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オリジナルパーツグループ社が展示していた1966 シェベル！　　正統派のレストア車★   やっぱ本場アメリカは、すげ〜ヤバイ レーシングカーを作っちゃいましたって感じ・・・汗 現車を見れば勉強にり　　こういったやり方もあるんだ　を感じながら できること　等のアイディア等はいただきます。笑 リアも動いてくれればそりゃ　乗り心地も上がるし　コーナーの立ち上がりも絶対に違うんだろうな〜〜〜 カーボンを巧みに使って軽量化もバッチリですね！ 番組でも同じみの　Kが持ち込んだ　C2でフィニッシュがヤバイ ほんと凄いです　しか言えない・・・   C２コルベットのかっこよさが　現車を見て一段と惚れ込みました！

クラシックインダストリー社のブースは
1969 イエンコ　カマロ！
さすがにレストレーションされた正統派な車両を展示しているな〜〜
The マッスルカー ！！　　ビックブロックを搭載し
下回りをのぞいてみると　サスペンションはアップグレードされている。
ま〜当たり前か・・・この時代は
エンジンばかりパワー求めて足が付いてこれなきゃ　せっかくのパフォーマンスが勿体無い！　　レストレーションパーツショップでも　そうなんです！　　そこでちょうどTV撮影　ひっそり映りこんでやりましたが　日本では放映されないので　安心です。

 
今ではクライスラー　モパー パーツも取り扱うクラシックインダストリー
一昔前は　パドックスしかなく　その後はイヤーワン　　現在はクラシックも　いい時代になったな〜〜２０数年前は大変だったのに・・LAからパドックスまでのドライブは長かった

このステアリングは！！　　AARを乗っていた時リプロは出ていなく　　（一昨年ぐらいから発売のはず）　　オリジナルを２０００ドルぐらいでやっと購入した記憶が！　　オリジナルはウッドが割れていたりクラクションが鳴らなかったりとコンディションのいいものを探すのが本当に苦労したのを思い出します。　チャレンジャーに着けたいね！
クーダのホーンボタンは出ているのかな？？？　　記憶では以前からどっかで出ていたはず。まだ検索していません。
 

GMのブースに行き！
LS系のエンジンを色々確認。　　どうしても気になったことがあったのでスタッフさんに質問！　すると曖昧な・・・回答。
エンジニアさんも呼んでもらってある程度回答をいただけましたので少しは安心。
実際にメーカーさんに聞けるのは助かります。本当の答えまではいただけなかったのですが　私の少し曖昧な質問だったかも・・・方向性も決まってない質問でしたので笑
 

 
 
それにGMブースに展示されていました　　マリブ？？　1973 コンセプトカー！！
LT5に　T56 ブレンボ６ポッドに　Z51コルベットのローターなんて付いて　　こんな車が出れば楽しいですね！！

 
Cトラック　　Kトラック　　ピックアップも素敵！
さすがアメリカピックアップの需要がすごいんですね！
 

 
新型カマロ　SUV ではなく　ブレーザー！
なかなかイカしたフェイス　　これは売れるんだような〜〜　　春にはデリバリ？とか

かっこいいものはカッコイイ！！
某メーカー？ショップ？が最近フェイクを製作していますが
本物とは全く違う！
良いものはいいですね！！　　　コルベットを代表するスペース的なデザインの
１９６３〜１９６７モデルの　コルベット　C2★
 
当店にも売り物ありますのでご興味あればご連絡を！　　白いのは　LSswap
 
LSスワップはやっぱり素晴らしい。　　　スワップのご相談も受けますのでご連絡を！

当店のC2 コルベットが下記の車です。
 

 
すげ〜〜〜よ本当に・・・　　2genマスタングと　70シェベル
実際メーカーが　新車で製作したの？と思わせる仕上がりです。
現代作ってきたらこんな車なのかな？？？と思わせる仕上がりっぷり

テールランプも　どくどくな世界観がある　アクリル？だと思うフィニッシュ！

カッコいいな〜〜〜　セカンドジェネレーションのマスタング！　　ブリットっぽいけど　少し違って

フィニッシュが本当にヤバイ！　　カマZL1 LSAにスワップしてありipadも埋め込み！　　もうケチのつけるところがない仕上がりです。
SHOW カーです✨