セルモーターの構造を再度確認。
先日スターターモーターのちょっとしたトラブルが気になり
中古のモーターをバラして再確認。
やはり思っていた通りの構造でした。
ついでにリングギア フレックスプレートも一応製造番号で確認して
納得。
時間があるときに調べごとをしてみたりしています。
BLOG
アメ車!
自粛ですがドライブは3密にはなりません!
在庫車を色々エンジンかけて走らせて の繰り返しで 今回はお気に入りのカマロです。
やっぱりいい感じ! 快適です 踏めば走るしね!
ハンドル方がっている写真(汗)
コックピットは左からレーダー探知機、ガソリンメーター、バッテリーメーター
スピードメーターにタコメーター、水温計にオイルプレッシャー、そして空燃比計
バックミラーにはバックモニター付き笑
6速マニュアルでシートヒータースイッチにエキゾーストカットアウトスイッチ。
エアコンにトランクオープナーボタン。
パワーウインドーに 電動ファンスイッチ。
ブルートゥースオーディオ!
レカロバケットシートとレストモッド 、プロツーリング 満載の70カマロ!!
オリジナルももちろん良いのですが レストモッド の良さは体感した方のみ わかっていただける乗り味です。
オールドスクールな 旧車のルックスでなるべく快適に!をコンセプトとしての車です。
ある意味スーパーカー!!!
peace
納車
最後のvoxy
トヨタの大人気車種! ワンボックスカー ボクシーの納車をさせて戴きました。
いや〜〜
ギリギリ・・・ 何がギリギリかというと
トヨタのワンボックスはアルベル、エスティマ、ヴォクシー、エスクァイア、ノアとかがあります。それを統合? ってことで
1、アルファード 、ベルファイアーに続き
2、エスクァイア→ヴォクシー → ノア のグレード段階に変更になりました。
元は2の3車種で各にグレードがあったのですが 上記のグレード配分に段階を作ることになったのです。
これが購入者側からするとヴォクシーの スタイルが好きだからこのグレードでというご希望もたまにあったり。 メーカーからすると無駄を省きたい(まーラインナップを元々作ったのはメーカーさん)
でなんとかギリギリ お客様のご希望の車種グレードでのオーダーで購入できました。全国に3台しか残って無くてハラハラドキドキでしたが笑
車両が無事とどき ナビゲーションとフィリップダウンモニターを取り付け 無事納車完了です。
ありがとうございました!!
ニュース
昨日ネットニュースで 日本の某企業の売り上げダウンのニュースが入ってきて金額にびっくり汗 80%ダウンだとか・・・
世界規模での自粛、ロックダウンでのことだろうとは思いますので全ての計上だと思います。
しかし困ったもんですね ニュースを見ても少し休息はしてきているとは思いますがどこまで信じていいのか?
世界規模でのロックダウン! を考えてみたり。
アメリカでは200兆 日本でも実際いくらか安倍のマスクやら10万円給付するやら報道はされていますが
一体どうなんだ? 世界全体のお金がゴミとなって無くなったわけでは無く 回らない状態ってことですよね???
それに加えて 各国で国民にお金を配る。 無利子、無担保等でのお金を融資するやらです。
私自身で置き換える 通常通り固定費はかかります。 光熱費に人件費と支出はさほどウイルス前の後では変わらないですが 販売低下や部品供給の悪さで仕事が遅れ 売り上げダウン ここまでは景気が悪いが=に
では私生活ではどうでしょう? 外出自粛 、ここで変わりますが 家賃や光熱費、自粛なので光熱費が増えることになりますね!
食事は外食もなくなり少し 経費的にはかからない? しかしテイクアウトが増えるので ま〜=イコールって感じなのでしょうか?
給料がイコールの方と 減った方 がもちろんいるとは思いますが 家賃収入の方とかは? 政治家は報道でもO府の方は収入は変わっていないと公にしていますよね?
では今まで回っていたお金はどこに行ったのでしょうか?
それにプラス 経済対策で資金調達 し 徐々に回復していく世界は 何に価値が出てくるの??
政府はお金をばら撒き 国民はお金があることになります。 まして返済据え置きをしてくれる ということはインフレに???
お金があまり 行き場がなくなると物の価値が上がる?
さてどうなるのでしょうか???
お金をばら撒く国債が増える・・・ 貿易が始まらないと 経済バランスが取れない 物流は各国のバランスだと思う今日この後です。
アメリカではLAが8月まで延期 アリゾナ では今月で開放? みんな我慢の限界まで来ているのでデモ活動になり 白人社会は拳銃まで持ち出している・・・ 日本、アジアは平和ではあるが 働かされている間満載です。
何を考えても 何を思っても 一庶民にはお偉いさんに声も届かない。
東京で30店舗ぐらい事業を展開している方が 事業者向けに100万、200万円配られても0よりはいいが何も対応になっていないと 1事業に向け給付金 1店舗ではありません。 しかし30店舗も経営していれば月の家賃は3000万ぐらい 200万もらってもどうしようもできないですね・・・
家賃を抑えていただく交渉を不動産屋、大家に言ってもその方達ももちろん生活があり・・・ 固定資産税も待ってくれるなら 家賃の軽減もあるのかな???
消費税を一時無くしてくれることが国民みんな平等なような感じもしなくもないが それでは国が成り立たない? は〜〜〜〜〜 元々なかったやん って感じです。
なんの話かわからないですが 呟きでした!!
HOPE
バッテリー弱い汗
いつも気をつけているつもりが・・・
バッテリーが弱い*_*; OMG 車屋のあるあるでは・・・
エンジン始動!!! は定期的に全ての車両をしています。
もちろん室内保管をしているのですが そろそろ新オーナーさん誰かいないかな〜〜〜
宝の持ち腐れって 状態に。 もちろんコレクションをして持っていたのですが
何台も所有していると 全てに愛情を注ぐのが難しい。
ご連絡お待ちしています。
チャンスをお見逃しなく
1967 シボレー コルベット c2 クーペ
327ci マニュアル 4スピード 4輪ディスク ラックアンドピニオン コイルオーバー車高調
チルトコラム ステアリング!! 17ラリーホイール
FORSALE
始動
定期的にエンジンをかけたり 少し走らせたりしている 在庫車。
長年探し求めて手に入れた70ビュイック は 本日もご機嫌!!
ついでにランチを買いに行ってきました。
ビュイック のエンジンは吠える感じ! ヘダースにフローマスターエキゾースト 地響き的なwow 大人のマッスルカー !!
ここのチキンロールが好きだったり笑
会社に戻り洗車!
もちろんサーフシティガレージのカーケア商品を使います!! シャンプー洗車 香りも最高です♪
新車を見たことはありませんが 綺麗でしょ!! 細かい箇所も✨
大切に大切に保管しています。
日本未登録車両です。 まだ寝かせます。
長年色々車両を見ていると少し外したマッスルカー が魅力的に感じていたり!
愛嬌があり大人な雰囲気ありで BOPは好きなんですね〜〜〜
次はこの辺、狙ってみようかな!! な〜〜んて ね
US FORSALE
アメリカとのやり取りは休日関係なし。
ネットサーフィンしたり
車両検索したり 本場アメリカでも今は気になる車両はさほど見つからず^^;
そんな中
モーターホームの情報が数台入ってきました。
個人的にもキュンピングカー好きなので! いいね!! 自粛 3蜜を避ける遊びとしては最高です♪
↑こちらは当店のフォード ウェネベーゴ。 ご興味ある方ご連絡を!!
そして⇩
こちらはアメリカ FORSALE
1977 GMC kingsley モーターホーム。26’
56000 マイル!!
こちらは⇩
1991 ウェネベーゴ モーターホーム! ワンオーナー 99000マイル 21’
US $13500 輸入代行できますよ! 日本に一般的にある車両とは違うので何かお洒落に素敵な雰囲気です。
こんなのもあったり・・・内装作って 別宅になんて感じですかね♪ 雰囲気は満点
⇩
13′ ファイバーボディのトレーラータイプ!
輸入のお手伝いもできますので ご要望がございましたら ご連絡を。
ゴールデンウィーク
2020年 ゴールデンウィークは 皆様いかがお過ごしでしたでしょうか?
