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オイルパン、他シールからオイル漏れ…(^^;   オイルパンからの漏れはミッションケースとオイルパンの面と面さえ合って入れば漏れないのに ガスケットを入れているにも関わらず　漏れるって*_*; スチールオイルパンはボルトの締めすぎで歪んでいたりするので　トルクには気をつけないとね 圧力がかかるところでもないのでそれなりの締め付けトルクでOK   とりあえずオイルパンを交換したいところですがガスケットのみで対応してということなので　パンの面をなるべく出すために平面で確認。 ガスケット取り付けて　なんとか止まるでしょ！！

今日は非常に気温が高い・・・
こんな日は海にでも行って　サーフィンでもしたいです。
 
アメリカからこんなフレッシュな写真が・・・

 
気持ちを乗り越え　暑い熱いエンジンルームに手を入れます。
 

初心に戻り
基本的なスパークプラグの焼け方とgapを確認します　　GAPは、すごく大切！　そして
ホットロッド用のエンジンオイルで交換です。
ZINC 20W-50
どうしても早めにして行きたくなる点火時期ですがそこをこらえて点火時期も確認し
天下順番も念のため確認しました。
フォードは排気量　キュービックインチでも点火順番が違うので　確認しないと不安lol
 

 
軽トラに透明なビニールシートカバーが欲しいと依頼が
 
内装屋に確認したら　寸法測って　貼り付けてと　見積もりいただいて　*_*;   こりゃ　なかなかな　金額だったので
既製品のシートカバーを探し出しそちらで対応。
大衆車にはシートカバーのラインナップは結構ありますがレア車というか　軽トラにはなかなか見つからず探すのが大変でしたが　なんとかOK
自動車に関係していることはなるべく対応してあげたいので日々努力です。
 
 

自動車で取引のある
パキスタン人がランチの差し入れ！！
ありがたいですね〜〜　　富山にいて　パキスタン料理が食べれるって　　　米の感じも違うしfresh*!

 
とランチをいただき　仕事を終えて自宅に・・・
夕食は・・・
スリランカ人が作ってくれたディナーです。
これまたいいね！！　　鯖のカレーなんて　自分では作らないし　外食してもオーダーはしない笑
恐る恐るいただきましたが　　くせになる味でした。　香辛料の使い方が　日本人には無い発想。
 
 
 
 

 
 
どちらもご馳走様でした。