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インジェクターの掃除を終えて 取り付け完了！　　エンジンの始動はしましたが　　何かグズグズ汗 V６って感じです　　　燃料が行き　エンジン始動まではしましたが　今度は点火の問題か・・・ よくあるのはディスビキャップの消耗！   コードを外し　キャップを確認　　　”あかん”    交換決定ですが　　ディスビの中が錆び付いています。 ディスビASSYを交換したいところですが　　とりあえずは　キャップとローターを交換して　再確認。 ・・・・少しまだグヅグヅ・・・　　　どのシリンダー部分がダメかもう一度確認し　プラグとプラグコード　インジェクターの作動をチェックし ようやくなんとか　V8になりました。   インジェクター、ディスビ、プラグ、プラグコード等を全て新品に交換するしたいですが　費用もかかるので　とりあえずはこの状態で　他をチェック。 オルタネーターはダメです・・・　　　　あれこれ色んな費用がかかります。   シボレー　カマロ

毎年恒例のSEMA  ラスベガスの工程を終えて車で　ロサンゼルスに向かいます。
ラスベガススピードウェイ　から約5時間のドライブです。
15S ひたすら　南に向かう　1本道
途中トイレ休憩で
ラスベガスから30分のカジノホテルに立ち寄ると
映画の車両　　ムービーカーが数台！　　デロリアンと　ワイルドスピードの車。　　面白いね！！　　普段であればすごく食いついて見ているのですが
LAで夕方車両確認の予定があったのでささっと写真だけ撮ってする〜〜
SEMAでもお腹いっぱい車を見たので　ま〜いいでしょ！　　しかしこの車？おもちゃ？？にもLSスワップなんだ〜と
（アメリカにはLSエンジンがゴロゴロあるからね）
 
 
道中は何もない砂漠
 
 

ストリート　マッスルカーの写真の続きです。

このイベントは　レースは　日本でいう　ジムカーナ的なレースです。　　大きな敷地にパイロンを置いて　タイムを競うという単純なレース。　　オートXとも言いますね！
しかしそれ自体もさすがのアメリカ！！　　広い　広大ですlol
土日で開催されますが　　入場料は$20 涙　　土曜日の決められた時間だけ寄り道なのに　　同じ２０ドルが悔しい・・・・汗
 
会場に入るなり　目に飛び込んできたのが
1968 camaro RS いいね！　　青空にオレンジボディなんて最高です。

 
続いて　69 カマロ！　　Z28ラインにはカーボンで　フロントスポイラーもワンオフで作ってあり　トーイングフックもしっかりつけているのがいいね！！
 

 
 
続いて　サメカマ！　　ハガーオレンジでワイドボディのカマロ！　どうだ！このリアスポイラー　という雰囲気ですね〜〜　ダウンホースを求めている？　でもこれだけ立っていれば　抵抗が多そうな感じもしますが　　この辺りは計算をして製作してるのかはなんとも言えませんが　面白い

 
デトロイトスピードさんは　トレーラーで車両を持ち込み　テントを張り出し　セッティング等を行なっている。
今度人気が出てくるだろう　サードカマロのお手本になる車輌！私もdetroit speed さんのこのカマロは見たかった１台　　もちろんc3のサスペンションも気になっていたので　走りを見たかった　　２台です。
アイアンバンパの　フロント、リア　サスペンションが欲しいが　良い値段しているんだな〜〜
 
そしてオハイオ州知人の　68 カマロを見つけ　今年色々やりかえてきたので見せていただきました。
しかしこのジャッキいいね！　　持ち運びできるエアージャッキ！
隣のベビカマもいいね！！　　２台ともタイヤはgoodリッチのg-force rival S. （アメリカのプロツーリングではTw トレッドウェアの規定があるのでBF good rich G-force Rival S  が多いです）
このカマロには　ABS や　トラクションコントロールが付いている！　すげ〜〜よ　　　ロールケージは　がっちり組まれている　　カーボンをふんだんに使ったり　金掛けています。
シートもカーボンバケットシートです。
去年売ってもいいよと言ってきて価格を聞いたら　買える金額ではありませんでした汗　　　　　しかしこのベビカマは　ツボです。　いろんなプライベートトークもいつもさせていただいていて　　今回は同じ趣味のクレー射撃の話です！
オハイオ州のチャンピョンなのですから　説得力があるいい先生です。笑
 

 
 
 
続きはまた