自粛の中 での大型連休 毎年との感覚の違いもありながら当店も休日をいただきました。
私の知人では自宅でBBQという話が多かったみたいです。
家の掃除で断捨離やら・・・ 畑で農園 !!! 山散歩!!! そのような話が多かったですね。
もちろんドライブ ツーリングって方々もたくさんいたようです。
私の休日も完全なる自粛。 人に合わない を結構徹底し 休日を過ごしました。
日本タコス協会会長さんにタコスを送っていただき。
コロナビールとタコス ざんまい笑
トルティーヤ焼いて ピコデガヨ作って
玉ねぎ切って・・・・
コロナビール飲んで
トルティーヤ作って
こねて 寝かして プレスして
サルサソース作って
BBQしてと毎日 タコスを食べた休日でした笑
ここ富山に美味しいタコスを提供しているお店を知らないので
自分で作る。
たまにこんな休日もいいね!
時間潰しには
体が鈍るので山散歩 誰にも合わない裏山。
老後こんな感じになるんかな・・・^^;
ビュイック GSX ステージ1
r34
恒例の
ブレーキ
快晴が続きます。
GWに良い天気は嬉しいのですが
自粛制限がかかっている これ記載するのもう飽きてきました汗
もう少しの辛抱か? アメリカ LA はお金持ちがいのニューポートビーチでビーチが空いて大混雑していたという話 もう少しの辛抱のような感じもしなくは無いですが
それより
晴れているので 洗車したり作業したり しています。
lsスワップのレストモッド 70カマロ と キャデラック CTS V LSA スーパーチャージャー
良い感じ♪ ブレーキはブレンボ6ポッド キャリパー 同じ カマロはZL1のブレーキですが! 性能は同じなんですよ!!
こちらは5gen カマロのブレーキの違いですが 断然 ZL1の制動力が良い事をグラフで記載されています。 2genカマロに装着してあるので 通常のサメカマと比べると どれだけの差があるのか! 笑
水洗いシャンプー洗車後は スピードデーモンスプレーワックスをシュッとかけてサッと拭き取り!!
輝きました!!
for sale ご興味ある方ご連絡ください。
日本に!
当社の在庫!
過剰な評価はするつもりはありませんが
皆様にはどう思っていただいているのでしょう____???
アメ車ファンは何から影響を受け オーナーになろうとしているのでしょうか?
昔 私自身は先輩からの影響で興味が出て 自分で雑誌を見たり イベントに足を運んで! 感じて しまいにアメリカに渡米し 体感し
現在に至るのですが。
最近の方々は?
アメ車の本の情報は 消費者はどう思っているのですかね??
映画の影響も大きい?
インターネットを使えば AIでランダムに情報は届きます。
アメリカンマッスル系が個人的には好きなのですが
現在の日本で私と好みが見ている方 マイノリティな 方はどれだけいるのかな???
いろいろ車はあり その中のアメリカ車。 そして1970年前後のオールドスクール
のマッスルカー が特に好き!
ただ単にかっこいいと思っている。
コルベットやカマロ、ファイアーバード トランザムにマスタングやクーガーその他にもシェベルやダッチチャレンジャー、チャージャー やらたくさんあり もちろん王殿車両も素敵です!
その中でもアメリカのコレクターでは ポンティアック GTOや バラクーダ 、AMCにシェルビー 、オールズモービル442やらスーパービーにデイトナ(まだまだあります)いろいろな車種があります。
それで外せないのがビュイック GS!! hemi カーではないでしょうか!!
言い出したらキリがないですが かっこいいでしょ!!
写真のコレクターズ ショームール憧れます♪
余談でした。
一般業務
みなさまいかがお過ごしですか?
そろそろ自粛のストレスが溜まり爆発寸前まで来ている頃かなとも思いますが
もう少しの辛抱ですね!
通常通り皆様も私生活があると思いますのが お偉いさん達の呼びかけを頑張りましょう♪
発祥地と言われる某国では速い段階で完全ロックダウンや人をQRコード等で管理をし現在は95%の回復をし従来通りに戻ってきたともお聞きしました。(中国に法人をお持ちの方から)
と思えば 日本の地球反対側に位置する国は、自粛なぞしていられず強行突破をしている?とかという話を聞きました。
集団免疫をつけ ウイルスに立ち向かうという考えなのでしょうか・・・ 元々免疫力の少ない方の事を全く考えていない 行動では?と私は思ってしまいます。
当店の知人やお客様でもいろいろな意見話をお聞きします。
・必要以上に神経質になっている方は完全自粛している方に
・そんなの関係ね〜〜〜 ♪ 自分は免疫が強いんだ!と何の根拠もなく 動くかた
後者は自分勝手な感覚を私は持っています。こんな方々が動かないウイルスを運んでいるのでしょう・・・・
しかし 国民みんなでなるべく自粛をするしか目に見えない的には勝てないのだと思います。
通常の人生がありますので 要請されても止むおえず行動するしかないのですが・・・
難しいですね〜〜〜
通常業務はコツコツ、コソコソやらせていただいています。 人になるべく合わずに 距離感をとって・・・ 出ないと私も継続が難しいので
これが現状です。
ということで 勝手ではございますが ご用件の際は現代の便利ツールを使い一度ご連絡ください。
ネットやスマフォ、電話はもちろん ある意味良い時代! ツールを使って3密を避けましょう!1
え〜何の話だっけ???
ネットでのご成約ありがとうございました!!です。
精一杯仕事、業務はさせていただきます。
過剰な報告はしていないつもりです。(感覚は個々により違いますので)
スーパーチャージャー!
2010年 キャデラック CTSV LSAスーパーチャージャー 556馬力の
パワーセダン
アメリカの高級車といえば キャデラック⭐︎昔から映画でよく注目される憧れの車といえば やっぱりキャデですね!!
現在も最高な車です。
大人な雰囲気を出し
お洒落感もあり 人と差をつけるにはもってこいの車です。
そして速いときた!!CTS V スーチャー付。
LSAエンジンは 6.2L (376ci) supercharged
556hp @6100rpm
551lb-ft @3800rpm
ととんでもないパワーセダンなのであります。
何と比べれば楽しいかな??
レクサスブランド 2011年 LS 460 はV8 DOHC 4600cc
385hp @6400rpm
500 n・m@4100rpm (500 NM = 368 ft-lbsかな?)
こうやって比べるとキャデラックCTSVのパワーをわかっていただける???
セダンなのに 速い! さりげなく 良いでしょ♪
ブレーキもブレンボさんの6ポッドがフロントに付いているし リアにもブレンボさん
4輪独サスペンション出し
最高です。
少しバージョンアップすれば600hpなんてすぐに出ちゃう(必要ないかもしれませんが)
ご興味あるかたご連絡ください。
緊急事態宣言 お買い得価格になっています。
少し乗ってドナーカーなんて贅沢ですが・・・
スワップするにもエンジンミッション ブレーキ等がお得な車。
call me
v8
作業があるだけでもありがたく思います。
今回はインテークを取り外しあれこれ作業をしましたよ!
補機類は多いですが難なく終了。
続いて手掛けているc1 コルベット。
こちらも補機類を取り付ける 付け直す。ビンテージエアー コンの取り付け途中に
エキゾーストにファンデーションを塗り込みます。これって鉛なのかな???
オリジナルスタイルではこれが一番良いね!!
そして作業は続いて
エアコンコンプレッサー 、オルタネーター 、サブタンクと取り付けるポジションを選択できるのですが ボンネットフードを開けて見た時にエアコンホースがエンジンを跨いでいると見栄えがあまり良く無いかな?と思い コンプレッサー はパッセンジャーポジションタイプを選択した為、 オルタネーター をドライバー席に移設。サブタンクをオフセットさせるブラケットを購入と制作!
もう一つ変更箇所は ウォーターポンプ! これが大変なんだな〜〜〜
c1コルベット はウォーターポンプをエンジンブロックの間にマウントが挟み込まれているのでエンジンを上げる必要があるんです汗
地味だけど大変。 と言っても無事完了! 続いての作業は・・・・・ 少しだけ保留で
やっとアメリカから届いたjeepレネゲードの段取りをさせていただきます。
世の中こんなのなので 少し時間がかかりました^^; 今回はサンフランシスコで留学中に乗っていた車を帰国したので日本でも乗る 乗りたいということで輸入のお手伝いです。
サンフランシスコって私の知る限りコンテナしか出航していない?? 色々コスパも考え陸送でロングビーチまで輸送しroroで運びました。
そこまでは良かったのですが、その後が大変大変・・・ 税関、通関、も大変でしたが改善がヤバイ 予備検査も終え。さ〜富山に陸送 これまた時間がかかりました。
ロックダウン 状況が状況だけにわかりますが ビジネス回転の影響が大きすぎます涙
耐えるぞ! やり抜くぞ!!
