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通常業務の１つ　タイヤ販売　交換です。
もう支流になってきたな〜〜２０インチ　　純正でこのサイズだもんな〜
サイズもあるので重量もそれなり
さっ　サクッと交換しましょ

 
次回入荷予定のc3 コルベット　ZZ4 （後期のアイアンバンパー）
そこそこパワーが出ていそう！^^;  そんなパワーを求めていたわけでもないのですが
快適に走れる車に越したことはないね！
エアコンもありだし　入荷が楽しみ♪
 
 

アメリカとのやりとりを数日。
お客様に頼まれていたことがあり　　現代の方法でネットで検索したり　メッセージでやり取りしたりと色々業務があります。
アメリカと日本ではご存知の通り時差があります。　　ということで通常業務を終えても自宅で連絡をとりあうという業務があるのです。
 
アメリカにはエージェントも友人、兄弟もたくさんいるので非常に助かることが多いのですが
車を探す感覚は共通できることとできないことがあったりするので
なるべく自分で探したいというのが私・・・・
 
同じ車でも
年式はもちろん　　コンディション、スペック、価格、カラーとか色々条件を合わせなくてはいけません。
優先順位は人により異なるとは思いますが　　私は車を頼まれた時は上記の順序が多いかも・・・
いや・？　価格　コンディション　スペック　で色かな？？？　　その辺は探し出せる車によって少し異なるかもですね〜〜〜　　全てお客様との話の流れですが
 
全米の情報を見てはいるのですが　アメリカ国内陸送ももちろん計算しなくてはいけませんね〜〜
 
そんなことより
時差があるアメリカとは少しでも早くやりとりをしないと良いと思った車両はすぐに売れてなくなってしまうというのが現実です。
（今まで何台逃してきたか*_*;）
 

 
続く・・・

 
一般的には見慣れないかもしれないですが
当店では見慣れているGM シボレー社のスモールブロック　v8エンジン
かなり気になることがあり　じっくり観察しています。
 
不調具合はエンジンを始動させてみないとわからないというのがエンジンの辛いところ
やるしかないね

数十本　廃タイヤの処分をお願いされた中に
リング付きのチューブタイヤが混載・・・
通常の普通タイヤであれば当店のタイヤチェンジャーでバラしホイールとタイヤを分けて処分を行うのですが
リング付きとは・・・・汗
乗用車の割合が多く　トラックの作業があっても現在はチューブレスラジアル等の通常タイヤの時代。
チューブタイヤとは・・・
しかし手慣れた当店スタッフは　アングルを隙間にかまし
順番にドカンドカンとリングを外すため叩きつけていました笑　　アナログすぎますが力技で作業しないとリングが外れないという・・・・

 
タイヤ処分にも　リサイクル方的な動きで
マニュフェストを出して不法投棄させない動きに数年前からなっていますが
昔のスパイクタイヤ等は処分してくれない・・＊_＊：
さ〜そんな時はどうすればいいの？　笑