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  • 重要な

    2019-04-02
    小さいパーツが重要な仕事をしています。 IMG_3730   スナップリングがバネの力でどっかに飛んでいき見当たらない涙 ある程度ストックで持っているのですが数ミリ在庫では合わない・・・ ホームセンターで売って無い*_*;:  トホホ   でも見つけました!  スナップリングは穴用と軸用と2種類 写真は軸用ですが 今回欲しかったのは穴用・・・・ 小さな部品もある程度持っているつもりでしたがまだまだ 足りないものがたくさんある  こんなパーツで作業が手詰まり    
  • ご成約ありがとうございます。

    2019-03-30

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    鈴木スイフト!
    suzuki  のコンパクトカー です。  スイフトからスイフトの乗り換えです。  コンパクトカーは他社ブランドが一般的に走っているように見えますが スイフトって結構良い車。
    ご成約ありがとうございました!!
     
    ブログではアメリカよりな書き込み多いですが 実際は一般車両販売もさせていただいていますよ笑
    何かございましたらお声掛けください。  努力します。

  • 1970 カマロ プロツーリング

    2019-03-30

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    サメカマ いや〜〜  最高な感じです。
    ファーストカマロ ももちろん好きですが ボディ剛性的にはセカンドカマロ が良いと思う個人的な感覚 もちろん 体感を求めて今まで色んなことをしてきたからそう感じさせてくれるのですが
    セカンドcamaroのボディーって1970〜〜1981まで基本スタイルは同じ!これだけ長い年月をメーカーが維持したということは??  ボディ自体にさほど不満を持っていなかったからだと私は思う
    ファーストは1967〜1969 と短い期間
    サードカマロ も1982〜1992と 結構長い  セカンドで色んなことがGMさんは感じ取れたのでは無いか?
    ライバル社であるフォードや モパー ではそんな長いボディスタイルを保つってことはあまり無い。
     
    ってことでセカンドのボディは好きなんです。
    ルックス、サイズ感はファーストカマロ も好きですがね!
     
    在庫にあるポンティアック フォーミュラも何かバージョン変更しようかな??とかと悪いことを考えてします。
    カマロ のパーツをポンティアックに移行しようかな??とかも考えてしまう・・・  無駄なことのようにも思えてしまいますが
    同じ車でここを変更するとこうなるんだ という体感をしたいという気持ちが強いから・・・
     
    どこで満足するかわからないが それが私のカーライフなのかなlol
     
    まだ人生時間はあるので色々考えながらコツコツと・・・ 費用がかかることですしね!
     
    I love protouring muscle car!   乗ってみればわかります。 楽しさが♪

  • ご成約ありがとうございました

    2019-03-30

    半年以上前からオーダーいただいていました 新車 キャンター ウイング車両  入庫したので納めさせていただきました。
     
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    新車は気持ちい・・・  先ほどのブログとは異なる内容になってしまいますが  働く車は新しいのが良いと思います。
    予定時間が守れる  企業イメージにつながる! って感じですかね笑
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    ドライブレコーダー等も取り付けて 通常トラックは24Vですが三菱キャンターは室内が12vですので一般に販売されている機器がすんなりデコなしで取り付けれます。
    S社さま ありがとうございました。!!

  • オールドスクール

    2019-03-30

    オールドスクールな車 音楽を好んでもう何十年
    何が良いか!? 感覚でしかない・・・♪
    そりゃニュースクールの現代の車は快適でスムーズに走りストレスも無くて燃費もいいのは普段から体感済み。
    それだけでは満足がいかないってことなんだろうな〜〜〜
     
    スリルがあった方が
    面白いのは皆さまもスキーやスノボ。サーフィンにスキューバ、自転車やダンスも他にも色々あるだろうけど 身体を動かすことには全てにスリルがあるのでは?
    雪山で遊ぶことなんて 寒い冬に 冷たい雪で思いっきり遊ぶという単純なこと  しかも斜面を滑るのに緩やかところでは物足りず スピードが上がる斜面に突っ込んだり わざわざ壁に向かって駆け上がりターンを楽しむ しまいにはゲレンデでは物足りずバックカントリーまで楽しんじゃう・・・   って感覚はみんな持っているんだろうな!
     
    それを自動車で感じるのにオールドスクールがいいのかな??
    ・ボディ   ノイズが多い  それを改善しようとダイナマット等使ってみる
    ・エンジン   パワー不足か?  もっともっととパワーアップパーツで楽しんでみる
    ・ハンドリング  軽い しっくり来るように見直し とりあえずはタイヤホイールに車高の見直し
    ・インテリア  ホールド性を求めたり 室内空間を現代っぽくオーディオをバージョンアップしたり ゲージ変えたり・・・
    まだまだ
    やることなんてたくさんある  1つ改善すると また一つ 感じてそれに向けて頑張るしか無いのです。
     
     
     
     
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    こんなことしていたら幾らあっても足りないとか  色んなご意見がありますが 遊びなんてみんなそうです!   お酒を飲む方なんのために??
    美味しいもの食べる方も     先ほどの趣味のお話も・・・
    ただ車で楽しむのはこういった事なのでは?   好きな車でドライブに行くをそりゃ ただ走っているだけで気分が良いものです  そして何処かの目的地に連れて行ってくれるのです。
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    車って 走っているだけで何か優越感が・・・あったり勝手に思う乗り物で    新車買ったと優越感を感じる方も  スーパーカーオーナーさんも 好み感じ方は色々ですね!!
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    先日 テレビ見てたら 現在のフォーミュラカー はモーターでヒューイーんと走っている・・・  まだ自分は全然しっくりこないです。 もちろん次世代に向けての開発等のテストや体感に変わるのでしょうが・・・
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    何かアニメチックで・・・・  スリル スピード感がすごいものがあるのでしょうが  しっくり受け止めれる時が来るのかな???  ハイブリット エコカーってこの方向性ですよね??
     
    その後現代のNASCARを見てこちらも新しくはなっているが完全にしっくりきます。  そしてオールドスクール nascar リチャードペティを見直したりしたら  絶対に60’S    70’Sの時代が好きです。
     
     
    そんな余談ですが 私の持っている車のバージョンアップを考えていたり・・・
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    こんなに費用をかけるなら 現代の車乗っちゃった方が 良い?   いや  違うんですよ!!  私は  オールドスクールで やることに 意味があると
    そしてオールドスクールミュージックを聴いて 勝手に酔います。
     
    共通点がある方是非遊びにきてね!