こんな時はマッスルカー でぶっ飛ばしたいです! ドライブは濃厚接触無しなので 道路が混んでいない今はその辺りは楽しいかもです。♪
時間。
先日から数件お問い合わせが
修理の依頼やら・・・ 輸入のお話やら 皆さん自粛で色々ネット検索でもしているのか ま〜行動が制限されていればストレスも溜まりますよね・・・
時間の感覚が 人生により違って感じます 楽しい時はすぐに時はすぎ・・・ 辛い時は長く感じたり・・・
そんな私は最近?今日何曜日??何日だっけ??と しまいに幾つだっけ??と考えてしまう時がある。
(少年の時に乗った63インパラ)
そんな事より お問い合わせというのが どこどこで車を買ったのですが調子が悪いやら・・・ こんな修理できますか?とか・・・
インターネットにこのような車があるのですが輸入できますか?とか・・・・
(なんとなく行ってみたフロリダ)
長年色々な経験をしていますので お手伝いできなくもないのですが
困ったときだけ連絡くるのはね〜〜
というとこで 過去の写真も目についたのでアップしてみました。
(定番ではあるポモナスワップミート)
(ピーターセンミュージアム)
(なぜかピットブルのブリーダーショーにも)
(ニュージーランドに輸出の話でNZのオークションにも)
(ドバイ、アブダビのショーにも参加)
(シンガポール何か好きな国でした)
(一人旅が好きでどこでも行った)
あれ??何は話が逸れていった・・・・そんな事よりアメリカでの経験もそこそこあったり・・・
エーデルブロック社の工場見学をさせていただいたり
アリゾナ 州に交流があり コレクターズ オークションにも
このミュージアムも素敵でした。
アポ取って個人宅にも訪問し 交渉!!
家具やランプの輸入をしたり
アメリカのミーティングにもよく行ったな〜〜〜
まだまだ色々なことがありましたがキリがないので この辺で
何を言いたかったかと言いますと
実際に私自身が渡米し経験をして もちろんいろんな問題もありながら乗り越えて現在に至る
私が正解とは言いませんが 経験をもとに 色々やらせていただいています。
お手伝いもしますが 困ったときだけ ご連絡は・・・・
(私もしているのですがね^^;)
ま それが人間かな??
さ 仕事します。
ダッチ チャレンジャーに
c1 コルベット !
花見
NEW モデル!
やる事はあるんだな〜〜
コロナなんてぶっ飛ばせ!
今度はこれだ!!
⭐︎PONTIAC⭐︎
日本で一般的に好まれるメジャーな年式では無く
アメリカでもマニアな方に非常に人気は車種、年式をチョイス!!
(トランクが空いている写真でした汗)
見れば見るほど こちらの方が大人な感じが スゲ〜〜かっこいいでしょ♪
しかし今回はすごく苦労した。
コスパを大切にしている私。
一度はテキサスのド田舎まで動いたが アウト・・・涙 サビでボロボロ*_*; OMG
続いてネバダ州の車両。交渉、交渉 をかなり重ねましたが詐欺っぽい
お金持ってこいとしか言わない・・・ アメリカは恐ろしい 持っていっても良いのですが公の場を支持してもNG。
金額も金額なのでセキュリティーがいる 銀行の前で取引をお願いし続けNG。
指定してくる場所は辺鄙な所 そんなの行けるわけない ということで 泣く泣く断念
(こんな事は多いので、当社は輸入には慎重に)
そしてやっとやっと見つけた車両 今回は非常に良い方。 元学校の先生やらのおじいちゃん! 私のなんちゃって英語も理解してくれたり 気持ちもある程度わかってくれている。
この世界騒動の事情も理解をしてくれ 少し時間をいただけるぐらいの気持ちに余裕のある方でした。
届いてから少し手直しは必要ですが!
第一にコスパ 第2に安心。
全てそれに重要です。
楽しみ楽しみ! (船が遅れ遅れですが・・・・)
モパーマッスル!
若い時にアメ車に憧れアメ車にのり。
走ることの楽しみを求め。マッスルカー を好んで!
ホモロゲーション トランザムレースカーに興味が出て。 boss302やz28 DZ、lt1を体感し
求めた車両が AAR cudaだったのは、もう何十年も前の話。
周りにも数台のmuscle car乗りが集まり v8音を聴きたく、ただ走りたくて意味もなくただパーキングに集まったり、ミーティング。カーショーにも行った。
AAR クーダは私には特別な存在の車だった。 その後色々な出来事、試練、経験があり
寄り道もしたのですが 1970プリムス バラクーダ のボディラインを求めている自分に再認識。 20年毎年行くアメリカのスワップミートやオークション、カーショー、などでまたに見かけるcuda。クーダがいるとグレード、コンディション、色問わず拝見しにいってします。
世界の大物ビルダーがここぞとばかり 展示をする SEMAショーでは 数千台のSHOWCAR中には1台は必ずいる? バラクーダ。
カーショーやミュージアムでは拝見する事はできるのであるが スワップミーやショップではほとんど見ることができない スワップミート等でもしいても自慢しに来ている方が多く売ってくれないのが現状の車になっているんです。
それがま〜素晴らしい作り。 なんとも言えないリアフェンダーのヒップラインは大好物なのであります。
バラクーダの製造年の中でもセカンドモデルの1970年が特に好き! これぞ!マッスルカー でしょ✨と私は勝手に思っているlol (もちろん同年チャレンジャーもそうではあるが お尻のラインがバラクーダ派)
1971年式はマニアの中で一目置かれているというのもありますが 新車販売当時はモデルチェンジした70年が人気があり売れ、71年にはあまり売れなかった ので製造台数が少なく希少車として思われているのだと思っています。
シボレー、フォード、クライスラー(プリマス、ダッチ)そのほかのメーカーのマッスルカー がありますが
本場アメリカでもマッスルカー の話をするとHEMI CUDAの話が一番持ち上がる?のではとも思う。 アメリカでも一目置かれているのかな?
そんな思いをずっと心に秘めやっと手に入れた 70バラクーダ 426hemi車両 クローンではありますが 素晴らしいレストレーションがされている車両では無いかと思っています。
426hemiというのはマッスルカー 界での憧れのエンジン。 当時はレースが出場停止になったとも言われている そんなモンスター!
そんな車両を今回は売り出し中なのであります。 SALE SALE SALE!!
それも期間限定で!
この手の車両は 年式、カラー、エンジン、コンディション、そして価格。 全てご希望のマッチングを探すことはできない車。 お好みにしたい場合は作るしかありません。 しかし車を見てくれればわかりますがレストレーションの技量は びっくりです。 どれだけの時間を費やしたのか・・・^^;
ご興味ある方ご連絡ください。
期間限定は政府が対策をしっかり立てた時点で取りやめにします! GW明けぐらいにはなんとなく世の中の流れが見えて 対策も徐々にされているくだろうと思います(もう始まっているしね!)
ということで 約1ヶ月ぐらいを目処に特別セールです。 是非見に来てください。
その他アメリカでの写真をパラパラ アップしてみます。
ネットニュースでも騒がせた70年コンバーチブルのHEMI車両ではありますが 落札価格3億円(為替価格に変動しますが) 落札
コレクターアイテム hemiはもうミリオンダラーばかりです。
2014年 セマショーにて スゲ〜〜かっこよかった さりげなく走る事を求めて♪センスいいね!
これも かなり ヤバい! かっこ良すぎたぜ! 悪そうな雰囲気が素敵すぎる。
71年もアップしてみたり 2015年 アメリカオークションにて(さほど綺麗ではなかった)
2015年 SEMA 巨匠が作った71 コンバーチブル
こちらも2015年 セマ
シルビア にもバラクーダフェイスが出ていたり笑
上記にアップした車両と同じではありますが ナイトパーティに持ち込まれていました!
現車を数回見れたことだけでもレベルアップlol
2016年 SEMA
2016年 SEMAではスワップハーネスが出て 71クーダ見ないのなんていいね!最高じゃん^^/ ナンバーズマッチだとこうはできないね! ですのでバージョンアップできる、乗れる車の方がいいのです! ミリオンダラーの車は美術、骨董品の世界です。
このステアリングは出たのは嬉しいです。
2016年 オクラホマ州まで見にいった 5.7hemiスワップ 車両 こんなのにも乗りたいな〜=〜
こちらはテキサスにて・・・
スワップしてあるスーパーバード!
