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TPI５．７L 現役で健在ですよ！！ c4コルベット　今見ても素敵な車です。　　コルベットは歴代どれもが素敵な車です。   しかし　このTPIエンジンは　もう少し考えて欲しかった^^; インテークマニホールドからのオイル漏れ。 インテーク側にはもちろんガスケットはあるんですが　前後は液体ガスケットで止めてくださいって^^; 以前にも記載しましたが　面と面がキッチリして入れば止まります。　　しかし長年の熱連動で少し変形するのかな？？ 新車時はもちろん大丈夫なのでしょうが・・・ 年月が経つと仕方がないね！   しか〜〜し   オイル漏れチェックは全てを組み付けないと確認ができないので　ドキドキ。 ここまでたどり着くために色々と面倒なのではじめからもれなく作っていてくれて入ればと思います。   よし　綺麗に仕上げていかなければ・・・

本日　新型ジムニーを見てきました。
発売前にジムニーシエラ（普通車）とジムニー（軽自動車）オーダーを入れてありますが　現車を見に・・・
 
発売にオーダーを入れたとは入れ入荷予定日はまだ決まっていませんが　多分早めに入荷するのでは？？
結構人気があるということなので　　欲しい方はお早めがいいかな？と・・・
噂では週末のオーダー次第で1年はかかるのではという話
久しぶりの人気車なのでは^^;
 
当店では２台のベージュツートンカラーをオーダー済み　　シエラはすでにご成約いただきました。
現車を見て　うん　　これは売れるなと思いました！　　安定のジムニーですね！！
 
欲しい方お早めに！！
オーダー受付中です。　　カタログももちろんありますよ！！
 

新規登録に・・・
アメリカから入港した車両　チェックを終えて自走して見ます。
1971年　長い年月をお爺ちゃんが持っていた車　オリジナルコンディション。
エンジンはフォード360ci ２バレル！
トルク感はある　力強い走りをしてくれます。排気漏れも直したのでスムーズに走っている感じ！！
 
実際に運転して見て気が付けることもありますので　走って感じ　再整備！！
走って止まる当たり前のことですが　さすがオリジナルcarの感覚！！
 
無事登録も終えましたので　再チェックします。
 

 

納車整備中の1971 フォード　F トラック！！
結構見落とし車両が多いですが　マイナスケーブルも新品に交換します。
排気漏れもあったのでエキゾーストガスケットも交換します。
 

 
その他、再確認もしなくては・・・

働く車　　ダンプのエアコン修理依頼。
まずはヒューズを確認　　切れているので新しいものを入れてみる　すると直ぐに切れる・・・ということは？　　ショートしているんだなと
次のステップ　　（トラックのヒューズボックスは外部に取り付けられていることが多いので水が入ったりするとよく切れています。）
 
次はモーターチェック。　　働く車両は　砂ほこりや　悪路でぶつけたりで　電動ファンモーターが等が故障していることが多い。
とりあえずファンを外してみたら　ま〜〜〜汚れています。　　そしてファンを手動で回してみると　　重い。
外部電源で動作確認をしてみると　ファンは回るがすごく重たく回っているので　部品交換が必要を判断。
消耗品なので直ぐに入荷　仮組みでモーターを手で回してみると動きが全然違います。　　間違いなくこれが原因だね
 
交換すると問題なく動きました。
他作業が続きます・・・・