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  • カスタム用品のお勉強。

    2019-01-14
    東京オートサロンに足を運んだので軽く ブースに立ち寄ってみました。   ディフューザーをみたり・・・ レーシングカーはダウンフォース、空気の流れを色々計測して取り付けているんだろうな〜〜〜  そうでないと意味がないですもんね・・・ レーシングカーを数台じっくり見てみました。 IMG_1649   IMG_1914 減衰力の話を聞いてみたり!! IMG_1919   ブレーキの構造をしっかり話し込んでみたり IMG_1941 オフショット IMG_1943 IMG_1945 まだ製品化されていないファッションレカロシートを実際に座って体感してみたり・・・  これは良い  流石のレカロ。 IMG_1946 コンセプトなジムニーピックアップ  これも少なからず需要があるんだろうな〜〜 IMG_1989 シンプルなデザインはやはり良いね! IMG_1986 車もカラーリングもモデルさんも さすがなアストンマーチン。 乗ってみたいな〜〜♪  上品さがたまらない。 IMG_1985 ニューエラキャップのディスプレーも面白く統一感があって素敵! IMG_1993 IMG_1990   何よりも一番食いついた車両。 アウディ ドリフトカー!!  LSXにスワップ  メカの方とじっくり喋らせていただきました。 いや〜〜〜 アメ車 マッスルカー好き 、スワップ好き、レース好き、な私には矢刺さりました!!  走っているところを是非みたいです。     セマショーとは違い  東京オートサロンも賛否両論ではあるとは思いますが日本で開催されるショーでは輝いているショーですね!!  まだ行ったことのない方は是非行ってみてください。 車好きなら ハマるものは絶対にありますよ!!  どう探すか 何を見つけるかですね!!
  • 東京オートサロン2019

    2019-01-14

    今年も行ってきました!
    東京オートサロン!!
    日本の車の祭典というイベント、東京オートサロンはジャンル問わず色々な自動車のパーツにカスタムカーが出てきます。
    入場者数もハンパない!  今年はどれぐらいあったのかな??3日間で30万人は入っているのでは???(予想)
     
    SUWブランドのお付き合いもあり近年は毎年参加させていただいているブースでのお手伝い。  毎年毎年すごいです。
    今年は新作ホイールとボディキットのニュープロダクツをオートサロンで発表!!   クライメイト社 ボディキットにSUWホイールで気になる方はご連絡ください。
     
    それではまずは写真を数枚。
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    SUWホイールは 鈴木一泰氏がもつ☆SUW☆ブランドの自動車ホイールです。
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    鈴木氏ことSUWさんとは以前から色々な交流もあり 私もこのブースに足を運ばせていただいているわけで・・・  当店のブログを見ていただいている方は今更SUWのご紹介の必要はないかと思い省略させていただきます。IMG_2171
     
    そのSUWホイールから今年はアリア ALIA ホイールを2種類のデザインで(色選択可)発表。
    一般的に人気なトヨタ系の車種には装着可能(要確認)
    ハリアー、CH-Rほか
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    スポーク系と メッシュ系の2種類のデザインです。
    サイズは21インチを車両にあった インチサイズで発表。
    フロントとバックでカラーデザインを変更し新しい感覚のホイールデザインですね〜!
    メッシュはハニカム系のポンティアック トランザムに履いていそうな?デザインがまた良いのでは?
     
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    その他にも SUV系のホイールももちろん取り扱いがあります
    ハイラックス ランドクルーザープラド、 6穴 4WDや
    ランドクルーザー200  タンドラ、セコイヤなんかにも!!
     
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    世界最軽量の鍛造ホイールもありますよ!!
    メルセデス ゲレンデ   トヨタ ランクル200等
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    SUW ルクソール 世界最軽量 日本製 鍛造ホイールを マットブラックメタリックにラッピングしてある G63に装着 サイズもドンピシャ 悪さもあり シックさもある 良いカスタム車両ではありませんか?!
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    レクサス NXも マットブラックメタリック ボディラッピングでクライメイト社のボディkitにSUWホイールで足元決めています。
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    当店でもクライメイト社の製品 SUW wheelの取り扱いはございますのでご要望がございましたら 是非お声掛けを!!!
     
     
     

  • coyote チューニング

    2019-01-14

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    1969年式 マスタング ファストバックに新型coyoteエンジンスワップ車両。
    素敵に快適に走ってくれるのですが少し手直し、補正したいということがありあの手この手でコンピューターチューニングを試しています。
    ん〜〜〜難しい。。。  アメリカチューナーのご意見ご指導を受けて作業を地道に データーやりとりしてどこをどう補正すればいいのかという感じです。
    シャーシダイナモがあればもっとスムーズに行くのでしょうが地道にできる限り努力します。
    RPMのいい領域での確認は実際に走行しなければなりませんが交通違反になるのもダメなのでほどほどです・・・   しかし現代のエンジンはどこまでスキルを持っているのか未知ですね*_*;
    オールドスクールは軽量ボディ、それにパワースペックのツインカムエンジン。おそるべし。
     

  • ガレージ満車

    2019-01-09

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    ガレージ満車で作業スペース確保のため 車両移動。冬の富山は天候が良く無い。
    絶好調の!HEMI チャレンジャー 1970  ご興味ある方ご連絡ください。
    426 hemi

  • ハイエース3型

    2019-01-09

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    ヘッドライトのバージョンアップ!!
    なかなか 配線が大変でやばい*_*;   でもヘッドライトで雰囲気変わりますねーーーー^^/