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OMG！！（オーマイガッ*_*；）
スーパーカー　フェラーリがご来店。
私の時代はスーパーカーと言われたハイクヲリティ　スポーツカーですが現代でははいパーカーとも言う？らしい笑　　エレクトロニックが出てきてハイパー？　ま〜そんなことはどうでもいいが
とりあえず　凄い　素晴らしい　スポーツカー
フェラーリ　812 スーパーファーストがお店に遊びにきていただけました♪
車に興味がある方であればフェラーリという名はご存知かと・・・　イタリアさんの高級自動車メーカー！
フェラーリ　812 ですよ　　ヤバイ・・・・
800PS     v１２気筒　　　　異次元の車。
８００馬力はアメリカ車にも存在する数字ですが　実際にはウエイトパワーレシオも異なるので　馬力数字だけで判断はできないが
この８１２は凄い！
スーパーカーと言われるジャンルに個人的にはさほどドキドキしない
それは今まで長年色々なカーショーやミーティングに足を運んでいたので見飽きている感が多いのかも。。。汗　　　そこまでの金額であれば個人的にはこうするなとかの感覚があったりlol（買えない僻みも少しあったり笑）
しかし今回のスーパーファーストには見惚れてしまいました。
デザインが素敵で　スタイル良くって　イタリア人の超美人を見た感覚に☆
私は自動車を異性と比べるという癖が少しあったり^^;   この車は私が扱えるような女性（車）ではないな・・・
モナコで海岸線を走る？　いや違う
ドバイの高層ビルを横目に滑走？　何かピンとこない
ゴールデンゲートブリッジをぶっ飛ばす？　アリかな
やっぱビバリーヒルズからロデオドライブでショッピングをして？と
勝手に色々妄想　　（悲しい）

フェラーリといえばミッドシップ（MR）とも連想するが　FRのロングノーズの車両にはやはり見惚れてしまう。
そしてNA 6500cc v12 にはまいった笑
 

 
当たり前のビックブレーキ　カーボンディスク！

流れるボディライン
 

ヒップラインも　ドキドキする　　　4本出しのエキゾースト

ほんと見惚れてしまった！

バランスの良さ　この車のデザイナー凄いな〜
c7でもバイパーでも無いこの雰囲気　ランボルギーニとも全く違う

参りましたlol
全長は4700ぐらいかな？　すごくワイドに見える車両は多分車幅は２m 弱ぐらいかな？
意外にホイールベースはさほど長く無いので運転もしやすそうな感じ♪
８００馬力もあれば０−１００は３秒ってとこでしょう
トップスピードは３５０kmぐらい出るんかね？（どこで出すんだ？）　アウトバーンでぶっちぎりかな？笑
ビックブレーキでしっかり止まりそうだし　　あ〜　　たまらない。
 
個人的にはローマでもf8でもなく　この812スーパーファーストが好みかも。NAだしガソリン車だし
カーショーでもイベントでもなく
ショップにご来店していただけ　拝見できたことに感謝です。
 
良いもの見ると影響受けるな〜
頑張ろうと向上心をもたせてくれました。
 
フェラーリディーラーに行き　オプションを選んでオーダーできる日が来ないかな・・・
 
HOPE

ガソリン代の高騰が色々と負担になる2022年
コロナウイルスから始まり半導体不足→ガソリンの高騰→世界の戦い→また物価の高騰→円安と世界経済の変化スピードに対応ついていくのに非常に大変な時代。
何から対応していけば正解なのか・・・
そんな中でも日常生活というのは無情にも時を重ねていく。
人生とは笑顔を求めて楽しんで生き抜くということが第一だと思っている。
ウイルス蔓延の為に自粛を求められてはいるのですが最低限動かなければ何も生まれない。
動けば人生には新たな出会いや何かを見て発見もできたりするのですが動くために経費費用がかかる。　そんなことは自然に感じてはいるのですが物価の高騰スピードが速すぎると色々なことがついて行きにくい。
ま〜こんな戯言を記載しても仕方がないので　本題に。

