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同時進行しているコルベットの作業。外装がある程度見えてきたので内装業務に移りまずは
メーターをリフレッシュする作業の段取りです。

配線を取り回す必要がありますので　付属のパーツを取り付けていきます。
まずはオイルプレッシャースイッチ。
Dakotaデジタルメーターはセンサースイッチは付属。
さ〜取り付け　　インテークマニホールドに干渉して取り付けできません。OMG
 
しか〜〜〜し　予想していたので　アダプターの在庫あり

アダプターを取り付けてセンサー取り付けて　配線を室内に入れていきます。
 

しかしシボレースモールブロックはデザイン性が良いな〜〜〜
THE v8 を感じさせてくれます。
 

 
続いて　水温センサーに行きたいところですが　クーラントが漏れてしまうので後回し。配線だけ通しておいてと・・・・まだまだ続く
 
1961 コルベット作業。
コツコツ

先日　コーティング施工の写真を途中にしていたか？？
ブログ更新もどこまでか忘れてしまったので　写真アップします。
 
アメリカから輸入した1965 ポンティアック GTO　　最終段階（もう少しのパーツ待ち）

 
洗車タイム
簡単に言うとワックスかけ
素敵に言うと　ボディコーティング。
これお勧め！！
プロも使う　コレクターも使う　コレクターが作った
洗車用品。
もちろん　個人でも施工はすることができますので　ご興味ある方ご連絡ください。
 
アメリカのカーショーに行ったことがある方であればわかっていただける　アメリカのショーカーは艶感が違うんです。
言葉で表現しにくいですが　トロントロン？テロンテロン？？
 
ま〜機会があったら使ってみてください。
 
ボディ、クロームメッキ、モール、内装、エンジンルームと色々な商品も出ていますよ！！！
ボディコーティング施工業務にご興味ある方もご連絡いただければ施工方法も伝授します。笑
 
 
peace
 
 
早く　残りのパーツ来ないかな・・・・・

 
普段はアメリカの車　特に古い車が多い自分
 
今回は日本の誇るトヨタ自動車さんのNEWカムリを乗ってみた。
カムリは良い車です。　　世間体にも優しい？？　クラウンほど高級感のイメージがない
しかし現代のカムリは素晴らしい　歴代良い感じだと思っている。
 
このグレードの新車価格は３３０万ぐらいオプション選んで４６０万ぐらいの車両です。
なんの不満もなく　スムーズに走り　色々な現代の装備が付いている。
このような車を乗っていれば何の苦労もしない！　　トランクスルーで収納もそれなりにできるしね
 
しかし　面白味は全然感じない。
ですので私はまだ　苦労はするかもしれないが　アメ車を好みます。
 
作業している時すら　大変だけどワクワクする時もあるのは　好きだから♪
 
車が移動の手段なのか　　バージョンアップ、修理、ドライブと時間を楽しむのが車なのかは　個人差がありますね！
 
呟き

一気にブログ更新中。
コルベットの作業をしています。
外装がある程度見えてきたので内装業務に移ります。
ダッシュの張り替え中です　どこから手を加える？と考え
ダコタデジタルメーターの準備に入りたいと思います。
 

 
さてどうすっかな？？？　　　どこからやっかな・・・・

 
前回借りつけで確認し　取り外し配線接続したのでフロントはパーツ取り付け開始。
傷がつかないように保護して
さ〜〜って　開始。

 
じゃ〜〜ん！！　　一気に男前
後は微調整　ともう少しパーツ取り付けでフロントはOKかな？？？
 
あ〜〜〜　　　エアコンガス漏れチェックを忘れていた
どうか漏れていませんように。。。。*_*;  取り外すの本当にやばいぐらい　大変なので
パーツストックスペースの事ばかり考えていて　エアコンの事忘れていた　（願う漏れなし）