4ドア って! コンセプト このオーナーさんとも話が盛り上がった♪
実際私自身が アメリカに渡米し 他州の現地にも行き!
現車を見て来ているので コストパフォーマンスには自身があります。
手放したらもう買えないというのはわかるのですが・・・
その前に もっと大事なことが継続です。
ですので日本国の緊急事態宣言。
当店の体制をしっかり整えるための準備であります。
世界の先が落ち着くと、またバブルになるのも考えられるのですが・・・ 対策をとるまでの期間です。 多分 1ヶ月ぐらいで もっと良い体制を首相は取ってくれると思いますがね!
長々となりましたが for SALEです。
その他
・1967 c2 コルベット クーペ
・1970 シボレー カマロ レストモッド
・1970 ビュイック ステージ1
・1970 ダッチ チャレンジャー hemi
・ポンティアック ファイアーバード
等もありますので ご興味あるかたご連絡ください。
peace
マスク不足
世界中が大変何事になっているのは
毎日の報道でもう懲り懲り・・・・*_*; といっても現実は受け止めなくてはいけません。
アメリカではマスク不足。
マスクがないと入店できない生活用品のショップさんがかなりあります。 やる事が徹底されているようにも思えるアメリカ・・・
しかし
マスクがないとは言え ハロウィンか?!と思わせる姿の方も・・・
自由の国^^;
当店も自粛体制に入っているため ご連絡いただいた後の対応策を取らせていただいていることをご了承ください。
なるべく人に接触せず 仕事をさせていただきます。
完全在宅勤務が私たちの業種には無理がありますトホホ涙
といって仕事を休む事はできません 経費のみかかり スタッフの生活もあります。家賃も光熱費もリース代や今から請求が来る自動車税もとノックアウトされそうです。
愚痴っても仕方がないのでやれる事をやるのみ!
ご理解よろしくお願いします。
プロツーリング
続いて 1970 シボレー カマロ (サメカマ) プロツーリング FORSALE のご紹介。
私がコツコツ作り上げている レストモッドやプロツーリング、gマシンと言われている
簡単に言えば スカッと走れる旧車のマッスルカーも
今回ご紹介させていただこうと思います。
エンジンはls1 5700cc LS1とはc5コルベット等に搭載されているインジェクションのアルミブロックエンジンです。
そのエンジンをベースに
・dartアルミヘッド、fastインテークマニホールド、fast92mmスロットルボディ、MSDコイル
・t56マニュアル(6速)、B&Mシフト、GM12ボルト3.73 EATONキャリア
・フロントZL1 ブレンボ6podディスクブレーキ 、リアディスクブレーキ
・フロントQA1コイルオーバーサスペンション(アジャスト付き)リアDSEオフセットリーフスプリング QA1アジャスト付きショック、speedwayフロントスタビライザー、DSEリアスタビライザー
・ステンレスガスタンク、マグナフローデュアルエキゾーストorへダース(リモコン付きカットアウト)
・プロツーリングフレーム、DSEサブフレーム、DSEロールケージ
・forgeline 18インチホイール (275/30−18、335/30−18)
・ディフューザー付きフロントスポイラー or リアスポイラー
・カーボンフロントバンパー
・LEDヘッドライト
・ビンテージエアーコン
・オートメーター、フロントレカロシート2脚(ドライバーシートヒーター付き)(シート純正あり)
Bluetoothオーディオ、バックカメラ
記載漏れあるかもしれませんが上記これがプロツーリングという車両です。
過剰評価をするつもりはありませんが
レストモッド LSスワップ車両に乗ると通常の車両との違いが必ず体感できます。
ご興味ある方、今がチャンス!
今だけ チャンスありです!!!
ご連絡ください。
ボディオフレストレーション
今回はレストレーションについて少し記載。
レストアにも色々な方法があります。
当店にある車両で数台 ボディオフレストレーションを施した車両が!
ボディオフレストレーション!は
フレームとボディを別々にしレストレーションをしてあることをいいます。
今回 なくなく売り出し中の車両。
1970年 の THE マッスルカー にふさわしい車両。
プリムス バラクーダ と ビュイック スカイラーク!
この2台ともロティサリーレストレーションをされている車両です。
?ロティサリー とは BBQスタイルでボディを回し 裏面も綺麗にレストアされている車両です。
現車も見ていただけると一番わかりやすいですが
この2台とも ま〜〜〜良くここまで レストアしたな!という代物です。
自粛のためすぐに現車が見れないかもしれませんので 写真だけでもアップします。
まづは バラクーダ の車両
下面までボディ同色になっているのがわかります。 モパーマッスルはエンジンルーム内もボディ同色になっているのはご存知の方も多いとは思いますが 底面まで同色になっている車両ってそ〜〜いないのでは?! ここまでするには 上記に記載もしましたが全てのパーツを一度外してボディだけで仕上げ それからパーツを組んでいるという それはそれはレストア経験のある方であればわかっていただける非常に大変な業務になります。
1970 プリムス バラクーダ 426hemi クローン ロティサリーレストレーション サッシーグラスグリーン
オートマチック 前後ウレタンバンパー(激レア) ラリーホイール ポリグラスタイヤ シェイカーフード
ブラックインテリア
そしてもう一台の 1970 ビュイック GSXステージ1 clone
こちらもまた同じように ロティサリレストレーションがされている車両です。
GM車両ではブラックにしてあることが多いです。
多分新車時がそうであったのだと思っています。
まだ色々な各部品にはパーツステッカーが付いているぐらいのレストレーションぶり!
車のことをわかっているから出来るという技なのではないでしょうか
ここまでの作り込みは言葉が悪いですが変◯の域
でもなぜ クローンなの?と思いの方もいらっしゃると思いますが
簡単にいうと本物は高価すぎて高価すぎて 手が出せない
クローンで綺麗にしてある方が 自分好みに仕上げていっても良いし
思い切って実際に乗れるのでは?!という考えからです。
こんな私のコレクション的 2台も今回は期間限定で泣く泣く泣く泣く手放そうかな?と思っています。
本当に気になる方ご連絡ください。
その他写真が必要であればご連絡ください。 メールなどでお送りします。
ストックリストにも写真はかなりアップしています。
ご連絡お待ちしています。
その他
1967 c2 コルベット クーペ 327ci 4速マニュアル
1970 シボレー カマロ プロツーリング ls swap 6速マニュアル
ポンティアック ファイアーバード フォーミュラ
1970 ダッチ チャレンジャー 426ci hemi オートマチック
などもあります。
2010キャデラック CTS-V LSAスーパーチャージャー ディーラー車
トヨタ ハイエース
トヨタ タコマ
などがありますよ!!
1967 コルベット クーペ C2
春ですね〜〜〜
緊急事態宣言か・・・
私の人生で緊急事態宣言という言葉が国会から聞くことがあるとは*_*;:
アメリカがお金をばら撒く 日本も支援策を打つ・・・
みんなに行き届くことは、そんな実感はしないとは思いますが 今後どうなるのでしょうか???
初めてのコトすぎて謎。
自分たちにできるコトからやるしか無い。 依頼されている仕事をこなす それしか無い。
というコトで 作業スペース等も確保という事で
今だから 本気の方にBIGセールをしようかな??と考えてみたり。
元々アメ車が好きで
特にマッスルカーを好み✨
長年にわたり探して手に入れてきたコレクション的車両。
コストパフォーマンスはかなり良いと思います!! 今まで実際20年以上毎年、渡米し色々なカーショーに展示会、オークション、コレクターズハウスにも行ってきて
決して劣ることの無い車達。 もちろん為替や相場も考え仕入れをしてきました車両。
本気の方だけご連絡ください。 要相談に応じます。
現時点で他作業もある為 自分では1台あれば楽しめるし・・・^^; (1台は残したい)
また頑張って探せば良いし・・・・^^; 色々なことを考えた結果
本当に欲しい方に乗っていただくことがいいのかな〜〜〜と思っています。
自粛でコツコツ作業依頼の車に少し落ち着くまで徹しようかな?
