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ハイエース ２００系 ディーゼルエンジンのDPF   これってどうなの？　　簡単にいうと触媒が詰まって排気がしなくてパワー不足になり走らない。 強制燃焼とかできるがそれもできない・・・ 部品を交換するしかないやら これまた　　とんでもない価格。　　　はい交換ですね！って言える金額ではないので　構造の確認のために　カットしてみます。 （どのみちダメな部品なので　目視しておきます。） 確認してみると　細いストロー状に穴が空いているところを排気が通るま〜〜通常の触媒と似ています。　蜂の巣状になっているんです。 その細かい穴がカーボン等の汚れでつまり排気ができない状態。 洗浄できるんでは？？？ これ交換したら部品代だけで３０万とかですよ！　　　ありえない     こうならないようにするためには　こまめなオイル交換しかオーナーは手立てがない・・・ 燃料タンクに入れるクリーナー等も販売はされていますが。   目に見えない汚れ・・・　　　　今の時代はエコなのかどうなのかがわからない。

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ホーリースナイパー　35.6  AFR
 
黒煙が出てきたということで確認。　　ハンドヘルドを少し触りとりあえず走行は可能に・・・　一体何が起きたのか？？
以前、先生に聞いていたことを思い出し　想像はつきましたが　こうなってしまうんだな・・・
なるほど　　　ではそれをどう改善、直すかを考えなくては　　まずはセンサーがダメなのでしょうが・・・　　　それだけでOKであればありがたいんですが
 
しかし　　あるあるみたいですね　　弱点が

国内メーカーの車両は何かと答えを見つけれますね！　　そして部品供給は早い！
こっちはミッションが３速から抜けなくなり　　ミッションの交換をしなくては行けないという　　　でも部品の供給は早いです。

こちらは錆びて折れてしまったボルトをどう外すか・・・
考えながらも答えはあります。

 
しかし　某有名メーカー　信頼度の高い車種ではあります　　２０万キロという走行距離。　ですが　そりゃ流石にダメになるところはダメになるね！　　　経年劣化でボルトも錆びるし　仕方がないことがあります　　そして以外と部品代が高い*_*;    アメ車、外車の部品が高いとか言われますが　　いえいえ　こちらのパーツもすげ〜〜〜高い　　それをはい交換ですって　その前にできることはやってみます。

 
晴れているだけで人間って浮かれるんだ。
そんな地域に住んでいるからですが・・・　　もう春が近い。　ということでマッスルカー  プロツーリング 車両を起こします。
この冬そんなに変更はしていませんが少しだけは変わりました・・・
やっぱ　辞めれないんだよな〜〜〜　オールドスクールの車。
次はどんな変更をしようかな・・・
乗って感じて変更して◎
 
天気が良くてドライブを楽しんでいる　車好きが　当店の前をアクセルオンで加速して走っていく♪   素晴らしいスーパーカーも走っていく。
スーパーカーってなんだ？？？　　どこからそう呼ばれたんだろう。価格か？？？
パワーか？？？

イメージして見て測って　　想像して・・・の繰り返し。。。
 


 

計測したのでタイヤつけて場所を空けねば・・・・業務ができません笑

 
やっぱ思い通りにはいかないな・・・　　こんな大変なのをわかっていただける方は少ない。
このエンジンだからこのパーツが取り付く？　いや・・フレームを変更しているのでダメだな・・　　ラックアンドピニオン式になっているのでこれはダメか*_*  ではこのパーツしかない　のルーティーン
 
オンリーone。　　　　改善　バージョンアップを求めてコツコツと・・・何を目指しているのかわからない　　ただただ何かを求めている。