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寒くなてきています
半分ぐらい終わったかな〜〜　スタッドレス　冬　タイヤ交換。

大型トラックも対応しています。
しかし重たい*_*;
 
続く・・・・

 
毎年ご依頼いただけるタイヤ交換のダッチデュランゴ。
ラジアルタイヤの時から空気圧センサーが１つ作動していないチャックランプが点灯しているので
スタッドレスタイヤ組み替え時にTPMSを交換します。
このセンサーが異常でチェックランプが点灯していると車検が通らないので大切なんですね〜
センサーはバルブと一体型なのですが
交換設定　とメーカーにより業務が異なりますのでご注意を。
今回のダッチデュランゴは433MHzがついていました。（純正品と交換します。）
 
キーレス電池も交換させていただきます。
 
 
無事タイヤ交換も終えて納車です。
 

急遽行くことになったホットロッドカスタムショー！
現代はネット写真で色々見れるので気持ちが重くなるのですが
２年もセマショーも見れていないので刺激をもらいに笑
では少しだけ写真を

会場に入り　moonさんの６９年z28カマロがお出迎え　こちらの車両は２０年ぐらい前から拝見しているので写真を撮っていませんが　やっぱりいい感じでした。
で上記の３２年フォード　王道のホットロッドですね〜〜　　近年はラット風なのかレースシーンで戦っていた風といえばいいのかなんと言えばいいのか適切な言葉が今は浮かびませんでしたが　同じ３２フォードでも違う感じ。
私は赤いロードスターが何かしっくりきます。　　K氏に久しぶりにお会いでき軽くお話をさせていただきました。
８０年代に巨匠が製作した車だとか　　通りで納得ができるというか見ていい雰囲気があると思いました。
この辺りのホットロッドは日本では見ることができない　見たことがないという方が多いので　ジャンルが違って見れるのかもしれないが　少なからず本場の車両を見ていると何かしっくりくる感じがあるんです。　　DOPE！　　さすがアメリカ、日本の巨匠がチョイスしているオーラです。

こちらのハーレーは何かこのアングルが懐かしく個人的によく見えたので笑

ほ〜〜〜　　すごいな〜　　アートだな〜　　と感じた１台

 
大型車も！ペイントカスタムされていたり

また２輪の写真になりましたが　fuelタンクはどこ__？って思っただけ　フレームかな？
私がドラッグバイクに乗っていたオートバイはフレームに1Lぐらいのタンクを製作してあった事を思い出す。キャブレターに入るホースを探すも見えなかった・・・（ま〜さほどじっくりも見ていないですが）
それとタンクに取り付けられているメーターが気になったオートバイもいたり　この辺りはパーツポイントとしては好きだったりします。勉強になるな〜〜

今回の会場で１番個人的に刺さったのがスプリットウインドーシールド　のタイプ１　ビートル！！
おしゃれ！　素敵　　綺麗に纏めてあると感じた☆

wow  サイクロン　　マーキュリーサイクロンを見れることは珍しい*_*
フォードが作った　ビックマッスルカー　いいね！！
しかもスポイラー　のロゴが入る　ツーな感じ。
GTにスポイラー、BOSS429とかがあると言われている記事を見たことがあるのですが実際にはbossは無いという話も聞いたことがあったりもしたりしますが
そんなことはどうでもよくって　綺麗にまとまっているサイクロンを見れることがfreshです。ちなみにスポイラーは生産台数１６００台ぐらい笑

 
 
こちらの車両も見たことがあるが綺麗にペイントしてあるしコンディションを保っていることがすごいです。

 
シートの形状が面白かったり

初代コーベット　コルベットのオーラが良かったり

と今回のホットロッドカスタムショーも刺激をもらえました。　感謝
出展者スタッフ主催者様にご来場の方もお疲れ様でした。
このカルチャーを大切にしたいね”
 
で
夜はシーガーディアンでダンディズム気分でお酒を軽くいただき。　　ラッキーさんのバーにも行き懐かしさを楽しみ♪

帰路に・・・
友人が働くオフィスを写真をとり連絡してお会いしなかったが

天保１０年創業（江戸時代？）やらの稲荷寿司をお土産に持って帰り通常業務に入ります。

 
 
私もまたチャンスと意気込みがあれば参加出品させていただきたいと思います。
 
 

先日エンジンオイル交換でご来店いただいたシボレー　シェベル　スモールブロック。
エンジンを始動し確認していたら　プラグコードのリークを発見*_*;したのでコード交換。
この車両はフード内をスッキリ見せるためにご丁寧に
狭い隙間を通してあります。　見た目も重要ですが１番気にしなくてはいけないのはトラブルのないように心がけること。
という事でコード交換をしました。

今回もできる限りスッキリを重視し　エキゾーストに干渉してリーク（焦げた）コードが同じことにならないように
バンテージを巻いて　耐熱ブーツを取り付け。　完了。
 
エーデルブロック製のパフォーマーRPMクレートエンジン　　良い感じに気持ちよく回る感触！！　fresh   キャブレターをもう少しアップするか　EFIでも取り付ければまだまだポテンシャルは上がりそうです！！

そのほかも確認できる範囲を除いていたら
むむ？？？？む　　アッパーアームボルトの緩みを発見*_*;
こちらも締め直して一旦OK  大事に至らなくてよかったです。
 
でこれで納車と見ていたら　今度はガソリン滲みを発見*_*;


 
自動車はある程度の定期点検はした方がいいね！

 
人気がある現代のマッスルカー！
当店でも色々触らせていただいていますが
シボレーカマロと　フォードマスタングガレージでxoxo 好意的にしたわけではありません笑
作業状況的に向かい合っただけ！
それそれ作業始めます。
 
同時進行。
2台ともコンバーチブルですが
マスタングにロールケージバーの取り付け！　これでボディー合成変わります。

 
カブリオレバーですな！