・1970 プリムス バラクーダ 426hemi クローン ロティサリーレストレーション車
・1970 ダッチ チャレンジャー 426hemi プラムクレージー
・1970 シボレー カマロ プロツーリング ls1 6速マニュアル 色々してあるレストモッド
・1970 ビュイック GSXステージ1 クローン トリビュート ロティサリレストレーション
・1967 シボレー コルベット C2 クーペ 最終型 4MT VANSTEEL QA1 車高調
・ポンティアック ファイアーバード フォーミュラ
期間限定 今がチャンスです。
お電話ください。
Spring
作業前に
第一段階のボディの下地を終えて
バージョン変更の為に作業準備にかかります。
作業前に
ボディ全体をペーパー ラッピング!大笑
傷をつけたく無いのはもちろんなのですが、
作業中の油汚れが付着するのも今後のペイント作業にも2度手間になるので保護です。
さらに作業マットも引いて 作業をすることにして・・・
作業の段取りをします。
まづはどこから手を付けようかな・・・
段取り8部といいますが
どうしようかな〜〜〜
まだまだ続く・・・・・
ダッチ チャレンジャー デーモンの売り情報が アメリカから届きました。
2018年 SRT DEMON 6200 スーパーチャージャー 840hp
0−100 2.3秒(恐ろしい)
0−400 9.65秒(恐ろしい) 私が20年前に乗っていたプロストックバイクとほぼ同タイム・・・汗
3300台かな?生産台数は
ご興味あればご連絡ください。
3年前か・・・
3年前はアラブ首長国連邦 アブダビ エミレーツカーショーに参加させていただいていました。
もっと前のように感じてしまう♪
初めてのアラブ ドバイのカーショップのガレージでリフトと工具を借り 日本から送った 部品を限られた時間で取り付け アブダビまで搬送! と言う マ〜なんとも面白い仕事。
言葉の壁!に何気なく普通に使っている日本語英語の食い違い で工具を借りるのにも苦労した!
ランチ食べるのにも 砂漠の真ん中のガレージ工場には何もない 遠くに見えるドバイのビルディングを見て ひさすら作業。
良い経験でした。
トラブル続きでドバイでの作業を終え! 初めての土地で 自走でアブダビ! 方角だけを頼りに向かったのも冒険でした!!
また行きたいな〜〜〜
エミレーツで知り合ったアメリカンマッスルカー乗りの方々とも今でもSNSを通じ情報交換をさせていただいています。
みんな新型コロナを乗り切って! また会いましょう♪
peace
コルベット 変更
自分なら?
世界中がウイルスの話で 散々です。
私の記憶でこれだけ 世界的ニュースになったことは初めてだと思います。
本当に大変です。 みんながピリピリしています。
誰かを責めるのではなく 防衛をすることが大切なのではないかなと思います。
考えすぎると他がおかしくなるし・・・
自分に置き換えて考えてみる事に 仮に 自分がウイルスにやられたら どうするのかな? 症状が辛くて そんなこと考えている事するできない・・・
ではショップはどうなる?
スタッフが感染したら・・・・???
どうする?
それの大きくしたのが 県知事が考え 総理大臣が決断している
賛否両論はあるでしょうが
色々と考えることも大切なのかもしれませんが とりあえず出来る事は
・予防と
・自粛
ここにより考え方は違いますが そうゆう事だと思います。
出来ることから やるだけです。
ネガティブになるので ポジティブなことを考えます。
peace
C1コルベットレストレーション
懲りずに
ポンティアック GTO
アメリカの車両検索をいつもしています。
久しぶりに これだ!! と思った車両。 すぐに飛びつきたい 飛びついた!
がしかし・・・・涙
LAでは自粛制限がかかって エージェントが身動き取れず。
その間にSOLD なんて悲しい 出来事でしょう。
それよりコロナウイルス 余計だな〜〜
これでまた 人生感が変わる 何か日本は良い雰囲気になってきていたところに世界的にこれじゃ 何も言えね〜
と言っても生きていかなくちゃいけないし
思い切った改革と 安倍さんは言いましたが 結局お金借りてという話 もちろん借りれば返さなくては行けないし・・・
私たちのような アメリカとの仕事をしていると 制限がかかれば仕事にもならないし
愚痴しかない。
出て行くものは出て行くしな〜〜〜
辛い時代に生きている。
普通に笑って生きれればそれで良いのに それも簡単ではない。
普通の生活だけでも 色々お金はかかるしね
とりあえず やれることから やるだけですね!
HOPE
ハイラックスピックアップ
バックカメラ
時代が進み 良いものが出てきましたね〜〜
見た目的にオールドスクールにはどうなの? とも思われがちですが
あると便利なので取り付けました。
70 カマロ サメカマには2dinを入れるスペースがないので
1din Bluetooth付きオーディオ
1DINなのでモニターは無いのでミラーに内蔵バックカメラモニターを取り付けました。
だんだん近代化 1970年ながらNEWタイプの装備
ナビはスマートフォンで対応だし!
先日運転席にはシートヒーターもつけたし
キーレスにもなっているし トランクオープナーも付けてます。
もちろん
パワーステ 、パワーウインドー、エアコン
フル装備!! (サンルーフは無いけど笑)
4輪パワーディスクブレーキですし!
ご興味ある方ご連絡ください。
1970 レストモッド シボレーカマロ (サメカマ) callname ラーテル
THE プロツーリング と言われるジャンルのマッスルカー です。
2014 マスタング
マスタング GT
エンジンチェックランプ
P0300
P0308
コードを調べると何やら ミスファイアー (ミス点火)
8番シリンダーがミスをする場合があると言う 表示。
そうなるとまづは プラグを確認。
ミスしたり 正常に点火したりの場合はプラグでは判断できません。
と言う事で 続いてはコイルの確認。
と言っても リークしているわけでもないので
とりあえずはMSDから純正コイルに戻します。
これで症状が出なければ コイルということになりますが
もしまた症状が出たら 少し厄介かな・・・・
インテークがいたずらしているかも マスタング GT coyote 5.0Lではあるあるみたいなので
こちらも 続く・・・・
日々勉強か〜〜
勉強は終わりなき 自動車屋の 定め。
1970 cuda
トヨタの日
天気 快晴
自粛
気になっていた定規
できることから
OMG
世界は・・・
こんなラスベガスは見たことがない・・・
無人に等しい
世の中どうなってしまうの??
日本のもちろん大変です 良い話はほとんど聞かない。
でも私はポジティブに動きます。
アメリカと毎日のように連絡を取っています。
アメリカではホームセンターと言えばいいかスポーツショップといえばいいかな
そんな所でも普通に拳銃やショットガンが販売されています。
それを求めて銃がバカ売れらしい。。。。危険すぎる・・・
トイレットペーパー、マスク、生活必需品が無くなっているというのは日本も同じではありますが・・・・ まさか 銃まで
護身用に必要らしいが恐ろしい話。
たまたま私はLAプライベートガンショップを知っているので教えてあげたlol
しかし普通に戻って欲しいな〜〜〜
と願うだけ
その2
スピードメーターがおかしいことに気がつく。
スピードメーターの針が1回転してストッパーで動けない・・・*_*;
なんでこんなことになっているのか?
このメーターは電気式 キーオンでギュ〜〜んと動いてから 元に戻り 0になる? それが行ったっきり 帰ってきていません。
直せるかな? 一応取り外し(メーターのねじナット止まってね〜し笑)
カシメてあるので分解できず 接続カプラーなので何もできない汗
何かリセットでもあるんかな???
綺麗に配線もしてあるのでいいね!! ヒューズBOXも変更されています。
一旦わからないので保留。
まだ購入したばかりらしく
エンジンオイルとかも何もしていないという事で
順番に整備が必要ですね!
ZINCエンジンオイル ヴィンテージカー 用のオイル在庫ありますので
ご要望の方いつでもどうぞ!!
しかし ミッションマウントが今一番気になります。とオーナーさんにご報告。
chevy
1949 chevy 修理依頼
エンジンが始動しないということで引き取ってきました。
確認すると
スターターが回りません。
バッテリーを確認し
ブラシがダメか? 少しモーターをノックします。
カチッと音はした・・
スターター配線も確認 *_*; OMG キースイッチ配線が雑*_*;
接点不良か?と思い 配線を作り直し
スターター単体でのテスト 回るが動きが悪い。
やはりブラシもダメかな?と思いモーターをばらして 確認。
アーマチュア が溶けている*_*; ここが原因か?
