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日本が誇る　メーカーさんの　オリジナル特別カラーのforgedホイール！
いいね！！
 
製品の良さをすごく感じる一品です。
 
ホイールバランス計測したら　ま〜〜　　クウォリティの違いを感じれます。
早く装着した姿でストリートを走るのが楽しみです。
 
フォード！マスタング

 
トヨタ　ピックアップ　トラック
ハイラックス　Z のオーダーを頂きました　入荷！！
正直　pick UP トラックは　便利で最高だと思う。
アウトドアをやる方には持ってつけ！　　荷物も大量に運べるしいいね！！
 
ディーゼル燃料ですし　燃費も経済的な車両。
 
普段ばきに自分も乗りたい一台なのであります。
ご成約ありがとうございました。
 
 

クライスラー 系で
バッテリーが充電しないと言う　　あるあるな事・
これがまた難儀な事なんだな〜〜
通常であれば
・バッテリーが寿命
・オルタネーター が故障
そのほかもありますが大きくはこれかな？
他車種であれば　バッテリーはクライスラー 車でも計測はできますが
オルタネーター が非常に厄介
コンピューターから　ターゲット充電比に対して指示を送っている。　非常に考えられていて良いのですが　テスト方法がありません。
通常疑うのは　オルタネーター
交換をしてOKと言うことが多いですが　　今回の修理車は1年ぐらい前にオルタネーター を交換しています。
そんな早くまた故障するか？？？？　と思い悩んでいます。
 
コンピューターからの指示はどうやって出しているんかな？？？？？
パルス信号ですが　　狭すぎて計測できない・・・・OMG

 
OBD２スキャナーでも確認しても　充電をしていないということは  わかるのですが
どっちが原因なのかな？？？

今回もフォードエンジン　点火順番からの確認です。

 
フォードは２種類の点火順序があるのを前回も記載したかもしれないですが
色々外す前に一度確認しておきます。　　エンジンキャスト番号から考えてエンジンサイズを見て
マニュアルの点火順序で勝手に作業すると大変わけのわからないことになることを避けます。
GMでは18436572 が基本ですが
フォードの場合は２種類
351W,351Cと302では
基本　１３７２６５４８　　の順序
 
そして
その他では　１５４２６３７８になります。
インテークにも点火順序が記載されている物もありますが　それは鵜呑みにしてはいけません。
そして　エンジンブロックからでも鵜呑みにしては行けません・・・　　カムが仕様変更されていると点火順序が異なる場合があるからです。
（前回はこれで結構悩み　バルブカバーを空けてクランキングをしてバルブの開く順序を確認して納得し点火順序を再確認しましたので　結構無駄な時間。）
 
今回は確認取れたのでOKです。
 
まだまだ先ですがコツコツ進めていきます。

本国から輸入したGTO
作業を進めていますが・・・　　GTOのポンティアック ラリー２ホイールが少し汚れ等で気になり
少し改善！
のつもりが・・・・
なかなか　厄介^^;   元々ついているペイントを除去しないとリペイントできないと言うわけでも無いのですが　一度剥離した方が綺麗になると思い作業にかかると頑固で除去できない汗
1日１本のペースしか作業になりません涙
 

ここでも助っ人　２人が活躍してくれて本当に助かりました。

 
 
長年の汚れ・・・　　　55年も経っていれば色々あります。
 
ほんの気持ちから始まった作業^^;    続く・・・・・