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  重なりますね・・・ セカンドジェネレーションのポンティアックが２台・・・　　もうすぐ　もう１台入荷予定。 2gen GMはいいですね！〜＝〜〜〜   オリジナルフレームにショックのみと LSエンジンスワップ　アッパーロア　サスペンションを変更と   当社のフレームから変更してあるカマロ ハンドリングの違い等を確認　体感。   どの辺りを求めるかでバージョンを楽しめる1970年代のマッスルカー ！！   アメ車ってこんな古くてもパーツが出てくるので嬉しいです。      

 
ファイアーバードのバージョンアップ　改善の依頼。
下調べがあるので少しお時間いただきます。

出走！
出走では信号、フラッグ等を見落とすのでしっかり１週目は確認！確認していてもアドレナリンが出ていて走行中には見落とすことが多いので本当に注意が必要ですね・・・
しかし鈴鹿は凄い！　　　気持ちい！！　　怖い。
 
 
 

 
（知人のシェベル！！　　最高にセンスいいですね・・・！！）
 
suzukaは
メインストレートでは200kmぐらいは出ます！バックストレートでも。 100キロを超える中高速コーナーばかり　　スリルがたまらない（怖い）
 
タイヤを履き替えて試みて本当によかったと　何周か走り少しグリップを体感。もっともっと攻めれる感じはありますが運転技術がついて行っていない^^;
 

 
実際に走ってみて少しの改善箇所も感じましたが　　十分に楽しませていただきました。

まだまだ踏んでくれ　ハンドリングしてくれと車から伝わってくる　７０カマロ。最高です。

 
 

 
NA V８　オールドスクールマッスルカー で皆さんもサーキット走りましょう！！♪
 
 
 

一度走って見たかった！国際サーキット　鈴鹿フルコース！！
チャンスがあったのでエントリーさせていただきました。
 
アメ車　マッスルカー が多い今回の走行会。
名古屋、岐阜、新潟、神奈川、静岡ほか・・・走り好きなオーナーさんと一緒に走る事ができた事が大変楽しかった♪
 
私が持ち込んだのは1970カマロ　プロツーリング。
今回は少しの経験を生かし　Sタイヤを履きどこまでグリップしてくれるのかを体感。toyo R888R  335/30−18のリアにマッチングするタイヤがなかなか無いんです。


 
鈴鹿には朝8時に到着予定で出発
途中PAで3時新潟さんを合流し　一緒に愛知に向かい　朝6時ごろ名古屋さんとPAでさらに合流。
プチツーリングで最高な気分！！　眠気も覚めました。
 
そしていざ鈴鹿！！　　ドラミがあるので遅刻は絶対にダメなんです。
 
到着後直ぐに準備開始。　　サーキットのピットも使えるのが非常にありがたい！！

 
補器類にテープを貼り　ゼッケンたり　空気圧確認したりと
準備OK  後は出走！！　一緒に走行会を楽しむ991ポルシェにフェラーリ、ランボルギーニこんな高級車を同時走行できるのは楽しいですね〜〜
991GTS スポーツエキゾーストなんて素敵です。GT3も最高です！！（密かなポルシェファンだったり・・・）

 

 
 
続く・・・・

 
先日　鈴鹿サーキット走行会に向けて
新潟　Tさんと一緒に向かいました！！
 
行き道中！！　テンションUP  マイノリティなプロツーリング車両と走れるのは本当に気持ちが良い！！
エキゾーストサウンドを楽しみながら♪  寝ずに　向かいました！！
 
走行会の話は次回記載させていただきます
66のテールラインがたまらなく好き♫