とのぞいていると 1本スクリューが あれ?なんだなんだ?? ブラシも外れている
なぜ・・・ という事で 怪しさ満点なので
ASSY交換。
元気よく回り 始動性もOK
続く・・・・
アメ車雑誌
自動車やって・・・
色々な車に携わらせていただいています。
毎日毎日違う車を見ているのは楽しい!!
当店も在庫兼で持っているフォードのキャンピングカー⭐︎
暖かくなってきたのでそろそろ動かしたい? もう少しかな?少し動きが出れば何かが気がつき改善もしていくのが楽しみでもあったり
モーターホームですので移住空間を便利に改善していきたいと思います。(時間があるとき)
そんな車を持っていたら修理が舞い込んできました。
同じフォードのE350 モーターホーム部分は違うのではありますが ワイパーが動かないという修理でモーターと他制御リレーがダメでしたので交換で無事終了。
ついでに雨漏りも点検して・・・・^^;
これは車屋の仕事かな?? でも車だし大笑
一応見て気がついた箇所だけコーキング。
多分エンドレス
経年劣化で 防水シートがアウト・・・ また私も勉強になりました。
こうなるとどうやって直すのかな?? 防水シートでも張り替えるのか?
モーターホームは面白い。
タグ
個人的には結構どうでも良い・・・
しかしたまに車両についている タグ、VINを確認 VINコードはもちろんよく確認することはあるんですが
このタグプレートはさほど 確認することは私はありません。
トリムコードや カラーコード 製造工場とかが書いてあります。(GMでは)
モパーでは色々とオプション等も記載されてはいるのですが
これを基準にナンバーズマッチを基本は探っていきます。
数十年前は良く、よく こだわってナンバーズマッチだとか色々調べてはいましたが
あるタイミングでタグから偽物を作っている方に出会いました ま〜〜そりゃ作れるよね!ってその時実際に体感。
(ある意味詐欺ですよ笑)
ドックタグを作る技量と同じ あとはコードの知識があれば ここだけでいうと 偽装はできます。
ナンバーズマッチングはもっともっと奥が深い
色々なところに隠れコードあることも過去に一生懸命勉強をしましたが それを追い続けると車が買えなくなり・・・ 何を求めているのかわからなくなり 追うのをやめました。
予算が湯水のようにあればもちろん拘りたいですがね 拘り過ぎると乗れなくなるし
実際!走らなきゃ 乗らなきゃ 車って楽しくないですもんね!
エンジン開けてまで仕入れることはできないので 皆さまナンバーズマッチ等には気をつけて! 本物であればラッキー程度がいいのでは? と思う今日この頃・・・
でも一応調べてみたり タグだけは笑
ネットサーフィン
バッテリー交換
最近 本当に多いな〜〜 バッテリーの不具合。
バッテリーが本体が悪かったり・・・
ターミナルが悪かったり・・・・・
しっかり締めてなかったり・・・ アース不良だったり・・・
ドライバー 運転手さんでの確認はできますので 要確認してください。
今回は少し液漏れをしているので 早めの交換 と言うかテスターで要交換って出ていますしね^^;
バッテリーを交換し
Vボルトを測って 一応PCM コンピューターでの データーも確認して
充電確認が取れましたのでOKです。
そろそろ季節到来です! 他県では既にツーリングが始まったり 週末にはイベントも開催・・・・ 日本国でも自粛的動きをしていますが車は 個人の密室空間で移動の楽しみなのでそんな関係ないですかね!
洗車したり 整備チェックしたり このようなタイミングで再確認を!!
あ〜〜 乗りたい乗りたい V8音を楽しみたい♪
peace
wow
納車準備
漏電か?
先日バッテリーカットオフ スイッチを取り付け さ〜〜納車を
と思い・・・
エンジン始動。
何か変?
あれ___??? バッテリーが弱い??漏電か?
とコツコツ調べています。
微量なAは流れています。 しかしLSスワップ車両の為コンピューター電気???
時計等に流れるぐらいのアンペ量??
でも何か変
お客様は以前も同じ症状になって バッテリー交換をしたら治ったとか?
お客様の言うことを信じバッテリー交換をしたと言うことで バッテリーをさほど疑っていなかったのですが
一応バッケリー自体を計測。
要交換を機械では・・・・・・汗
違うバッテリーを取り付けエンジン始動 元気しゃんしゃん OMG ということは
バッテリー本体?
と言っても 決め付けられないので 一度違うバッテリーをつけて放置。
実際微量な漏電で上がるかもしれないしね^^;
初歩的なバッテリートラブル ちょいちょいあるんですね〜〜〜 ターミナルが緩かったり アース不良起こしていたり。
バッテリーはしっかりしておきましょう。
輸入部品
地元の味
車って良いぞ!
ハイインパクトカラー
スプリング
ターゲット
日本から
アメリカの獲物を狙っている
毎日、毎晩インターネットと睨めっこ。
ネット時代で便利ではあるが毎日全米の情報をチェック。 目が悪くなりそう・・・汗
そこで見つけた素晴らしい車。
コスパ重視で探しているが ネット情報だけで見ると最高。
慌てて連絡を取るが 時差と遠距離 日本にいると不利です。
もちろんオールドスクールなので色々と確認したい箇所があり とりあえずはオーナーに状態の情報を依頼する。
しかしそのやりとりの間に売れてしまう・・・・ すぐに売れるということはコスパが良いという事にも考えれる・・・
仕方のない話ではあるけど そんな甘くない 1台1台車が違えばコンディションも価格も場所も違う
結構割の合わない仕事なのであります。しかしこれをやり続ける。
my ライフ my ウェイ!
という事で
気持ちを切り替えて next・・・・・・
HBD
あっちこっちトーイング
春を感じたり
エンジンオイル
尻カッチン
タコ足
今回は
バッテリーカットオフスイッチの交換です。
マイナス端子を外し冬眠期間にバッテリーを外しておくというお話はよくお聞きします。
ダイアル式のオフスイッチが付いていたのですが 何か不安定? かもということ
交換します。
バッテリーターミナルの接続だけは初歩的です しっかり固定していないといけません。(今更ですが・・・)
交換しようかな〜〜〜と思い プラスターミナルを見ると ま〜何をこんなに電源を取っているのですかね???
今回の依頼は接触不良かもなのでターミナルの確認 オフスイッチの交換ですので
・・・・どうしようかな〜=〜=〜 何の配線かはオーナー様 または取り付けた方はすぐにわかりますが 調べるのは多分大変・・・汗
しかしタコ足すぎる・・・・汗
ということで ジャンクションを取り付けます。これがあるとしっかりクランプできます!
ケーブルの延長もして カシメもしっかり固定
スイッチどこにどうやって取り付けるか考えて・・・以外に場所がない
この辺りでいいかな?
不安定差の改善になればいいのですが 当店では何の症状も出なかったので判断が難しい。 しかしバッテリーは基本中の基本なので でもそろそろ本体交換した方がいいの思いますがね!(オプティマ)
ひとまずOK
ポモナスワップミート
今回もアメリカ LAでは
pomona スワップミートが開催!!
探している車両もあるので時差を超えてライブで情報を掴みたい!
スワップミートは現地に行っている方の方が断然有利なので!!
眠い中 情報を待っていましたが 私が探している車両には出会えず 涙。。。。。。
日本はウイルスで自粛モードですがアメリカは違います。
通常に動いている感じです。
キャデラックもいい感じ!
LSスワップのピックアップも素敵だな〜〜
縦目 GTOもやっぱりいい!! 多分GTO、64年、65年のGTOはタグでも判断できないので PHSで確認が必要になりますが そんなの関係ね〜
かっこよく走っているのが第一です。
何かこの雰囲気のタイプ2 ワーゲン素敵だな〜〜
セカンド マスタングファーストバックも2台も並んでいる。
霊柩車? ディスプレーもアメリカは凝っている
やばい! 素敵すぎるテール こんな感じはアメ車でしか無いですね〜〜〜
斬新なのが 素敵すぎます。 マーキュリー?かな
ジャベリンも フェンダーアーチがたまりませんな
モパーマッスル Bボディ 68コロネットもいいね!!
80年台カマロの しっかりオールドスクールに仲間入りですね!
ポンティアック カタリナかな?
このやれぐらいもアメリカならではでしょ!! 素敵です。
と探している車が見つからなければ
ただただ 見ているだけの 楽しみです♪
毎年恒例の
今年で22年?
