自分は免疫が強いんだ！と何の根拠もなく　動くかた
後者は自分勝手な感覚を私は持っています。こんな方々が動かないウイルスを運んでいるのでしょう・・・・
 
しかし　国民みんなでなるべく自粛をするしか目に見えない的には勝てないのだと思います。
 
通常の人生がありますので　要請されても止むおえず行動するしかないのですが・・・
難しいですね〜〜〜
 
通常業務はコツコツ、コソコソやらせていただいています。　人になるべく合わずに　距離感をとって・・・　　　出ないと私も継続が難しいので
これが現状です。
ということで 勝手ではございますが　ご用件の際は現代の便利ツールを使い一度ご連絡ください。
 
ネットやスマフォ、電話はもちろん　ある意味良い時代！　ツールを使って3密を避けましょう！１
 
え〜何の話だっけ？？？
 
ネットでのご成約ありがとうございました！！です。
精一杯仕事、業務はさせていただきます。
過剰な報告はしていないつもりです。（感覚は個々により違いますので）
 

2010年　キャデラック　CTSV LSAスーパーチャージャー　５５６馬力の
パワーセダン
 
アメリカの高級車といえば　キャデラック⭐︎昔から映画でよく注目される憧れの車といえば　やっぱりキャデですね！！
現在も最高な車です。
大人な雰囲気を出し
お洒落感もあり　　人と差をつけるにはもってこいの車です。
そして速いときた！！CTS V スーチャー付。

LSAエンジンは　6.2L （376ci）　supercharged
556hp ＠6100rpm
551lb-ft ＠3800rpm
ととんでもないパワーセダンなのであります。
 
何と比べれば楽しいかな？？
レクサスブランド　2011年　LS 460 はV８　DOHC 4600cc
385hp ＠6400rpm
500　n・m＠4100rpm  （500 NM = 368 ft-lbsかな？）
 
こうやって比べるとキャデラックCTSVのパワーをわかっていただける？？？
セダンなのに　　速い！　　さりげなく　良いでしょ♪
 
ブレーキもブレンボさんの6ポッドがフロントに付いているし　リアにもブレンボさん
４輪独サスペンション出し
最高です。
 
少しバージョンアップすれば600hpなんてすぐに出ちゃう（必要ないかもしれませんが）
 
ご興味あるかたご連絡ください。
緊急事態宣言　お買い得価格になっています。
 
少し乗ってドナーカーなんて贅沢ですが・・・
スワップするにもエンジンミッション　ブレーキ等がお得な車。
 
call me

作業があるだけでもありがたく思います。
今回はインテークを取り外しあれこれ作業をしましたよ！
補機類は多いですが難なく終了。

続いて手掛けているc1 コルベット。

こちらも補機類を取り付ける　付け直す。ビンテージエアー コンの取り付け途中に
エキゾーストにファンデーションを塗り込みます。これって鉛なのかな？？？
オリジナルスタイルではこれが一番良いね！！
 

 
そして作業は続いて
エアコンコンプレッサー 、オルタネーター 、サブタンクと取り付けるポジションを選択できるのですが　ボンネットフードを開けて見た時にエアコンホースがエンジンを跨いでいると見栄えがあまり良く無いかな？と思い　コンプレッサー はパッセンジャーポジションタイプを選択した為、　オルタネーター をドライバー席に移設。サブタンクをオフセットさせるブラケットを購入と制作！
もう一つ変更箇所は　ウォーターポンプ！　これが大変なんだな〜〜〜
c1コルベット はウォーターポンプをエンジンブロックの間にマウントが挟み込まれているのでエンジンを上げる必要があるんです汗
地味だけど大変。　　と言っても無事完了！　続いての作業は・・・・・　　少しだけ保留で
 

やっとアメリカから届いたjeepレネゲードの段取りをさせていただきます。
世の中こんなのなので　少し時間がかかりました^^;  今回はサンフランシスコで留学中に乗っていた車を帰国したので日本でも乗る　乗りたいということで輸入のお手伝いです。
サンフランシスコって私の知る限りコンテナしか出航していない？？　色々コスパも考え陸送でロングビーチまで輸送しroroで運びました。
そこまでは良かったのですが、その後が大変大変・・・　　税関、通関、も大変でしたが改善がヤバイ　予備検査も終え。さ〜富山に陸送　これまた時間がかかりました。
ロックダウン　状況が状況だけにわかりますが　　ビジネス回転の影響が大きすぎます涙
 
耐えるぞ！　　やり抜くぞ！！
 
 
こんな時はマッスルカー でぶっ飛ばしたいです！　ドライブは濃厚接触無しなので　道路が混んでいない今はその辺りは楽しいかもです。♪