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続々エントリーいただいています。   9月1日 2019 ★ストリートカーチャレンジ★ 走行会！ STREET CAR CHALLENGE を開催する事になりました。ライセンスを必要としないこの走行会 は、初心者の方も大歓迎ですので、これを機会に是非チャレンジしてください。 主 催 Street Car Challenge ＆ SandS 場 所 イオックスアローザスポーツランド （富山県南砺市アローザ村） 日 時 2019 年 9 月1 日（日曜日） AM7:10〜PM16:00 （受付AM7:30〜8:30） ※ドライバーズミーティング AM8:40 AM9:00 スタート 参加費用 10,000 円（１台/１名）同乗走行可 （６０台打ち切り） 参加資格 普通運転免許証所有、イベントの主旨及び誓約書の内容をご理解され、常識 的に行動できる方であれば、どなたでも参加することができます。 内 容 クラス分けによるタイムアタック ク ラ ス ・1980 年までのアメリカンヒストリック ・２ドア２シータークラス ・２ドア４シータークラス（４ドア含む） ・アメ車以外クラス ・コンペディションクラス ・ノービスクラス その他 申込方法 別紙参加申込書をプリント・記入しFAX0766−29−0051 まで送信してください。   S＆S 佐藤 昇太郎 住 所 ９３３−００１４ 富山県高岡市野村１６７４−３ S＆S TEL０７６６−２９−００５０ FAX０７６６−２９−００５１

車がエンジンかからないとの事で　駆けつけてみると
セルモーターが回らない・・・
カチッと音がするのでバッテリーの低下が考えれるのでジャンプスタートしてセルを回してみる。
エンジンは始動しましたが　不安定のアイドリング。　そしてまたエンジン停止*_*;
ジャンプスタートのバッテリーも少し弱いとみて　とりあえず会社に持って帰ろうとしても　パワー不足で積載車にも載せれず・・・汗
ウインチを使って載せようにも　トーイングフックをかける場所が無い　ダッチのメーカーさんトーイングフックこれぐらいは何か考えてほしい　バンパーにメクラつけてベンツや最近のトヨタさんのようにねじ式の物を付けたっていいじゃん　怒り
 
なんとか載せて　持ち帰り　原因を確認。　　オルタネーターが完全にショートしています。何やら中から溶け出しているものも・・・　だから異臭がしたんだな
バッテリーを交換してエンジンもう一度かけてみる　スイッチオンしただけでオルタから煙　完全にアウト！
 
という事でオルタを変えるしか無いですね
 
 
最近クライスラー系の車両オルタネーター故障が多いような・・・
 
しかし近年の車　バッテリーの取り付け位置がよく無いのでサービスしにくいです。　　ジャンプスターとしてもバッテリー位置→スターターのケーブル距離が長い　　ボンネットフード内にジャンプスタート箇所あるけどそこからもケーブルが長いため　通常容量がしっかりセルモーターまで伝わりません。　　　困ったもんですね。

アーリーブロンコと呼ばれる
フォードが製作したSUV 4WD  が入荷。
なんともノスタルジックな形をしている車両。
アメリカでは凄い人気！日本でも見直されている車両ではないでしょうか！
 
毎年行っているラスベガス　SEMA ショーでいろんなパーツが出ていることは知っていて
どのような雰囲気に変更されているのかも少しは知識があるつもりではいますが　これをどのように仕上げるかは　ゆっくり考えようかなと思います。
このままのベース状態でもご興味ある方はご連絡ください。　レストレーションベースです。
V８　マニュアル　車両。

一応パーツブックを見てみたり・・・してイメージを考えたり・・・

 
自分で乗るならこうやるな　とかも考えたりはしていますが　お客様がそのイメージを違うって言われたら嫌だしな〜〜〜　　　悩んでしまう^^;
 
以前オーバーホールという番組でチップフーズが作っていたブロンコは結構好きだな〜〜〜♪
もちろん現車を見たこともあるんですが　写真がPCに埋もれて見つからない汗
 
ブロンコって本当にパーツが豊富だな〜　ホワイトボディもあるし
方向性で全然変わりそうなので本当に悩んでしまう・・・

先日　当店の７０チャレンジャー　HEMIエンジンを雑誌掲載のために撮影！
プロカメラマンさんと色にこだわり撮影しました！
モパー マッスルの代名詞でもあるハイインパクトカラー
ダッチのカラーネーム　プラムクレージーのボディカラー（紫）
プリムスではインバイオレットというカラー　　最高の色具合！
目で見るのと　適当に写真を撮るのでは全く違う色に写り込んでしまうのでどうしてもこの　セクシーなカラーを出したく時間をかけて撮影！
上手くいったと思います。
今回の写真は私がiphoneで撮影したものをアップしますが　次回発売予定のビンテージカーマガジンを見て下さい！
 
取り急ぎ　ブログにアップします。

 
 
ついでに動画撮影もしてみました
課題の動画編集も早く習得しなくては・・・

時代についていくのは、なかなか大変な物で　以前から動画をアップした方が親切とは気がついていたのですが（数年前）
とりあえずiPhoneにて撮影し音だけつけてみました。
編集も上手くなると良いのだろうとは思いますが
また次回やってみます。
とりあえず当店の
1970年　hemi クーダ　の動画をご覧ください。　　ロティサリーレストレーションの素晴らしさ★ ただでさえ高価なバラクーダ ですがこれだけの作業をしてあれば納得していただくと思います。
新車以上の美しさでは？

十数年オールドスクールマッスルカー の取り扱い等をやらせていただいていますが　アメリカ本国でもま〜〜　ここまでの車両は　見つけれないのでは
https://youtu.be/KUY2iB86TJA
お金に糸目をつけなければコレクターズオークションで探すことは可能かもですが・・・・（本物だとミリオンダラーですね汗）
本当にアメリカでは最高に高額落札されているバラクーダ  世界のお金持ち投資家がオールドスクールカーに注目しているのはみなさん、もうご存知の通り
新車で出てくるスーパーカーはお金持ちレベルではいつでも購入できるし　新型出ればそっちが良いしと　すごい感覚を持っている負けず嫌いゴッコ　　そこでオールドスクールの車両はオンリーワンになれるという考えから世界から注目されているのであります！
私も個人的にはいつまでも持っていたいコレクションですが　私はお金持ちでは無いので　本気の方にはお譲りします。
 
 
E ボディマッスル　最高にかっこいいです！　クーダのヒップラインは個人的に一番好き！
ハイインパクトカラーの　サッシーグラスグリーンもこれまた最高ではありませんか？　　なぜかグリーンが好きで昔はライムライトグリーンのAARクーダに乗っていました　　これまたロティサリーレストレーションされていた車なんだな〜〜〜

（20年以上前の写真AAR cuda ）
 
 
peace