恒例の仲間での新年会。
たわいもない話をしながら、ただ楽しむ宴の席。
共通の趣味があるわけでもなんでもない ガキの頃からの仲間との宴は他では比べものにならない リラックスの時間!!
温泉に入る前に時間があったので天気も良かったし友達と田舎道を散歩。
なんだかな〜〜 少し目線を変えるだけで
リラックスできることが近場にあります。
ピント合っていませんが 水は非常に冷たく大変きれい!
自然って何か癒される。
ここにウイルスは無い! 自然に動いて 免疫力もアップです。
この河川敷には私のバディのアイリッシュセッターを連れて散歩していたことを思いだす。
そして夜は仲間との酒盛り。
盛り上がり勢いついて 近所の飲み屋街に!!!
日頃あまり立ち寄らない飲み屋街のも 数人の知人に出会えて 嬉しいです。
富山県を代表するMrバスケットマンにも再開。
その後ちょうど道を歩いていると
V8音が聞こえたので
見てみると 同士がドライブ中。 私も少し助手席に乗らせていただきV8を楽しませていただきました。 感謝。
やっぱりいいぜ!!
そして
翌日恒例の
餃子でランチ!!
今年も美味しゅういただきました。
ガラス付け直し
オールドスクール車両
一度は見直し等をお勧めします。
今回はカマロのガラスを見直しです!
50年も前の車 どこかの時代でフロントガラス交換もされているとは思いますが
所詮フロント、リアガラスはボンドで接着してありますので
経年劣化により外れてきます。
劣化もありますが 通常走行でも車は少しねじれ、よじれがでます。
オイル交換やタイヤ交換ほかでジャッキーアップ、リフトアップしてドアを開けてみるとわかります。
2年前ぐらいにリアガラスは見直していましたが今回はフロントガラス。
外してみると やはり接着の甘い箇所あり・・・・^^;
走行中フロントガラスなんて飛んでいくとシャレにならないですからね〜〜〜
そんなの外れるわけないじゃんと思うかもしれませんが
レースカーなどで付いているこれ?!
なんの為にだと思いますか???
雨漏りではもちろんやり直し見直しですが
たま〜〜〜にこんな気遣いもいいのでは?
気遣い、心使い、思いやりをモットーに笑
ニュース
jeep
jeep系
パトリオット、コンパスなどであるあるな故障というか老化というか
ロアーアームボールジョイントの経年劣化的で ポールジョイントが抜けるという
非常に危ない
毎日運転している方であれば
何かの異変気が付いていただきたい コトコト ガタガタとハンドルに伝わるかを感じて欲しい わからなければ
チェックした方がいいと思います。
一大事になりかねないですよ!!
メーカーさんの話では全車種なるという・・・ ちょうど3回目の車検ぐらいとは聞きますが そんなことは乗り方の違いで異なるのでチェックください
骨折状態になりますので・・・・・・
そしてしかもメーカーさんからの部品供給は価格が高いので
私はアメリカから部品を取り寄せ!
左右交換です。
こんなのメーカーの製作での問題ですよ! ボールジョイントだけ交換できるようにしておいてくれればいいだけなのに・・・・ ロアアームASSYです。
部品でお困りのから ご連絡を業者様ももちろん歓迎です。
エンジンチェックランプ
車を求めて
2003年
マイアミブルー
比較
好きなだけ
好きから始まり
長年アメリカに携わる仕事をさせていただいています。
国も違えば言葉も、通過も、時間も、知識も、部品も、工具も、その他色々と異なることがあるのですが
ただ好きなだけで 何年しているのか 何年やり続けのか・・・・
そんな事をず〜〜〜っと思いながら懲りもせずアメリカの情報ばかり探っています。
好きだから 仕方ないよね! もう条件反射のように動いていて
時差があるので夜中、朝方起き出してまたメール確認したり電話したりネット見たり*_*;
ビジネスとして考えると条件の合わない仕事をしています。OMG
好きだから仕方がありません。 継続は力なり???
A、 ある車両を探しているのですが 予算を決めて車種を決める! 見つかんないね・・・ ま〜 予算があれば見つけれるのですが アメリカ自体 本当に高騰しています。
コンディションを考えると 作業内容、作業コスト、作業時間を考えると当たり前なのですが どうしてもユーザーさんの感覚が付いてこない・・・・
A、 本土の価格が全て基準になる事 それに気がついてくれない。。。。
B、 日本のあれ、どれの車の価格が いくらだから フフ と比較される。
A、 人間は比較動物なので仕方がないですが 日本にある車と比較 ではそれで良いのでは? その言っている車両を購入すれば良いと思う。
B、 でも欲しい車と違う
A、 では比較しないで欲しい。。。。
予算からなるべくコスパのいい車を選ぶのであれば 見つけれる可能性が十分ある。
車には車種、グレード、コンディション、見た目、カラーリング、カスタマイズ、見えないところの状態 いろんな見方がある。
B、色々な情報が欲しい・・・・
A、気持ちはわかるが ボランティアに近い 情報やに・・・・・
全て好きだから付き合いができますね〜〜〜
一体何の話かわかりませんが^^; 車両検索していると 私自身が欲しくなる車両に出会うことができる そして妄想。lol
当店にある車両と比べると 完全に在庫車の方がコスパは上!
現在は同じ金額帯でアメリカから仕入れることは不可能に近い!! と思っています。(個人差感覚の違いはありますが)
仕事なのか 趣味なのか・・・・
そろそろ見極める時期なのかもしれない・・・・・・・
並行輸入
アメリカから部品の輸入をしています。
日本国内で新車販売されている車両
例えばjeep 系の車 アンリミテッドやパトリオット、レネゲード
その他GM 系のキャデラックやコルベットとか
もちろんフォードも
その他色々車はありますが アメリカで走っている車の部品はほとんど輸入できます。
共通部品が多いです。
アメ車の場合はアメリカ生産なので当たり前ですが・・・・
仮に 部品商でjeepの部品を見積もり!
ある部品が 1つ¥50000ですと回答。
もともと並行輸入している私はアメリカをすぐにチェックし確認すると半額 送料入れても半額で仕入れれます。
もちろん商品サイズにより送料が異なりますので都度確認が必要になりますが
そんな価格の違いがあると国内で仕入れることはできません。
商品のクレーム等のやりとりができないとかのこともありますが・・・・それはその時考えます。
部品でお困りの方お手伝いできるかもしれませんのでご連絡を!
業者様も歓迎します。
ボディパーツに
エンジンパーツ
サスペンションパーツと色々探します
車両情報とVINナンバーと必要なパーツを教えてださい。
1970 クーダ
サメカマ
今日は昨日と違い晴れ!
またまた時間が空いたので カマロの確認。
走行テストもoK ま〜走りが変わることをしたわけでもないですので
軽く走っただけ〜〜 しかし
富山の景色が最高でした♪ ピント合っていないですが
立山連邦が綺麗にミラーに移り サンセットに向かい走る感じでV8音。
でドアの開け閉めで目についたドア内張りモールの浮き汗
すぐに外して リベット打ち直し^^;
エスカルゴリベッターは力を使わないくて簡単。 工具ですね〜〜〜
違いわかんないね!
下から見たこの感じもアメリカで本物のプロツーリング を見ている方は分かっていただけるかな?
まだまだまだやりたいこともありますが 大きい作業なことなのでここはグッと我慢です(お金もかかるし)
プロツーリング の良さは乗ってみないと伝わらないかも
乗れば今までのオールドスクールとは断然違う これだから辞めれないのです。
少し改善
またまた何やら改善。
時間ができると何かしたくなる・・・・汗
使える材料を探し
あれこれ想像しながら考えて・・・・
mmmmmmmmmmum
どうしようかな〜〜
空想してから 溶接のイメージを作り テストして! 作業開始。
いきなり完成! しかしやり直そうと思い 後日改めます。^^;
いいことを考えて取り付けましたが ダメなことも想像すると二次被害になるのも想像してしまった・・・ ということで改善します。
70カマロ
・ステンレスタンク
・minitub
・18x13jj 335/30−18
・QA1 ショック
・デトロイトスピード サスペンション
・12ボルト 3.73 DSEアルミカバー
・フローマスターエキゾースト(カットオフつき)
・detroit speed スタビライザー
本気の方ご連絡ください。
経済的に
ウイルス やばい・・・ この先どうなるんでしょうか・・・*_*;
色々なダメージが出てきそうですね。
アメリカから日本に送る 出荷荷物、車にも船等などの日程が遅れてきているのか・・・
ま〜仕方がないことではあるのですが
少しこの時期なのに仕事が手薄なような感じもします。しかし時間が空いた時にできることもありますので(その時にしかできない)
業務を・・・
とりあえずはアメリカ国内の陸送業務が終わり 書類のやり取りをして
出航のスケジュールを確認し こちらはOKOK
続いてはネットショッピングが改善されていないので再出店を目指して色々とやりとりをしています。 ま〜〜 苦手分野ではあるのでややこしいですが(電話でのサポートまでたどり着けない世の中)
続いて引き続き探している車両を検索!!