当店の日常業務は自動車に関わることをなるべくスムーズにより良くお客様のニーズに合わせて対応していくという事を仕事とさせていただいているのですが。
アメリカとのつながりをきっかけにアメリカ車の事をブログにはよく記載してはいるのですが、通常業務は日本車の割合はかなり多い。
それは日本、富山県で業務をしているため　絶対数が日本車の方が多いから当たり前なのですが　そんなこんなで
当店にもトヨタさんにカローラフィールダー　ハイブリット販売車両の入庫したので記載してみました。
 

収納があり　燃費もいい！　　コストパフォーマンス最高の車。セカンドカーとしてもよし　ビジネス　営業車としてもいい！　もちろんプライベート　レジャーにも使えて最高の一台では？
ご興味ある方ご連絡ください。
 
 
 
 

東京ビックサイトで開催されている。
IAAE に行ってきました！
３月９〜１１日

日本で開催されているオートアフターマケットは初めて
いつもはラスベガスで開催のsemaショーに行っているので中々足を運ぶことがなかったイベントですが
実際日本で生活している私には現実を知るのには良い機会
（コロナウイルスやらで動き取りにくいしね）
 
味方は人それぞれという感覚ですが
なるほど　こうゆう事に日本の業者様は興味があるのかとかを感じれてよかったです。
 
自動車業界の工具等はある程度認識しているつもりではあるのですが
それをどのようにマーケットしているのか　ということに興味があります。
 
（写真はあまり気にしないでください^^;　　何かを意識しているわけではありません ）

 

持っていない工具には興味もあったり

アライメント工具や　エーミングする器具に興味があったり

洗浄台もいいとは思うが費用対効果は？

こういった空気圧センサーも出てくるんだな〜と思ったり

磨き溶剤はテッパンですね！

 
と会場を拝見させていただきました。
違う感覚をいただけたので　日帰りイベントツアーはそれなりにOKです。
 
新幹線のおかげで動きが取りやすくなったと実感したことの方が大きい感覚かもですね〜

ワークホイールさんがご来店！
わざわざ2022年のホイールカタログを持ってきてくれました！　感謝

前回　１９６９年　マスタング　ファストバックに
ワークさんのホイールをオーダーし装着したこともあり　その時も計測のお手伝いをしていただきました。

１８インチ　８j  と11j
ストックのマスタングにはこのサイズは装着できませんが
このマスタングは
純正のリーフスプリングから
ライドテック４リンクサスペンションに変更
リアにはデトロイトスピード社のミニタブで加工し
11jの装着しました。

 
タイヤサイズは255 フロントに　リアは315/30-18 で
SNSにアップすると　アメリカのプロツーラーからホイールメーカーは？
サイズは？と色々質問ありました！
情報は共有する主義なのでアメリカにももちろん報告させていただきました。
タイヤはパイロットスポーツです！！
 
今季も楽しく走り回ってくれるはず笑
５.０コヨーテエンジンスワップに　6速マニュアル　スティック車両なのでご機嫌な１台なのであります。
 

オールペイント業務をさせていただきました。
久しぶり・・・　昔はいるもかも全塗装業務があったのですが　考えてみると悲し台数が減った感がすごい
元々全塗装業務はカスタム文化からだとは思うのですが　カスタムをする若者が少なくなった？　車離れってやつ？　　それとも私も歳をとってきたのでお客様年齢層の問題？？？
 
ま〜それより　今回は
逆輸入トヨタ　４ランナーを全塗装。
艶消しカラー（アイコスブルー）からのソリッドブラックに！！
これがね〜　ま〜大変だと　艶消しはマットカラーに艶消しクリアを吹き付けてあるので色々と大変だったのです。
実験で色を落とさず上にグロスブラックを塗って　時間が経つとカラーがマットに引けていく^^;汗

ショートパーツは交換するものとリペイントするものとの判断なのです。
ということで下地を一生懸命作ってからのグロスブラックに全塗装でした。

もう春なので　タイヤもスタッドレスから変更し　洗車して完了。
 


この時代の
USトヨタ　４ランナーはv8なので好きなんですね〜〜〜　♪
I LOVE V8