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  • Holley sniper EFI

    2018-11-14
    業務のブログも記載しないとね・・・^^; 1970 マスタング シェルビー GT350に ホーリー社 EFIシステム スナイパーの取り付けをし いくつかのテストというか 状況確認をしています。 まずはじめに ・通常のキャブレターから sniper EFI のみ取り付けてみて 体感。 少し走行し ・MSD 6A を取り付け 体感。 学習モードも軽く終えて 走ってみる・・・  好感触 というか素晴らしいという気持ち。 ここまではキャブレター、ポイント式ディストリビューターで設定するのは 難しい? エンジンの指導性ファーストアイドルの安定性  高回転までの安定性 どれを取っても今の所バッチリ。 そして最終章。 ・Holley ハイパースパークイグニッションシステム。 CDボックスとイグニッションコイルの取替えです。 バージョンアップで手違いがあり ご指導をいただけて今回も イグニッションコントロールとタイミングコントロールの違い体感できるかな??   とりあえずエンジン始動性は抜群。 すごい時代になったもんだ・・・  設定目標空燃比に向かってEFIが頑張ってくれる・・・すごい  スマート時代ですね!   IMG_1155 IMG_1163
  • No’21

    2018-11-13

    オプティマ ストリートカー! チャレンジという レースカテゴリーと言えばいいのか・・・
    オートクロス、ジムカーナ等も混ぜて 全米でシーズン通して行われているカテゴリー!   Street Carということで  すごく親近感があるのですが ま〜  やってあることはすごい。  ナンバーつけて行動を走れる 速く 、止まる、 ハンドリングも 抜群って 車!!
    まずは この辺りの車種、ジャンルが好きな方はネット等でも見たことがあるのでは?
    テキサス ダラス から来ている ハンサム な高身長の マイクの車両。
    67 camaro! LS7 ツインターボ リアホイール計測で1000hpオーバーという化け物。 フルカスタムフレームで製作してありリアも独立サスペンション!!
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    フロント、リアもタイヤサイズは335/30−18 という極太サイズをインプット・・・
    路面の良いストレートではかなり安定し  コーナーリングでもグリップが効き良いハンドリング性を求めるために オーバーサイズを入れてあるんですね〜〜
    (街乗りでは太すぎてハンドルは切れにくいです。ノンスリももちろん入っているので)
    ボンネットフードにも熱対策で風が流れるように加工 ラジエターも斜めについている・・・
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    ダウンホースも求めてフロントスポイラーも張り出し気味 街道レーサーまでとは言いませんが
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    リアディフューザー バッチリですね
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    やっていることがさすがの感じ・・・  レーシングカーを作っているという製作っぷり。
    ロールケージにバッチリ。
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    内装は
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    2コルベットのダッシュを リメイクし 戦闘機のメーターはダミー?
    走行時はセンターにデジタルメーターを取り付けて 走っています。
     
    mikeもメッセンジャーでやり取りをさせていただいているため ある程度の前情報は知っていましたが今年も現車を見るとやってあるな〜〜〜っって
    改めて感じました♪
     
    と簡単ではございますが
    このような感じです!
     
    ここ数年色々実車
    見てきたプロツーリングカーを 軽く私なりに紹介させていただきます。
     
    続く・・・

  • No'20 SEMA 2018

    2018-11-13

    さ〜いよいよ メインイベントのセマショーの開催です。
    ここでもびっくり  コンベンション パーキング代金が $50*_*;  来年は絶対にモーテルに宿泊をしなくては・・・汗
    4日間毎日 駐車場料金だけでいくらかかるの・・・と 涙。
    しかしその金銭感覚を麻痺させられるのがここラスベガス。  こんな小さなことで考えていても仕方がありません。
    早速 ウエストゲート ホテル前で ラスティ ペイントをまとった 57 シェビー!!  いいね〜〜!!    ホイールもバッチリ決まっているし  Valetパーキングに預けているってのも最高!!笑。
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    いざ レジストレーション。  毎年行っているので事前申し込みは済ませてあるので 行列の横を通り抜け  私は する〜〜 で会場in!!
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    ここから入場した目的は  当店、私が一番 好物な ストリートカー が展示されているからです。
    真っ先に刺激が欲しい車から見させていただきます。

  • No'19 in Vegas

    2018-11-13

    遠回りして ラスヴェガスに 到着!
    LAからVegasは通常15Nで4時間〜5時間で到着するのですが 遠回りしたので7時間ぐらいで到着。 途中 警察に止められるという事もありましたが笑
    観光客ということで見逃していただいた。スピードオーバーかな笑IMG_0516
     
    今回 滞在のホテルは バリーズ ラスベガス カジノ!  このホテルは私には非常に思いいれのある ホテル!!  通常コンベンション近くのモーテルに宿泊なのですが満室だったのでこちらにしました。
    しかし ラスベガスは物価が上がってます。  というかアメリカが物価上がっている。
    パーキング料金は2年前までは無料。  しかし昨年も思っていたのですが 今年は確信に。  1日25ドルもパーキングかかってしまうのです涙
     
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    ラスベガスに来たということで
    手始めに運試し カジノ  ブラックジャック21 で勝負!!
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    明日から何万歩 歩くかわかりませんが 前日の夜はゆっくりと・・・ ベガスを堪能させていただきました。

  • No'18

    2018-11-10

    今回ラスベガスに向かう道のり 遠回りした理由の一つ!
    アメリカの大自然を味わう と言う・・・
    友人がSEMAの後 グランドキャニオンに行くやら アンテロープキャニオンに行くやら
    しまいにはモニュメントバレーに行くと・・・  アンテロープとモニュメントは行きたい場所ではあるのですが
    行ったことがない 行く予定も立ててすらいない汗  毎年渡米はしているものの自然観光なんて一切していない。  行きたい気持ちを押させれず悪あがきで寄り道なんです。
     
    LAから2.3時間遠回りするだけで立ち寄れるスポット!!  モハーヴェ砂漠。  そこに行くのが一番簡単だと思い寄り道です。
     
    モバーヴェ砂漠はアメリカ南西部のカリフォルニア、ネバダ、アリゾナ、ユタ?とまたがる大きな砂漠。   スターウォーズのロケ地?と思わせる大自然がある場所 たどり着ければですが・・・・  広すぎて
     
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    大草原あり  ロックキャニオンあり  砂丘まである  静かなスポット なんです。
    キャンピングカーできて 仲間とキャンプなんてできれば本当に最高な場所!!以外に近いし。
     
    そんな寄り道日記。
    ここからラスベガスまでは3時間もあれば着く!