ま〜 なんだなか〜〜〜 見つからない。
やるしかないぞ・・・・・・・・ 頑張れ俺
ハンティング
週末に地元 猟友会の鍋会がありました。
今年もお疲れ様でしたということでの ハンティングした獲物を食させていただきました。
鴨鍋、牡丹鍋、焼肉!
間違いなく美味しいです。
・鴨鍋 鶏ガラ だし 醤油のみ 後は白菜、ネギ、豆腐、決め手の里芋、サツマイモ、ごぼう。鴨脂が出て最高の甘み
・牡丹鍋 みそ 獅子脂も甘くて最高!ここでも芋が格別、格段に味をアップしてくれています。
豚コレラにてイノシシもかなり少なくなってきています。もちろんハンターの活躍もあるのですが 南の他県はすでに野生イノシシを見ることがなくなってきているらしい。。。 自然界にも色々な出来事が起きています。
毎日報道されている
ウイルス問題
もちろん恐ろしい。。。。
しかし自然界のバランスがおかしいのが 今度は南アフリカから40億匹?のジャンボバッタが飛来している国があるとか・・・
日本に辿りつくかもです。。。。。。。。
手のひらサイズのバッタ 昆虫嫌いな私としたら 気持ちがいいものではありません。
グラスホッパー
ポモナスワップミート
人生!
音楽
ミュージック♪ なんとも言えない 良い時間なのであります。
車でのドライブ中。 散歩中!今では素晴らしいiphoneという代物がありありがたい。(記憶にあるSONYのお猿のコマーシャルで有名な! ウォークマンからのかなりの進化)
かなり難しいが少し鍵盤を触ってみたり・・・♪
会社のガレージでダンスがあったり・・・・
リズムって良いですね♪
昔こんなことを聞いたことがある
楽器のギターやベース、ピアノに管楽器 全て違う音が出るが 全てがドラム。リズムなのだと
V8サウンドのエンジン音もリズム 道に合わせたアクセルワークを自分で感じるそれがマッスルカー なのだと!!
粋なことと言っていた(アメリカ人)
しかし私は車のドライブ中に音楽を聴くことが好きなのです。
時間差
アメリカにある車を仕入れる事はそんな簡単では無い・・・
日本のお客様との商談により 車種、希望装備カラーなどなど話をし予算に合わせ毎日変わる為替を見て
全米を探す。 希望に近い車両を見つけアメリカに連絡するのは時差があるので
翌日以降になる・・・ ネット時代もありすぐには動くのであるが相手も行動しているので確認返答が来るまでにまた時間がかかる・・・・
もちろん現車が目の前にあるわけでも無いのでコンディション等の確認をしなければならな・・・・ 長年この業務をしているが毎回思うようには事が進まない・・・
時間、体は取られてしまう 車両オーナーは必ずしも 安い、コンディションがいいと言う大笑 GOODコンディションでこの価格 すぐに買えという回答が帰ってくるのがほとんどです。
しかし CA近郊であれば現車確認をするのですが 他の州であればとりあえずはデーターで送ってもらうしかない。
湯水のように予算があればもちろん金額の高い車両、データだけでみても綺麗に見える車両に飛びつくのであるが
そんな中 他州にも車両確認に行くと どうしても欠点を見つけてしまう 致命的なサビ等をみてしまうと 仕入れることができない これの繰り返しなのです。
そのような業務にも費用がかかるので ある程度で締め付けをしないとキリがない・・・
後は出会いとタイミングだけ どうしてもお時間がかかることがあるのですが
ご理解していただきたい。
実際に毎年、毎回渡米して車両オーナーとも話をし現車も見て 何十年も行動しているので 経験を頼りに努力はさせていただきます。
本当に後は出会い・・・・・
hope
oil の違い
金属同士の摩擦力を実験
この小さな金属を実験する機械にかけて 回転させている金属に擦り合わせ
金属同士だけの時は 金属音がすぐにして 摩耗、削れていくのがわかります。
その後、某有名メイカーT社の純正オイルを潤滑させてトルクをかける。もちろんトルク数値を大きくかけることができますが 金属の磨耗は防げなかった・・・
続いてある潤滑油を入れると金属音、摩擦をかけ さらにさらにトルクをかける約3倍ぐらいのトルクをかけて金属の磨耗が始まった!
さらに実験 初めから潤滑油を実験 回転スタート!
摩擦開始 金属音は出ない トルク力をぐんぐん 上げていく4倍5倍 やっと抵抗感を感じ ある程度でやめる
そして結果を見てみると明らかに金属の磨耗が減っているのがわかります。
(真ん中の小さな点が潤滑油を初めから入れていた磨耗)
一番右は潤滑油なし
そして私が使っていた潤滑油でも検証。
左 実験で今までより明らかに力、トルクを加えましたが ほぼおすすめしてきた商品を変わらず。
結果は大体読めていましたが 目で確認することができてホッとしました笑。
どちらにしても潤滑 ケミカルの商品を入れると結果が出るということになります。
エンジンの中、ミッション中、デフギアの中は実際目で確認するタイミングが一般的なないのですが
良いものは良いのです。
ビフォー→
アフター
ご興味ある方ご使用してみては!
シンガポール
アート
そんなに暇か?
と自分に言い聞かせながら
昨日社屋に一人になる時間ができたのでも ガレージピットを少しだけ片付けよう
もう少し何か収納を考えようかな!と
見渡していたら 先日ヘッドガスケットが抜け故障したエンジンパーツが目に付く
笑
ただ捨てるのは面白くないので 思いつきで アーティストな気分。
あるもので何かを作ることを考える・・・・
大したことが思いつかない汗
もう少し違う目線、思考で物事考えよう!
アメリカで見た エンジンパーツアート クウォリティが高かった(そこまで真剣には慣れない)
しかしいい時間を過ごせた感じがします。
やっぱスプリングに熱加えるとすぐに折れる・・・(バルブスプリング)些細なことを改めて感じれる。
今後も長い時間をかけてエンジンパーツアートを作ってみようと思います。
ちゃんちゃん
暖かい・・・汗
洗車
甘くない
いや〜〜〜マイッタナ〜涙
探している車両がなかなか見つからない・・・tohoho
60年代Aボディマッスルカー を探しているんですが
アメリカでも探すの困難*_*;
CA ロサンゼルス近郊で探せる事に越したことはないのですが やはり本当に見つからない ピンポイントで車種を決めると至難の技。
予算を度返しに考えれば見つけれるのですが 予算から絞ると無いに等しい。
(そんなそんな無茶苦茶な予算では無いのですが)ひと昔とは全然違います もちろん為替にも影響はされているのは間違い無いのですが
110円ぐらいの為替は射程内
LAでは見つけることができないので もちろん全米を検索。
と行っても なるべく西に近いとか気候を予測してということになる。
やっとなんとかこれであれば 予算内で納る? 手直しの覚悟はしてある程度良ければこれで行こうと思う車両がテキサスに!!
現代の文明の力を使いメールで写真や動画をオーナーに依頼しても届くのはエンジンかかっている動画だけ・・・涙 (しかも画像が荒すぎる)
オーナーさんは田舎のお爺ちゃんぽい ので仕方もないことなのですが
と言っても現車を見ずに購入はできないので
エージェントにとテキサスの知人に車両確認を依頼。
すると・・・・・OMG
OUT アウトです。 フロアーが錆びてボロ
直せば良いじゃん・・・・ そんな簡単なことではない。
ここだけ見れば直せると思いますが フロアーがこんな事になっている=いろんなことを想像しなければなりません。
ということで 断念。
参ったな〜〜 少しは期待していたのに・・・ 世の中そんな甘くはないですね
仕入れなくては仕事にもならないので しかも経費はかかる・・・・悲しい悲しい
仕切り直して再検索。
頑張って探します。