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この季節に雪がないと
マッスルカー が乗れる！　なんとも嬉しい。
少し変更したのでテストドライブもしたかったので　走ってみました。
フィーリング良し♪

次は？？？　感性系は嬉しいのですが個人的に車好きの私としては何か手を加えていきたい・・・・気持ちがありますが　思い当たらない
いつでもスカッと走れるのですが　何かしたい・・・・^^;    そんなカマロは置いておいて
違う車両の作業をしなくてはね！
 
続いて入荷しました　ビンテージエアーコン。
続々部品の入荷はいいのですが　実際に取り付ける車両がまだガレージピットに入っていないので作業が進みません*_*;

 
実際ピットに入っている車両の部品は入荷まち*_*  OMG  これでは　　時間の無駄　段取りミス*_*;  トホホ
 
 
続く・・・・・
 
来週また違う部品が入る予定です。

アメリカからパーツが順番に入荷中。

 
検品中。
 
ちょこちょこ届くパーツなぜ一緒にこない　送料がもったいないじゃないか*_*;
さ〜これから組み付けまで身体は忙しくなりそうですが・・・
肝心の車両が、まだ入庫していません。

 
ポンティアックのエンジンを色々検証
オーバーホール中。　　ボーリング済み　ピストン交換　もちろんリングも

 
ホンダのコンパクトカー　フィットであるあるの症状　オートマトランスミッションのジャダ
発進時等でガガガッって感じの時が頻繁に・・・
そんな時はオートマチックオイルの交換で結構回復！します。
 
すり合わせをして　オイル交換。

キャデラック　CTS-Vが入荷したので試運転。
LSAスーパーチャージャー

流石のカタログスペック５５６馬力
やばい・・・　　これ速いんですけど
危ない　　　　707馬力のヘルキャットやらって危なすぎるでしょ
 
いずれ何かにスワップしようと持っているカマロ　ZL１　のLSAモーター　エンジン

 
オールドスクールにスワップしたら危なすぎる？　キャデCTS-Vで２tぐらい
Fボディとかは1.5t そんなのに積み込んだら　大変なことになりそうな気がします。笑
 
 
何かニヤニヤしてしまう　　Aボディに積んだ方が安定感があって良いのかな？
スーチャーのプーリーを変更して　カムなんかも変更しフレッシュエアー入れてとかするとすぐ600馬力超えちゃいそう・・・
ドキドキ