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スタッフの人数が足りないのに いろんな窓口あるので自分で自分の首を絞めている？　笑 でもなんでもして行かないと生きていけないんです。 一生懸命頑張っているつもり・・・・　　　あ〜時間に余裕が欲しい　憧れる不労所得ってやつね！   そんなこと言っていてもやるしかありません。   ネットショップ注文　出荷準備。   アメリカンパーツ　は国産車のように商社や問屋、メーカーさんがご近所にないので　自らの作業業務をスムーズにする為少しは在庫しています。 どうせ在庫しているのならネットショップでも開設と以前からしているのですが、この円安で在庫商品の価格を見直していないのでショートパーツの注文をいただき　出荷作業もあるんです。 誰かやってくれれば良いのですがとも思うのですが　質問も多い・・・　　これどうやって使うの？　これ会いますかね〜〜っていう感じで・・・OMG   しか〜〜し　対応できることはやらないとね・・・ がんばるんば     お待ちのお客様　言い訳ではございません。　順番に進めています　ご理解よろしくお願いします。

 

マイナートラブルが少し続きました。

今回はマスタングさんのパワーウインドーの作動不良。　　運転席、助手席左右とも

まずは　電源確認です。

こういった故障？って何が原因かまずは探すことから始まります。　　当たり前ですがね

 

12V  ACCアクセサリーで来ているのね！　　標準　純正がどうなのか１台１台異なります。　　以前に車を作った　直した方によっても異なります。

この車両はACCアクセサリーで電気が来るのでもちろんOK。

12v あり　マイナス　アースは？　　は確認です。　　OK。

スイッチはどうなの？？　　　という感じで調べます。　今回は左右動かないので電源、スイッチ系に問題がある可能性と予測しながら

助手席操作もできるスイッチなので　両方が動いていない　動かない　はスイッチの可能性が高いですね〜〜

でスイッチ外して導通チェック。　　　配線回路は想像で　サーキットテスターで確認し納得。

スイッチには問題なし。

一応モーターも確認しますか！

と順番に探るしかない。

 

はい！！　　　納得　　そ〜〜そうゆうことね〜〜〜　　　お年寄りの車ですからね〜〜　そんなこともあるよね^^;

修正し　OKです。

ついでにその時　気が付くドアランプの断線も直しておく。

コネクターは欠損/・・　　ま〜あんまり関係ないのでハンダつけでOK

納めて終了。

次・・・・

 

ご近所にオープンしました　オアフスタンドに行って来ました！！

雰囲気あっていいね！　　駐車場もあるし　ミーティング帰りの雑談会に使ったり　ミーティング場所に使ったりできそうなスペースです♪

 

是非行ってみて下さい。

 

のあと

メキシカンフード　tacosショップにも行って来ました。

（食べ過ぎ・・・OMG）

 

こちらは２度目！　　　日本タコス協会でもあるのでタコスは好物！！

こんなtacoショップも高岡に出来てくれてありがたい！！　　　　インターナショナルフードを楽しめる地域になって来ましたね。

ただお酒を飲むと車とは縁遠い話。

 

で最後は懐かしいピコピコハンマーゲームを楽しんでみました。

 

突然　アメリカからの情報で届いた写真。

ホンダ　さんの　CBX  懐かし〜〜〜　　少年時代乗っていたことを思い出す。

私はCBX400F でしたがカラーは同じ笑　　ヨシムラマフラーに交換していました。　直ぐにカットしましたが笑

 

アメリカではCBX550f なんですよね〜〜〜　　中型免許制度がある日本にはま〜中途半端な排気量。

しかし名車には変わりない　　衝動買いしそうになりましたが

この為替では感覚が慣れていないので　なかなか難しいね

ご興味ある方いましたら　　まだあれば購入できるかもです。

しかしな〜〜〜　　この車両にどのような価値があるのかは私はわかりません^^;

 

オリジナルマイル１８０００マイル　だとか・・！！びっくり

最近ランダムにオートバイ情報はありますので気が向けばSNS、blogに掲載します。

週末の台風が続きます。

今週で３週連続？？　　おかげさまで北陸地方はあまり被害がありませんが直撃された方に心痛みます。

１４号あたりは私どもも直撃？と心していたのです。災害前の準備をしておきましたが何もなくてホッとしました。

急遽搬入された車両にカーカバーをかけたり・・・ガレージ満車　　というかレッカー移動で届き走行不能だったので仕方なしに外に・・・　滅多に屋外に車両を置くことがないので天候ばかり気にしていました。・・（嫌な気疲れ）

翌日　一気に作業開始。　　大事ではなくて良かった・・・！！

 

続いて　もう数台　入庫　しているので順番に作業です。

 

1969 カマロ　RS 　少し確認業務。

配線を順番に確認。作業は地味　順番に原因を探るのですが　これが時間かかるんですね〜〜〜意外と^^;

で原因わかったので修正しOKOK。

しかしZZシリーズ　ZZ６エンジン　インテークの高さがあるな〜　　高回転楽しそう♪

 

その他少し確認業務を終えて　納車です。

 

映えるね！　　やっぱりオールドスクールマッスルカー　王道の1969年カマロはカッコイイ！！

西に向かい　サングラス忘れて西陽がdope